發(fā)布時間：2017-10-02 00:27

  本文關鍵詞：出租車行業(yè)管制下的出行服務平臺發(fā)展研究

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【摘要】：出租車是城市交通體系的重要組成部分,以準公共服務形式滿足了城市居民特定時空特征的出行需求,發(fā)揮了補充性公共交通的作用。在價格管制與數(shù)量管制的雙重約束下,出租車市場供需失衡、利益分配扭曲,因此造成了替代性的私人交通膨脹、非正規(guī)出租屢禁不止,交通基礎設施資源緊張,并形成惡性循環(huán)�；ヂ�(lián)網(wǎng)變革催生的交通出行服務平臺,發(fā)揮了平臺經(jīng)濟的優(yōu)勢,以創(chuàng)新的商業(yè)模式調(diào)動碎片化的交通資源,引導閑置的私人交通進入準公共交通領域,一定程度上也緩和了私人交通與公共交通的對立。行業(yè)管理者應該以更加開放的態(tài)度處理傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與出行服務平臺之間的矛盾,循序漸進、因勢利導,建成完善有序的城市交通體系。
【作者單位】： 北京交通大學經(jīng)濟管理學院;
【關鍵詞】： 城市交通 出租車 出行服務平臺 準公共交通 平臺經(jīng)濟
【基金】：國家社會科學基金重大項目“集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路研究”(13&ZD026) 國家自然科學基金項目“基于交通/物流時間價值的經(jīng)濟時空關系研究”(41171113)
【分類號】：F572
【正文快照】： 2012年以來,以打車軟件為代表的出行服務平臺大量涌現(xiàn),迅速在城市居民的日常出行活動中占據(jù)重要地位。城市客運業(yè)作為成熟的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的影響下出現(xiàn)了新的發(fā)展特點。身處這一變革中的不同主體,從不同的利益角度出發(fā)持有不同的態(tài)度:絕大多數(shù)的出行者出行安排更加精

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本文編號：956551