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寧波舟山港一體化資源整合研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-10 18:19
  “發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),建設(shè)港航強(qiáng)省”是浙江省省政府針對(duì)全省發(fā)展形勢(shì)提出的戰(zhàn)略要求,以寧波-舟山港口為著眼點(diǎn),進(jìn)行港口的資源整合。目前國(guó)內(nèi)許多港口的資源整合都取得了顯著地效果;國(guó)外,港口資源整合也在不斷的進(jìn)行中。實(shí)踐證明,港口的資源整合能夠提高港口的經(jīng)濟(jì)效益和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,港口的快速發(fā)展,使以港口依賴城市發(fā)展的現(xiàn)象不復(fù)存在,由港口帶動(dòng)城市發(fā)展,從被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)地位,使港口的發(fā)展更加著眼于未來(lái)。此外對(duì)海內(nèi)外資源進(jìn)行綜合合理利用而不是局限于港口腹地的資源的利用,通過(guò)對(duì)海內(nèi)外資源的充分利用,創(chuàng)造新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)寧波舟山港的特點(diǎn),對(duì)于如何學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的港口整合政策、借鑒優(yōu)秀的整合經(jīng)驗(yàn)和管理模式,運(yùn)用到一體化的進(jìn)程中,值得我們深入研究。本文分析了寧波舟山一體化的現(xiàn)狀和在進(jìn)行資源整合是會(huì)遇到的困局,提出適應(yīng)于寧波舟山港發(fā)展的獨(dú)一無(wú)二的整合政策。本文主要分為四個(gè)部分:第一部分主要闡述了關(guān)于港口、港口群、資源整合等名詞的概念。第二部分分析寧波舟山一體化的現(xiàn)狀,利用SWOT分析港口一體化發(fā)展,及在寧波舟山港口進(jìn)行資源整合中會(huì)遇到的問(wèn)題進(jìn)行了分析;第三部分介紹國(guó)內(nèi)外資源整合成功港口的案例講述其港口資源整合的戰(zhàn)略步驟以及整合模式,對(duì)其成功的經(jīng)驗(yàn)和港口模式做了總結(jié);最后一部分是結(jié)合成功港口整合的經(jīng)驗(yàn),提出寧波舟山港的整合模式和對(duì)策建議。港口進(jìn)行資源整合是港口做大做強(qiáng)的必要步驟。爭(zhēng)取通過(guò)對(duì)寧波舟山港的整合,使得兩港資源得到充分的利用,港口的整體競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高,在全球港口的發(fā)展的潮流中找準(zhǔn)自己的位置,發(fā)展成為具有特色的世界大港。
【學(xué)位授予單位】:浙江海洋學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F552
文章目錄
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景和意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 述譯
    1.3 研究方法與意義
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究意義
第2章 港口資源整合的相關(guān)理論
    2.1 港口群系統(tǒng)基本理論
        2.1.1 港口群的基本含義和主要類型
        2.1.2 港口群系統(tǒng)的資源整合
    2.2 資源整合的基本概念
        2.2.1 資源整合的界定
        2.2.2 港口資源整合的內(nèi)涵
        2.2.3 資源整合的目標(biāo)和原則
        2.2.4 港口群資源整合的模式
第3章 寧波舟山港一體化資源整合現(xiàn)狀分析
    3.1 寧波舟山港口一體化的現(xiàn)狀
        3.1.1 歷史發(fā)展
        3.1.2 近期現(xiàn)狀
    3.2 寧波舟山港口一體化發(fā)展的條件分析
        3.2.1 內(nèi)部條件分析
        3.2.2 外部環(huán)境分析
第4章 寧波舟山港口一體化的資源整合困境和整合時(shí)注意問(wèn)題
    4.1 面臨的困局
        4.1.1 寧波-舟山港港口軟實(shí)力薄弱--服務(wù)型港口功能欠缺
        4.1.2 港航物流體系不完善
        4.1.3 港口現(xiàn)代化水平程度不高
        4.1.4 其他困局
    4.2 寧波舟山港口一體化的資源整合時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題
        4.2.1 逐步推進(jìn)、減少整合阻力
        4.2.2 突出重點(diǎn)、達(dá)成共同目標(biāo)
        4.2.3 權(quán)衡利弊、力求長(zhǎng)久發(fā)展
        4.2.4 找準(zhǔn)位置、明確角色定位
第5章 國(guó)內(nèi)外港口資源整合的成功案例分析歸納
    5.1 國(guó)內(nèi)港口資源整合案例
        5.1.1 廣西北部灣港口資源整合
        5.1.2 江蘇蘇州港資源整合
        5.1.3 廈門(mén)港資源整合
    5.2 國(guó)外港口資源整合案例
        5.2.1 紐約一新澤西港資源整合
        5.2.2 鹿特丹港資源整合
        5.2.3 新加坡港口資源整合
    5.3 資源整合政策歸納
        5.3.1 資源整合政策特點(diǎn)
        5.3.2 港口整合經(jīng)驗(yàn)借鑒
        5.3.3 國(guó)內(nèi)外港口資源整合的成功模式與相應(yīng)的整合對(duì)策體系
第6章 寧波舟山港口一體化資源整合目標(biāo)與對(duì)策思考
    6.1 寧波舟山港一體化資源整合目標(biāo)及解決思路
        6.1.1 整合目標(biāo)
        6.1.2 解決思路
    6.2 寧波舟山港一體化資源整合模式與對(duì)策建議
        6.2.1 整合模式的選擇
        6.2.2 對(duì)策建議
第7章 結(jié)束語(yǔ)
    7.1 結(jié)語(yǔ)
    7.2 有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題
參考文獻(xiàn)
致謝
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果

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本文編號(hào):1335022

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