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廈門集裝箱碼頭集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-01 22:38

  本文關(guān)鍵詞:廈門集裝箱碼頭集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究


  更多相關(guān)文章: 廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司 發(fā)展戰(zhàn)略 SWOT 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法


【摘要】:改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,不斷增加的對(duì)外貿(mào)易和日益增加的物流運(yùn)輸對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)又重要的奉獻(xiàn),與此同時(shí)也不斷促進(jìn)了我國(guó)港口的建設(shè)和發(fā)展,我國(guó)也不斷涌現(xiàn)了很多的港口物流企業(yè)。由于港口企業(yè)承載了很多很重的社會(huì)功能,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有十分重要的作用,因此于復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中為我國(guó)的港口物流企業(yè)制定與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展戰(zhàn)略非常重要,也是一個(gè)非常有意義的研究課題。本文首先對(duì)廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司搜集了第一手的資料,先從集團(tuán)所處的外部環(huán)境著手,從地理、政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技等幾個(gè)方面去分析集團(tuán)所處的外部環(huán)境,分析工具包括PEST理論和波特五力模型。其次,從碼頭集團(tuán)的資源能力、組織結(jié)構(gòu)和企業(yè)文化等方面分析了企業(yè)發(fā)展的內(nèi)部環(huán)境。最后,論文在明確了廈門港集裝箱吞吐量和公司的發(fā)展目標(biāo)和思路的基礎(chǔ)上,利用SWOT矩陣分析,給出公司可選的發(fā)展戰(zhàn)略,并結(jié)合公司當(dāng)前發(fā)展的特點(diǎn),提出公司現(xiàn)階段應(yīng)采用的戰(zhàn)略。同時(shí)研究戰(zhàn)略實(shí)施步驟,并分析了公司戰(zhàn)略過(guò)程可采取的對(duì)策措施。
【關(guān)鍵詞】:廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司 發(fā)展戰(zhàn)略 SWOT 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法
【學(xué)位授予單位】:華僑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F272;F552.6
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-8
  • 第1章 緒論8-12
  • 1.1 研究背景8-9
  • 1.2 研究目的及意義9-10
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容與方法10
  • 1.4 文章的創(chuàng)新10-12
  • 第2章 相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述12-20
  • 2.1 戰(zhàn)略管理理論12-14
  • 2.1.1 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論12-13
  • 2.1.2 戰(zhàn)略管理的近代發(fā)展13-14
  • 2.2 戰(zhàn)略分析的相關(guān)工具14-17
  • 2.2.1 PEST分析法14-15
  • 2.2.2 波特五力模型15-16
  • 2.2.3 SWOT分析16-17
  • 2.3 集裝箱運(yùn)輸戰(zhàn)略方面研究17-20
  • 第3章 公司外部環(huán)境分析20-28
  • 3.1 宏觀環(huán)境分析20-25
  • 3.1.1 政治法律環(huán)境20-21
  • 3.1.1.1 國(guó)家政策20-21
  • 3.1.1.2 地方規(guī)劃21
  • 3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境21-24
  • 3.1.2.1 總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境21-22
  • 3.1.2.2 福建省經(jīng)濟(jì)環(huán)境22-23
  • 3.1.2.3 廈門市經(jīng)濟(jì)環(huán)境23-24
  • 3.1.3 科技環(huán)境24
  • 3.1.4 社會(huì)環(huán)境因素分析24-25
  • 3.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析25-28
  • 3.2.1 潛在競(jìng)爭(zhēng)者25-26
  • 3.2.2 主要競(jìng)爭(zhēng)者分析26-27
  • 3.2.3 買方競(jìng)價(jià)能力分析27
  • 3.2.4 替代品分析27-28
  • 第4章 公司內(nèi)部環(huán)境分析28-42
  • 4.1 碼頭集團(tuán)概況28-29
  • 4.1.1 碼頭集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)28-29
  • 4.1.2 主要業(yè)務(wù)構(gòu)成29
  • 4.2 碼頭資源現(xiàn)狀分析29-31
  • 4.3 吞吐量及主營(yíng)收入分析31-38
  • 4.3.1 貨物吞吐量31-32
  • 4.3.2 集裝箱吞吐量32-33
  • 4.3.3 碼頭集團(tuán)主業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析33-38
  • 4.3.3.1 廈門港集裝箱航線概況33-35
  • 4.3.3.2 碼頭集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況35-38
  • 4.4 碼頭集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)分析38-39
  • 4.5 人力資源現(xiàn)狀分析39-40
  • 4.6 碼頭集團(tuán)文化現(xiàn)狀分析40-42
  • 第5章 碼頭集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的制定42-60
  • 5.1 碼頭集團(tuán)SWOT分析42-45
  • 5.1.1 碼頭集團(tuán)的機(jī)會(huì)和威脅42-43
  • 5.1.2 碼頭集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)43-44
  • 5.1.3 碼頭集團(tuán)SWOT矩陣44-45
  • 5.2 廈門港集裝箱吞吐量的預(yù)測(cè)45-56
  • 5.2.1 預(yù)測(cè)集裝箱吞吐量的主要方法45-46
  • 5.2.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法46-48
  • 5.2.3 基于BP網(wǎng)絡(luò)的集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)48-52
  • 5.2.4 BP網(wǎng)絡(luò)算法設(shè)計(jì)52-54
  • 5.2.5 預(yù)測(cè)效果比較54-56
  • 5.3 碼頭集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略56-60
  • 5.3.1 戰(zhàn)略定位56-57
  • 5.3.2 戰(zhàn)略目標(biāo)57
  • 5.3.3 戰(zhàn)略重點(diǎn)57-58
  • 5.3.4 總體發(fā)展戰(zhàn)略58
  • 5.3.5 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略58-60
  • 第6章 碼頭集團(tuán)戰(zhàn)略實(shí)施對(duì)策60-66
  • 6.1 戰(zhàn)略實(shí)施模式60
  • 6.2 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力建設(shè)60-62
  • 6.2.1 碼頭裝卸60-61
  • 6.2.2 現(xiàn)代綜合物流61
  • 6.2.3 信息系統(tǒng)建設(shè)61-62
  • 6.3 優(yōu)化資源配置62-63
  • 6.3.1 營(yíng)運(yùn)策略計(jì)劃62
  • 6.3.2 人力資源策略計(jì)劃62-63
  • 6.3.3 財(cái)務(wù)策略計(jì)劃63
  • 6.3.4 其他策略計(jì)劃63
  • 6.4 企業(yè)文化建設(shè)63-66
  • 第7章 結(jié)論66-68
  • 參考文獻(xiàn)68-70
  • 致謝70-72
  • 個(gè)人簡(jiǎn)歷72

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 ;美國(guó)在提升和擴(kuò)建集裝箱碼頭[J];水路運(yùn)輸文摘;2002年10期

4 ;美國(guó)提升和擴(kuò)建集裝箱碼頭[J];水路運(yùn)輸文摘;2002年07期

5 章陸;美國(guó)在提升和擴(kuò)建集裝箱碼頭[J];中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2002年06期

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4 陳曙生 朱慶 本報(bào)記者 吳敏;三解疑惑合肥期待集裝箱碼頭[N];中國(guó)交通報(bào);2003年

5 董翰墨;集裝箱碼頭管理系統(tǒng):掌聲響起[N];中國(guó)交通報(bào);2004年

6 陳建軍;天津港巨資打造集裝箱碼頭[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2005年

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3 張莉;基于排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)理論的集裝箱碼頭設(shè)備配置優(yōu)化研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

4 李浩淵;集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的基于仿真的優(yōu)化方法研究[D];東北大學(xué) ;2010年

5 羅勛杰;集裝箱碼頭物流操作系統(tǒng)優(yōu)化理論及建模方法研究[D];大連海事大學(xué);2010年

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7 沙梅;通用性集裝箱碼頭工藝方案設(shè)計(jì)仿真系統(tǒng)建模與仿真研究[D];上海海事大學(xué);2006年

8 張煜;面向集裝箱碼頭的仿真技術(shù)和優(yōu)化方法研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

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10 徐承軍;基于無(wú)線局域網(wǎng)的集裝箱碼頭機(jī)械調(diào)度系統(tǒng)的仿真、優(yōu)化與監(jiān)控[D];武漢理工大學(xué);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 馬龍飛;大窯灣集裝箱碼頭物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真[D];沈陽(yáng)大學(xué);2015年

5 謝媛媛;XHCT集裝箱碼頭堆場(chǎng)資源優(yōu)化研究[D];集美大學(xué);2015年

6 韓子龍;基于自然約束語(yǔ)言的多目標(biāo)泊位—岸橋計(jì)劃干擾恢復(fù)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

7 陳文浩;集裝箱碼頭外部集卡到達(dá)時(shí)間預(yù)測(cè)方法研究[D];大連海事大學(xué);2015年

8 姚詩(shī);集裝箱碼頭集卡提箱與堆場(chǎng)翻箱協(xié)同優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2015年

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10 馮臣;集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析[D];燕山大學(xué);2015年



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