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BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-29 16:08

  本文關(guān)鍵詞:BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究


  更多相關(guān)文章: 南寧地鐵市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 五力模型 BJ公司


【摘要】:當(dāng)前,交通問(wèn)題已成為我國(guó)城市發(fā)展的“瓶頸”問(wèn)題之一。為擴(kuò)大城市交通系統(tǒng)服務(wù)能力,緩解城市交通供需矛盾,投資建設(shè)地鐵成為很多城市的第一選擇?梢哉f(shuō),地鐵產(chǎn)業(yè)在我國(guó)有著廣闊的發(fā)展前景。國(guó)內(nèi)目前針對(duì)地鐵產(chǎn)業(yè)的主要研究集中在經(jīng)營(yíng)管理、造價(jià)管理、財(cái)務(wù)管理、工程管理等方面,對(duì)地鐵施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的研究較少。而企業(yè)要想在激烈的地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存并發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究卻是必不可少的。本文針對(duì)南寧地鐵市場(chǎng)中某一施工企業(yè)(BJ公司)研究其競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。文章首先運(yùn)用波特五力模型分析南寧地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力狀況,其次,結(jié)合BJ公司實(shí)際情況分析BJ公司與三種基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的匹配程度,最終為BJ公司明確在該市場(chǎng)中應(yīng)該采取何種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略并通過(guò)對(duì)BJ公司價(jià)值鏈的分析提出BJ公司該如何具體實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略以構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文認(rèn)為,BJ公司與南寧地鐵市場(chǎng)中的其他企業(yè)相比,規(guī)模中等,資金實(shí)力一般,但技術(shù)力量較強(qiáng)。在潛在進(jìn)入者威脅較大,供應(yīng)商及客戶議價(jià)能力較強(qiáng)的情況下,BJ公司應(yīng)利用當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較緩和,可替代產(chǎn)品威脅較小這一機(jī)會(huì),實(shí)施差異化戰(zhàn)略,在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平上創(chuàng)造客戶認(rèn)可的差異價(jià)值,在南寧地鐵市場(chǎng)樹(shù)立BJ公司的品牌形象。同時(shí),為保證競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略順利實(shí)施,成功建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),BJ公司應(yīng)優(yōu)化企業(yè)價(jià)值鏈,內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈和外部?jī)r(jià)值鏈“兩手抓,兩手都要硬”。
【關(guān)鍵詞】:南寧地鐵市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 五力模型 BJ公司
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F572;F272
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第一章 緒論10-15
  • 1.1 研究背景與選題意義10-11
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 選題意義11
  • 1.2 文獻(xiàn)綜述11-13
  • 1.2.1 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論概述11-12
  • 1.2.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論概述12-13
  • 1.2.3 地鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略文獻(xiàn)綜述13
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容與研究思路13
  • 1.4 研究方法13-14
  • 1.5 論文的創(chuàng)新點(diǎn)與不足之處14-15
  • 1.5.1 論文的創(chuàng)新點(diǎn)14
  • 1.5.2 論文的不足之處14-15
  • 第二章 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)潛在進(jìn)入威脅分析與定位15-20
  • 2.1 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)潛在進(jìn)入威脅分析15-18
  • 2.1.1 南寧地鐵市場(chǎng)進(jìn)入壁壘15-17
  • 2.1.2 南寧地鐵市場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)的反擊17-18
  • 2.1.3 潛在進(jìn)入者數(shù)量18
  • 2.2 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)潛在進(jìn)入威脅戰(zhàn)略定位18-20
  • 第三章 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)供應(yīng)商議價(jià)能力分析與定位20-26
  • 3.1 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)供應(yīng)商議價(jià)能力分析20-23
  • 3.1.1 材料供應(yīng)商的議價(jià)能力20-22
  • 3.1.2 設(shè)備供應(yīng)商的議價(jià)能力22-23
  • 3.1.3 設(shè)備租賃商的議價(jià)能力23
  • 3.2 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)供應(yīng)商議價(jià)能力戰(zhàn)略定位23-26
  • 第四章 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)客戶議價(jià)能力分析與定位26-30
  • 4.1 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)客戶議價(jià)能力分析26-29
  • 4.1.1 BJ公司在南寧地鐵市場(chǎng)的客戶概況26-27
  • 4.1.2 BJ公司客戶對(duì)地鐵建設(shè)項(xiàng)目的要求27-28
  • 4.1.3 BJ公司客戶的資金情況28
  • 4.1.4 BJ公司客戶的采購(gòu)量分析28-29
  • 4.2 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)客戶議價(jià)能力戰(zhàn)略定位29-30
  • 第五章 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)替代品威脅分析與定位30-34
  • 5.1 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)替代品威脅分析30-33
  • 5.1.1 輕軌30
  • 5.1.2 新交通系統(tǒng)30-31
  • 5.1.3 磁懸浮交通31-32
  • 5.1.4 BRT(快速公交)32-33
  • 5.2 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)替代品威脅戰(zhàn)略定位33-34
  • 第六章 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)威脅分析與定位34-40
  • 6.1 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)威脅分析34-39
  • 6.1.1 南寧地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析34
  • 6.1.2 BJ公司主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手界定34-35
  • 6.1.3 BJ公司主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能力分析35-39
  • 6.2 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)威脅戰(zhàn)略定位39-40
  • 第七章 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇40-51
  • 7.1 南寧地鐵市場(chǎng)五種競(jìng)爭(zhēng)力量定位40
  • 7.2 三種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析40-43
  • 7.2.1 總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略40-41
  • 7.2.2 差異化戰(zhàn)略41-42
  • 7.2.3 聚焦戰(zhàn)略(集中化戰(zhàn)略)42-43
  • 7.3 BJ公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇43-51
  • 7.3.1 BJ公司在南寧地鐵市場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)43
  • 7.3.2 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)五種競(jìng)爭(zhēng)力與三種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略匹配度分析43-45
  • 7.3.3 BJ公司與三種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的匹配度分析45-47
  • 7.3.4 BJ公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇47
  • 7.3.5 BJ公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的“模糊”實(shí)施47-50
  • 7.3.6 BJ公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略初步實(shí)施成果50-51
  • 第八章 BJ公司南寧地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)構(gòu)建51-56
  • 8.1 BJ公司價(jià)值鏈構(gòu)成分析51-52
  • 8.2 BJ公司基于價(jià)值鏈分析的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)構(gòu)建52-54
  • 8.2.1 內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈優(yōu)化52-53
  • 8.2.2 外部?jī)r(jià)值鏈優(yōu)化53-54
  • 8.3 BJ公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)構(gòu)建的保障措施54-56
  • 結(jié)束語(yǔ)56-57
  • 參考文獻(xiàn)57-60
  • 致謝60

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

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3 柴麗俊,李曉輝,高俊山;產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究評(píng)述[J];技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究;2003年06期

4 林曉;基于生態(tài)位理論的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析[J];南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版);2003年03期

5 馬立偉;;芻議施工企業(yè)做好地鐵工程造價(jià)管理策略分析[J];江西建材;2014年14期

6 李美玲;牟振華;任瑞波;冉超;;濟(jì)南市BRT1號(hào)線運(yùn)營(yíng)調(diào)查與分析[J];公路與汽運(yùn);2009年03期

7 范林根;;基于客戶價(jià)值創(chuàng)造的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略模式研究[J];現(xiàn)代管理科學(xué);2014年04期

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本文編號(hào):942943

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