本文關(guān)鍵詞：江蘇省工業(yè)化階段水路運(yùn)輸資源配置效率評(píng)價(jià)

  更多相關(guān)文章： 運(yùn)輸資源 配置效率 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA) 波動(dòng)性

【摘要】：為全面客觀地測度江蘇省工業(yè)化階段水路運(yùn)輸資源配置效率,應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(Data Envelopment Analysis,DEA)方法的C2R模型和C2GS2模型實(shí)證研究各種配置效率.數(shù)據(jù)分析表明,與鐵路、公路運(yùn)輸相比,水路運(yùn)輸不存在相對(duì)過剩的投入規(guī)模,其綜合效率、技術(shù)效率與規(guī)模效率的均值最小.要提高水路運(yùn)輸資源配置效率,需要在交通系統(tǒng)內(nèi)協(xié)調(diào)配置各種運(yùn)輸方式的交通資源,同時(shí)協(xié)調(diào)水路運(yùn)輸內(nèi)部各部門單位的資源配置.從資源配置的角度出發(fā),相關(guān)部門在交通資源配置之前對(duì)各種運(yùn)輸方式的資源配置效率進(jìn)行橫向比較與縱向比較相結(jié)合的全面客觀評(píng)價(jià)是必要的,也是可行的.
【作者單位】： 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理信息系;
【關(guān)鍵詞】： 運(yùn)輸資源 配置效率 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA) 波動(dòng)性
【基金】：江蘇省交通廳資助項(xiàng)目(2013Y27-06,2013Y27-07) 江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金(2015SJB639) 江蘇省南通市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)軟科學(xué)研究課題(2015N005)
【分類號(hào)】：F552
【正文快照】： 0引言根據(jù)文獻(xiàn)[1]分析,江蘇省工業(yè)化階段劃分主要依據(jù)為人均GDP,1995—2001年、2002—2007年、2008—2013年分別為工業(yè)化初期、中期和后期;按同樣方法計(jì)算[2],江蘇省2014年人均GDP為11 757美元,超過后工業(yè)化階段的標(biāo)志值11 170美元,據(jù)此判斷江蘇省從2014年起進(jìn)入后工業(yè)化階段.

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張春,張建;強(qiáng)化水運(yùn)服務(wù)業(yè)管理[J];中國水運(yùn);2000年09期

2 唐本禮;中港協(xié)水路運(yùn)輸服務(wù)分會(huì)在大連建立[J];中國港口;2000年07期

3 尹慶南;加強(qiáng)水路運(yùn)輸行業(yè)管理 適應(yīng)水路運(yùn)輸發(fā)展需要[J];廣西交通科技;2000年02期

4 鐘海清;對(duì)水路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展與政府行為的思考[J];珠江水運(yùn);2000年08期

5 梅偉球;從水路運(yùn)政檢查看行政不作為——對(duì)廣東省水路運(yùn)輸市場秩序的調(diào)查[J];珠江水運(yùn);2001年08期

6 ;水路運(yùn)輸[J];水路運(yùn)輸文摘;2001年02期

7 ;黃鎮(zhèn)東部長要求整頓和規(guī)范公路水路運(yùn)輸及建設(shè)市場秩序[J];水路運(yùn)輸文摘;2001年06期

8 ;水路運(yùn)輸[J];水路運(yùn)輸文摘;2001年07期

9 ;關(guān)于做好水路運(yùn)輸許可證換發(fā)工作的通知[J];中國船檢;2003年12期

10 王英;調(diào)整四川水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的建議[J];四川省情;2003年02期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 李萬松;;2004年貴州水路運(yùn)輸及其發(fā)展探析[A];貴州省科學(xué)技術(shù)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集（2004年度）[C];2004年

2 喬冰;劉敏燕;吳維平;于沉魚;;中國水路運(yùn)輸大氣環(huán)境問題與防治對(duì)策[A];面向21世紀(jì)的科技進(jìn)步與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展（上冊(cè)）[C];1999年

3 蔣正海;;淺談對(duì)水路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物實(shí)施專人、專職、專管的幾點(diǎn)作法[A];中國航海學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文文摘及學(xué)術(shù)會(huì)議論文目次匯編（1990—1991）[C];1992年

4 鐘克山;;切實(shí)打好“五戰(zhàn)” 依法取締“三無”[A];中國航海學(xué)會(huì)內(nèi)河海事專業(yè)委員會(huì)2001年度學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集�？痆C];2001年

5 朱姝霖;;長三角煤炭水路運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展策略分析[A];2011年蘇浙閩滬航海學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年

6 高鵬;何丹;;長江經(jīng)濟(jì)帶水路運(yùn)輸效率測度及其空間格局演變研究[A];‘城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國城市規(guī)劃年會(huì)論文集（13 區(qū)域規(guī)劃與城市經(jīng)濟(jì)）[C];2014年

7 李南;;河北省構(gòu)建生態(tài)型港航系統(tǒng)的意義與途徑[A];創(chuàng)新·發(fā)展·和諧——河北省第二屆社會(huì)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文專輯[C];2008年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者　 張忠華;青海開通道路水路運(yùn)輸在線網(wǎng)站[N];中國交通報(bào);2006年

2 張紅梅 代獻(xiàn)杰;“十一”公路水路運(yùn)輸工作圓滿完成[N];甘肅法制報(bào);2006年

3 高如新 陳京雁 記者 趙曉強(qiáng);年度水路運(yùn)輸核查結(jié)束[N];錦州日?qǐng)?bào);2007年

4 亞娜;保證做好暑期道路水路運(yùn)輸工作[N];山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2006年

5 譚啟光;青島全面核查水路運(yùn)輸企業(yè)[N];中國水運(yùn)報(bào);2008年

6 駐京記者 朱婧;水路運(yùn)輸許可證明年1月1日開始換發(fā)[N];中國水運(yùn)報(bào);2008年

7 通訊員 宋偉中邋寧嘉寧;榮成加強(qiáng)水路運(yùn)輸市場安全監(jiān)管[N];中國水運(yùn)報(bào);2008年

8 傅海英;我市水路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)首季開門紅[N];北海日?qǐng)?bào);2010年

9 通訊員 張泉;我市“十一”黃金周水路運(yùn)輸平安有序[N];安康日?qǐng)?bào);2010年

10 本報(bào)記者 許躍芝;規(guī)范經(jīng)營活動(dòng) 促進(jìn)健康發(fā)展[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 韋政;廣東省水路運(yùn)輸綜合評(píng)價(jià)與發(fā)展對(duì)策研究[D];大連海事大學(xué);2008年

2 王清斌;水路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展問題研究[D];大連海事大學(xué);2000年

3 錢一平;我國國際河流水路運(yùn)輸資源開發(fā)評(píng)價(jià)[D];大連海事大學(xué);2013年

4 楊樺;水路運(yùn)輸項(xiàng)目對(duì)國民經(jīng)濟(jì)影響的分析[D];山東大學(xué);2013年

5 黃梅嬌;粵港澳水路運(yùn)輸行政管理體制改革研究[D];華南理工大學(xué);2014年

6 屠琳桓;水路運(yùn)輸行業(yè)安全管理研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

7 鄒力;水路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)方法研究及應(yīng)用[D];武漢理工大學(xué);2001年

8 文揚(yáng);上海地區(qū)內(nèi)河水路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法研究[D];上海海事大學(xué);2004年

9 袁國棟;危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸安全監(jiān)督博弈問題研究[D];大連海事大學(xué);2008年

10 李國凱;長江江蘇段水路運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性研究[D];長安大學(xué);2003年

，

本文編號(hào)：931928