發(fā)布時(shí)間：2017-09-27 19:31

  本文關(guān)鍵詞：完整運(yùn)輸產(chǎn)品的理論基礎(chǔ)與實(shí)現(xiàn)機(jī)制研究

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【摘要】：我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展已經(jīng)取得了較大成就,運(yùn)輸行業(yè)也逐漸實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)化,但在供給側(cè)改革的大背景下,交通運(yùn)輸行業(yè)也面臨著完整運(yùn)輸產(chǎn)品的供給效率低、亟待改革的難題。本文從完整運(yùn)輸產(chǎn)品的概念出發(fā),分析了完整運(yùn)輸產(chǎn)品的特點(diǎn)與要求,并結(jié)合經(jīng)濟(jì)時(shí)空分析,構(gòu)建了以中間層組織為供給主體,以合作伙伴選擇、制定價(jià)格和收益分配為基本要素的實(shí)現(xiàn)機(jī)制的基本框架。最后,本文根據(jù)我國(guó)交通發(fā)展現(xiàn)狀以及完整運(yùn)輸產(chǎn)品的內(nèi)在要求,提出了相關(guān)政策建議。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué);北京市住建委;北京交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 完整運(yùn)輸產(chǎn)品 時(shí)空分析 時(shí)間價(jià)值 中間層組織 實(shí)現(xiàn)機(jī)制
【分類號(hào)】：F512
【正文快照】： 一、引言交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)到12.1萬公里,其中高速鐵路里程為1.9萬公里,位居世界第一位;公路通車?yán)锍虨?57.73萬公里,其中高速公路12.35萬公里,位居世界第一位;航道里程12.7萬公里,港口萬噸級(jí)以上泊位2221個(gè)1,這說明我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展已

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本文編號(hào)：931555