本文關(guān)鍵詞：規(guī)范高速公路PPP項目特許權(quán)的法律思考

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【摘要】：高速公路PPP項目是一種政府與社會資本合作雙贏的融資模式,即共同分擔(dān)風(fēng)險,共同分享項目收益。在有效監(jiān)管機制下,這一模式可充分發(fā)揮合作雙方各自優(yōu)勢,節(jié)約建設(shè)和經(jīng)營成本,提高高速公路產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。政府與社會資本合作者對PPP項目特許權(quán)涉及各自權(quán)利義務(wù)的內(nèi)容主要體現(xiàn)在雙方簽訂的特許權(quán)協(xié)議中,該協(xié)議是雙方合作的核心合同,也是雙方合作成功的關(guān)鍵之一。本文通過對特許權(quán)期限、非競爭性、回購事項等實踐中最容易引起社會廣泛關(guān)注的條款進行分析和研究,提出完善這一模式的相關(guān)建議,以期為政府決策提供參考。
【作者單位】： 湖南大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路 PPP項目 特許權(quán)期限 非競爭性 回購事項
【分類號】：D922.1;F542;F283
【正文快照】： 1984年12月21日,我國第一條高速公路——滬嘉高速的開工建設(shè),為高速公路的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。然而,高速公路作為公共產(chǎn)品,其投資額巨大,且建設(shè)周期長,僅靠國家和地方財政投資難以滿足社會和經(jīng)濟發(fā)展對高速公路的需要。因此,需要引入社會資本參與高速公路建

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本文編號：932190