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鐵路運(yùn)輸企業(yè)更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-26 03:30

  本文關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸企業(yè)更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理研究


  更多相關(guān)文章: 鐵路運(yùn)輸 固定資產(chǎn) 更改項(xiàng)目 財(cái)務(wù)管理


【摘要】:近幾年隨著鐵路機(jī)構(gòu)改革及生產(chǎn)布局調(diào)整,鐵路更新改造管理模式有了很大的變化,總公司由原來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)集中管理逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榭偣菊咧笇?dǎo)、路局主體決策、站段具體實(shí)施的三級(jí)管理模式。隨著大量高速鐵路投入運(yùn)行,大規(guī)模高速鐵路網(wǎng)的建設(shè),使得鐵路局的固定資產(chǎn)價(jià)值顯著增長(zhǎng),未來鐵路運(yùn)輸企業(yè)投入更新改造項(xiàng)目的費(fèi)用將不斷增加,更新改造建設(shè)項(xiàng)目的管理控制已變得尤為重要。為了加強(qiáng)鐵路更新改造項(xiàng)目實(shí)施過程中財(cái)務(wù)管理工作,防范更新改造資金風(fēng)險(xiǎn),確保鐵路更新改造項(xiàng)目實(shí)施過程中財(cái)務(wù)管理的合法合規(guī)、科學(xué)健康發(fā)展。本文首先梳理了目前鐵路更新改造工程項(xiàng)目運(yùn)行模式和業(yè)務(wù)流程,詮釋了更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理基本概念,然后剖析了目前鐵路運(yùn)輸更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀,指出當(dāng)前鐵路更新改造項(xiàng)目存在的主要問題,明確了鐵路更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理全過程控制的必要性和可行性,提出了健全鐵路更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的基本框架:第一,鐵路更新改造財(cái)務(wù)管理范圍;第二、鐵路更新改造工程財(cái)務(wù)管理原則;第三,從建設(shè)單位對(duì)鐵路財(cái)務(wù)管理的職責(zé)、更新改造財(cái)務(wù)管理流程控制、引入第三方獨(dú)立審計(jì)監(jiān)督機(jī)制等方面闡述了建立健全體系的基本途徑,以提高鐵路更新改造財(cái)務(wù)管理工作的水平,滿足、保障鐵路運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營需要。
【關(guān)鍵詞】:鐵路運(yùn)輸 固定資產(chǎn) 更改項(xiàng)目 財(cái)務(wù)管理
【學(xué)位授予單位】:石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F530.68;F532.6
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-13
  • 1.1 引言9
  • 1.2 研究背景和意義9-10
  • 1.2.1 研究背景9-10
  • 1.2.2 研究意義10
  • 1.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述10-13
  • 1.3.1 國內(nèi)研究研究文獻(xiàn)綜述10-11
  • 1.3.2 國外研究文獻(xiàn)綜述11-13
  • 第二章 工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理理論13-21
  • 2.1 工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理理論基礎(chǔ)13
  • 2.2 工程項(xiàng)目?jī)?nèi)控指引概述13-14
  • 2.3 項(xiàng)目管理控制流程14-21
  • 2.3.1 項(xiàng)目立項(xiàng)環(huán)節(jié)控制14-15
  • 2.3.2 工程招標(biāo)環(huán)節(jié)控制15-16
  • 2.3.3 工程造價(jià)環(huán)節(jié)控制16
  • 2.3.4 工程建設(shè)環(huán)節(jié)流程控制16-19
  • 2.3.5 工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)流程控制19-21
  • 第三章 鐵路運(yùn)輸企業(yè)更新改造基本情況21-35
  • 3.1 北京鐵路局建設(shè)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)概述21-28
  • 3.1.1 北京鐵路局概述21-22
  • 3.1.2 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置22-25
  • 3.1.3 建設(shè)項(xiàng)目完成單位組織結(jié)構(gòu)25-27
  • 3.1.4 運(yùn)輸基層站段機(jī)構(gòu)設(shè)置27-28
  • 3.2 鐵路運(yùn)輸企業(yè)更新改造業(yè)務(wù)介紹28-35
  • 3.2.1 更新改造項(xiàng)目定義及介紹28-29
  • 3.2.2 鐵路更新改造項(xiàng)目特點(diǎn)29
  • 3.2.3 鐵路更新改造項(xiàng)目涉及范圍29-30
  • 3.2.4 建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要職責(zé)30-32
  • 3.2.5 更新改造項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程32-35
  • 第四章 更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀35-39
  • 4.1 更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理控制節(jié)點(diǎn)35-37
  • 4.2 更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的問題37-39
  • 4.2.1 投資界定不清37
  • 4.2.2 立項(xiàng)缺乏科學(xué)依據(jù)37
  • 4.2.3 工程前期設(shè)計(jì)不合理難以有效控制造價(jià)37
  • 4.2.4 零小工程管理混亂37-38
  • 4.2.5 項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理水平低38-39
  • 第五章 更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理體系39-48
  • 5.1 更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理體系必要性和要求39
  • 5.1.1 建立健全更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理體系是優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)意義39
  • 5.1.2 建立更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理體系是有關(guān)法規(guī)和制度的政策要求39
  • 5.2 更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理基本目標(biāo)39-40
  • 5.3 更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理基本要求40-41
  • 5.4 更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理基本框架41-48
  • 5.4.1 更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理范圍41
  • 5.4.2 明確更新改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理職責(zé)41-42
  • 5.4.3 更新改造財(cái)務(wù)管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)的目的和遵循的原則42-43
  • 5.4.4 建立健全財(cái)務(wù)管理基本途徑43-48
  • 第六章 結(jié)論48-49
  • 參考文獻(xiàn)49-50
  • 致謝50-51
  • 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文51

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 見習(xí)記者  宏祥 通訊員  春來;我市去年獲扶持資金近3000萬元[N];德州日?qǐng)?bào);2007年

4 通訊員 戴軍;河套灌區(qū)大型泵站更新改造項(xiàng)目取得重大進(jìn)展[N];巴彥淖爾日?qǐng)?bào)(漢);2009年

5 記者石柳萍;我市首個(gè)大型泵站更新改造項(xiàng)目近期開工[N];白銀日?qǐng)?bào);2009年

6 記者 宋振峰;西電泵站更新改造項(xiàng)目建成通水[N];甘肅日?qǐng)?bào);2010年

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8 記者 周丹波;西電工程泵站更新改造項(xiàng)目啟動(dòng)[N];甘肅日?qǐng)?bào);2009年

9 盧錚;商務(wù)部:文化出口將獲金融支持[N];商務(wù)時(shí)報(bào);2009年

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本文編號(hào):921235

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