本文關(guān)鍵詞：中國在全球海運(yùn)史中的大國角色——《海上絲路敘事》系列之五

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【摘要】：正全球的海運(yùn)史也可以稱為是世界各國文化、科技的交流與融合的歷史。整個(gè)海運(yùn)史講述了世界各國從偏安一隅到洲際合作,再到全球化的整個(gè)進(jìn)程,從某種程度上來講,全球海運(yùn)史就是一部國家文明的碰撞與交流史。伴隨著古代海上絲綢之路的不斷擴(kuò)展,在清朝以前中國曾一度成為全球海運(yùn)發(fā)展進(jìn)程中的先鋒,在海運(yùn)發(fā)展史中扮演著不可或缺的大國角色。全球海運(yùn)事業(yè)的蓬勃興起日本日本早在唐朝和北宋時(shí)期就與中國進(jìn)行了官方航海貿(mào)易,派遣了大量的使節(jié)來到中國學(xué)習(xí)文化、宗教、技術(shù)等,到了1592年開始了"朱印狀(船)"貿(mào)易時(shí)代,這一時(shí)代日本主
【作者單位】： 中國發(fā)展觀察雜志社;國研文化傳媒股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 全球海運(yùn);海上絲綢之路;偏安一隅;航海業(yè);交流史;朱印;大航海時(shí)代;鎖國令;黃金海岸;麥哲倫海峽;
【分類號(hào)】：F552
【正文快照】： 全球的海運(yùn)史也可以稱為是世界各國文化、科技的交流與融合的歷史。整個(gè)海運(yùn)史講述了世界各國從偏安一隅到洲際合作,再到全球化的整個(gè)進(jìn)程,從某種程度上來講,全球海運(yùn)史就是一部國家文明的碰撞與交流史伴隨著古代海上絲綢之路的不斷擴(kuò)展,在清朝以前屮國曾一度成為全球海運(yùn)發(fā)展

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