本文關(guān)鍵詞：綜合運輸體系多向關(guān)聯(lián)視角下產(chǎn)業(yè)空間格局的重塑與優(yōu)化

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【摘要】：綜合運輸體系主要通過縮短經(jīng)濟"距離"的方式,實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)空間格局的重塑與優(yōu)化,本文從經(jīng)濟地理學、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、空間經(jīng)濟學的視角出發(fā),結(jié)合經(jīng)濟地理學的關(guān)聯(lián)視角、價值鏈創(chuàng)造視角以及生產(chǎn)效率勞動分工的視角,研究綜合交通運輸體系的產(chǎn)業(yè)空間格局塑造機制的相關(guān)文獻,并進行分析評價,得出了多向關(guān)聯(lián)視角下綜合交通運輸體系縮短經(jīng)濟"距離"的空間塑造機制的相關(guān)結(jié)論。
【作者單位】： 云南大學經(jīng)濟學院;
【關(guān)鍵詞】： 多向關(guān)聯(lián)視角 產(chǎn)業(yè)空間格局 綜合運輸體系
【分類號】：F062.9;F503
【正文快照】： 一、經(jīng)濟地理學關(guān)聯(lián)視角作為在經(jīng)濟學發(fā)展中加入空間因素的一門新興學科,經(jīng)濟地理學重點研究與經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟區(qū)位論。20世紀初,韋伯作為這一學科基礎(chǔ)的工業(yè)區(qū)位論開創(chuàng)人之一,通過分析生產(chǎn)過程中所需的原材料的運輸成本來研究產(chǎn)業(yè)與企業(yè)的生產(chǎn)成本,并認為企業(yè)選址應(yīng)選擇

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本文編號：914361