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我國專車政府監(jiān)管問題研究

發(fā)布時間:2017-09-22 18:38

  本文關鍵詞:我國專車政府監(jiān)管問題研究


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【摘要】:以打車軟件作為信息發(fā)布和司機接單的運營平臺,各打車軟件運營企業(yè)與各地的汽車租賃公司展開廣泛合作,由汽車租賃公司出車,各地勞務公司派遣司機提供的專車服務應運而生。"互聯(lián)網(wǎng)+"概念的引入對傳統(tǒng)出租車行業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊,多種問題高發(fā)并存。專車能為公眾提供個性化、差異化、高端化的網(wǎng)絡約租車服務,但卻存在合法性、安全性等問題。隨著交通運輸部《關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》的出臺,專車政府監(jiān)管越來越成為社會的重點問題。本文即以此為視角,深入分析專車的特點、類型,并與傳統(tǒng)出租車進行比較。在此基礎上,通過文獻法、比較法歸納總結(jié)了目前專車市場所存在的身份合法性障礙、專車補貼無序、安全性管制缺失、專車司機入職門檻低、專車執(zhí)法"一刀切"、專車軟件管理混亂六大問題,并針對性地提出資質(zhì)獲取合法化、價格管制合理化、安全保障提高化、法律制度完善化、軟件管理規(guī)范化六大措施,為我國專車服務的長續(xù)發(fā)展、政府的合理監(jiān)管提供思路。
【關鍵詞】:專車服務 政府監(jiān)管 問題與對策
【學位授予單位】:湖北大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:F572.6;D922.296
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 一、緒論10-19
  • (一) 研究背景與意義10-13
  • 1. 研究背景10-11
  • 2. 研究意義11-13
  • (二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
  • 1. 國外研究現(xiàn)狀13-14
  • 2. 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
  • (三) 研究思路與方法16-18
  • 1. 研究思路16-17
  • 2. 研究方法17-18
  • (四) 主要創(chuàng)新點18-19
  • 二、基本概況與理論基礎19-31
  • (一) 專車意義界定19-20
  • (二) 專車的特點與類型20-22
  • 1. 專車的主要特點20-21
  • 2. 專車的主要類型21-22
  • (二) 專車與傳統(tǒng)出租車的比較22-28
  • 1. 身份比較22-23
  • 2. 規(guī)模比較23-24
  • 3. 價格比較24-28
  • 4. 服務質(zhì)量比較28
  • (四) 相關理論基礎28-31
  • 1. 公共產(chǎn)品理論28-29
  • 2. 市場失靈理論29-30
  • 3. 政府規(guī)制理論30-31
  • 三、我國專車市場的發(fā)展進程與監(jiān)管困境31-43
  • (一) 專車的政策演進31-34
  • 1. 專車服務興起時期(2012-2013年)31
  • 2. 專車模式爭議時期(2013-2014年)31-32
  • 3. 專車推動下的出租車行業(yè)改革時期(2015至今)32-34
  • (二) 我國專車監(jiān)管面臨的主要困境34-43
  • 1. 身份合法性障礙34-35
  • 2. 專車補貼差異大導致不公平競爭35-37
  • 3. 安全性管制缺失37-38
  • 4. 專車司機入職門檻低38-39
  • 5. 專車執(zhí)法"一刀切"39-40
  • 6. 專車軟件管理混亂40-43
  • 四、國外專車監(jiān)管的經(jīng)驗借鑒43-46
  • (一) 美國模式:嚴格的安全監(jiān)管43-44
  • 1. 專車司機入職規(guī)制43-44
  • 2. 專車服務安全規(guī)制44
  • (二) 對我國的啟示44-46
  • 五、完善專車監(jiān)管的對策建議46-54
  • (一) 資質(zhì)獲取合法化46-47
  • 1. 掛靠私家車服務形式的資質(zhì)鑒定46-47
  • 2. 公司車服務形式的資質(zhì)審查47
  • (二) 價格管制合理化47-48
  • 1. 開放市場,自由競價47-48
  • (三) 安全保障提高化48-50
  • 1. 提升專車身份識別功能48
  • 2. 建立完善的信用評價制度48-49
  • 3. 建立一體化管理模式49
  • 4. 強化專車軟件虛擬定位49-50
  • (四) 法律制度完善化50-52
  • 1. 加強專車司機入職管理50
  • 2. 加強立法執(zhí)法的科學性50-51
  • 3. 強化專車激勵性管制51-52
  • (五) 軟件管理規(guī)范化52-54
  • 結(jié)論54-55
  • 參考文獻55-58
  • 致謝58

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳三石;;出租車壟斷 積重難返[J];法人雜志;2005年05期

2 楊文超;;關于“的哥”的思考[J];學理論;2008年05期

3 劉凝;;加強出租車行業(yè)的管理與服務[J];北京觀察;2012年04期

4 王金鳳;王蕾;;疏堵結(jié)合打擊“黑車”——從完善出租車管理制度的角度[J];法制與經(jīng)濟(中旬);2013年07期

5 何向東;;出租車:社會的縮影[J];世界知識;1991年02期

6 徐江善 ,閻平;中國出租車大掃描[J];w蕓,

本文編號:902442


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