本文關(guān)鍵詞：R公司定制公交業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略研究

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【摘要】：公共交通作為廣州市的發(fā)展動(dòng)脈和對(duì)外展示的文明之窗,它不僅滿足了人們“安全、快捷、方便”的出行需求,同時(shí)也促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著廣州市經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,城市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施得到完善,吸引了大量外地人員來穗務(wù)工或定居。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)巴士、專車公司的快速發(fā)展與地鐵線網(wǎng)的跨越式拓展使得傳統(tǒng)公交企業(yè)的客流量逐漸減少,因此如何識(shí)別自身競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)現(xiàn)問題,并解決問題對(duì)于公交企業(yè)的良性發(fā)展具有重要意義。本文以R公司為研究對(duì)象,首先通過PEST分析法全面分析了公司經(jīng)營的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和技術(shù)四個(gè)方面的外部環(huán)境。運(yùn)用波特五力模型工具,理清公交行業(yè)的環(huán)境因素,從而識(shí)別市場(chǎng)外部機(jī)會(huì)和外部威脅。接著,結(jié)合公司運(yùn)營數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)內(nèi)部資源和自身能力進(jìn)行分析。然后,運(yùn)用SWOT矩陣分析法總結(jié)了R公司內(nèi)部資源和能力的優(yōu)劣勢(shì)以及企業(yè)所面臨的市場(chǎng)機(jī)遇和威脅,并據(jù)此提出了適宜R公司發(fā)展的定制公交業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。定制公交業(yè)務(wù)戰(zhàn)略內(nèi)容包括把握客流規(guī)律、科學(xué)規(guī)劃定制公交線網(wǎng)、合理設(shè)計(jì)線路、定價(jià)策略、運(yùn)力調(diào)配和車輛配置及推行差異化服務(wù)。其次,成立定制公交分公司,通過拓寬營銷渠道、優(yōu)化激勵(lì)機(jī)制、提高技術(shù)水平和科學(xué)籌劃資金為定制公交業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的順利實(shí)施提供保障機(jī)制,從而有的放矢地解決R公司定制公交市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)問題,為R公司定制公交業(yè)務(wù)的發(fā)展提出一定的理論依據(jù)和實(shí)踐依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：公交公司 定制公交 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F572.6;F272
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-16
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究目的及意義11
• 1.3 研究方法11-12
• 1.4 研究思路與技術(shù)路線12-13
• 1.5 文獻(xiàn)綜述13-16
• 1.5.1 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論研究13-14
• 1.5.2 國內(nèi)公交企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究14-15
• 1.5.3 國內(nèi)定制公交理論研究現(xiàn)狀15-16
• 第二章 R公司外部環(huán)境分析16-30
• 2.1 R公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的PEST分析16-19
• 2.1.1 政策環(huán)境分析16-17
• 2.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析17
• 2.1.3 社會(huì)環(huán)境分析17-18
• 2.1.4 技術(shù)環(huán)境分析18-19
• 2.2 行業(yè)結(jié)構(gòu)五力模型分析19-25
• 2.2.1 潛在進(jìn)入者威脅20
• 2.2.2 供應(yīng)商議價(jià)能力20-21
• 2.2.3 客戶議價(jià)能力21
• 2.2.4 公交行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)21-23
• 2.2.5 替代品威脅23-25
• 2.3 廣州市定制公交市場(chǎng)需求分析25-28
• 2.3.1 定制公交市場(chǎng)問卷調(diào)查25-27
• 2.3.2 公交客流系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)27-28
• 2.3.3 人口流動(dòng)情況28
• 2.4 公交內(nèi)部的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手28-29
• 2.5 本章小結(jié)29-30
• 第三章 R公司內(nèi)部環(huán)境分析30-43
• 3.1 R公司的發(fā)展現(xiàn)狀30-35
• 3.1.1 公司簡(jiǎn)介30-31
• 3.1.2 組織結(jié)構(gòu)31-32
• 3.1.3 經(jīng)營業(yè)務(wù)構(gòu)成32
• 3.1.4 相關(guān)經(jīng)營指標(biāo)分析32-35
• 3.2 公司內(nèi)部資源分析35-38
• 3.2.1 人力資源35-36
• 3.2.2 線路資源36
• 3.2.3 車輛資源36-37
• 3.2.4 關(guān)系資源37
• 3.2.5 站場(chǎng)資源37
• 3.2.6 文化特色37-38
• 3.3 公司自身能力分析38-40
• 3.3.1 技術(shù)能力38
• 3.3.2 營銷能力38
• 3.3.3 安全調(diào)控能力38-39
• 3.3.4 信息管理能力39-40
• 3.4 SWOT矩陣分析40-41
• 3.4.1 面臨的機(jī)遇（O）40
• 3.4.2 面臨的威脅（T）40-41
• 3.4.3 R公司的優(yōu)勢(shì)（S）41
• 3.4.4 R公司的劣勢(shì)（W）41
• 3.5 本章小結(jié)41-43
• 第四章 R公司定制公交業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的制定43-56
• 4.1 定制公交業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略選擇43-44
• 4.2 戰(zhàn)略目標(biāo)44-45
• 4.3 定制公交戰(zhàn)略內(nèi)容45-54
• 4.3.1 切實(shí)把握客流規(guī)律45-46
• 4.3.2 定制公交線網(wǎng)的規(guī)劃46-48
• 4.3.3 定制公交線路設(shè)計(jì)48-50
• 4.3.4 定價(jià)策略50-51
• 4.3.5 車輛配置與運(yùn)力調(diào)配51-52
• 4.3.6 定制公交的配套服務(wù)52-54
• 4.4 定制公交線路預(yù)期收益評(píng)估54-55
• 4.5 本章小結(jié)55-56
• 第五章 定制公交戰(zhàn)略的實(shí)施與保障措施56-63
• 5.1 組織機(jī)構(gòu)保障56-58
• 5.1.1 定制公交分公司組織架構(gòu)56-57
• 5.1.2 領(lǐng)導(dǎo)設(shè)置57-58
• 5.2 擴(kuò)展?fàn)I銷渠道58-59
• 5.3 人力資源保障及激勵(lì)機(jī)制59-60
• 5.4 技術(shù)保障60-62
• 5.5 科學(xué)籌劃經(jīng)營資金62
• 5.6 本章小結(jié)62-63
• 結(jié)論63-65
• 參考文獻(xiàn)65-67
• 附錄67-69
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果69-70
• 致謝70-71
• 附件71

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 金碚;論企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的性質(zhì)[J];中國工業(yè)經(jīng)濟(jì);2001年10期

，

本文編號(hào)：900454