本文關(guān)鍵詞：我國集裝箱船隊國際競爭力評價研究

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【摘要】：航運業(yè)是我國重要的經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在推動對外貿(mào)易發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和維護國家經(jīng)濟安全和海洋權(quán)益等方面有著重要的作用。2014年我國第一次從國家層面的角度發(fā)布海運發(fā)展戰(zhàn)略,部署促進海運業(yè)健康發(fā)展,加快推進海運強國建設(shè),“優(yōu)化海運船隊結(jié)構(gòu),大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟高效船舶,積極發(fā)展集裝箱運輸船隊,提高集裝箱班輪運輸國際競爭力”作為重點任務(wù)被提出。集裝箱船隊作為班輪運輸企業(yè)的核心,影響航運班輪運輸企業(yè)的運營效果,因此對集裝箱船隊進行國際競爭力分析是極為重要的。本文將我國集裝箱船隊置身于國際市場大環(huán)境中加以研究,通過對國際航運市場對集裝箱船隊的影響和我國集裝箱船隊自身優(yōu)劣勢的分析,探討在國際航運競爭激烈條件下提高集裝箱船隊競爭力的有效途徑。本文首先介紹了論文的研究背景和研究意義,接下來本文從三方面對相關(guān)理論基礎(chǔ)進行系統(tǒng)闡述,分別介紹了國際競爭力的定義、結(jié)構(gòu)與發(fā)展過程,對國際競爭力綜合評價方法的設(shè)計與分類進行簡單描述,以及對世界集裝箱船隊的目前基本情況作出分析,為后文提供了理論基礎(chǔ),然后通過對集裝箱船隊競爭特點以及影響集裝箱船隊國際競爭力的分析,結(jié)合評價指標的設(shè)計原則得到影響集裝箱船隊國際競爭力的指標,并對指標的選取進行分析篩選,提出我國集裝箱船隊國際競爭力評價的模型,并通過十家班輪企業(yè)集裝箱船隊的具體數(shù)據(jù)實例驗證,應用模糊綜合評價法將定性指標定量化,運用灰色關(guān)聯(lián)分析法對模型進行計算得到最終班輪運輸企業(yè)的排名,最后依據(jù)評價結(jié)果進行系統(tǒng)性分析,提出提升我國集裝箱船隊國際競爭力的建議與對策。
【關(guān)鍵詞】：集裝箱船隊 國際競爭力 評價 灰色關(guān)聯(lián)分析法 模糊綜合評價法
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F552
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究背景與意義10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3 本文主要內(nèi)容和研究思路14-16
• 第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)16-31
• 2.1 國際競爭力理論基礎(chǔ)16-21
• 2.1.1 國際競爭力的定義16-17
• 2.1.2 國際競爭力的結(jié)構(gòu)體系17-19
• 2.1.3 國際競爭力的發(fā)展過程19-21
• 2.2 國際競爭力綜合評價方法21-23
• 2.2.1 國際競爭力評價指數(shù)及體系的設(shè)計21-22
• 2.2.2 國際競爭力評價方法分類22-23
• 2.3 集裝箱船隊現(xiàn)狀分析23-31
• 2.3.1 我國船隊現(xiàn)狀23-24
• 2.3.2 集裝箱船隊規(guī)�，F(xiàn)狀24-26
• 2.3.3 集裝箱船隊登記國與實際擁有國26-27
• 2.3.4 集裝箱船隊的發(fā)展情況27-31
• 第3章 集裝箱船隊國際競爭力指標體系的建立31-43
• 3.1 影響集裝箱船隊國際競爭力的因素分析31-33
• 3.1.1 集裝箱船隊競爭特點31-32
• 3.1.2 影響集裝箱船隊國際競爭力的因素32-33
• 3.2 集裝箱船隊國際競爭力的評價指標體系33-38
• 3.2.1 評價指標設(shè)計的原則33-34
• 3.2.2 集裝箱船隊國際競爭力評價指標體系的研究思路34-35
• 3.2.3 集裝箱船隊國際競爭力評價指標的選取35-38
• 3.3 集裝箱船隊國際競爭力的評價方法38-43
• 3.3.1 集裝箱船隊國際競爭力評價方法的選取38-39
• 3.3.2 模糊綜合評價法39-40
• 3.3.3 灰色關(guān)聯(lián)分析法40-43
• 第4章 我國集裝箱船隊國際競爭力評價實證分析43-56
• 4.1 基于模糊綜合評價法集裝箱船隊國際競爭力評價43-45
• 4.1.1 確定評價標準43-44
• 4.1.2 模糊綜合評價44-45
• 4.2 基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的集裝箱船隊國際競爭力評價45-52
• 4.2.1 確定評價指標集45-47
• 4.2.2 樣本數(shù)據(jù)的采集47-48
• 4.2.3 數(shù)據(jù)的無量綱化處理48-49
• 4.2.4 指標權(quán)重的確定49-50
• 4.2.5 計算關(guān)聯(lián)度50-52
• 4.3 評價結(jié)果分析52-54
• 4.4 提升我國集裝箱船隊國際競爭力的對策54-56
• 第5章 結(jié)論與展望56-57
• 參考文獻57-61
• 致謝61-62
• 作者簡介62

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 羅毅;李昱龍;;基于熵權(quán)法和灰色關(guān)聯(lián)分析法的輸電網(wǎng)規(guī)劃方案綜合決策[J];電網(wǎng)技術(shù);2013年01期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 周林英;我國葡萄酒業(yè)國際競爭力的研究[D];浙江工業(yè)大學;2009年

2 葉曉波;集裝箱航運企業(yè)的商務(wù)模式創(chuàng)新研究[D];廈門大學;2008年

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本文編號：891299