本文關(guān)鍵詞：Y公司超大型油輪營(yíng)銷(xiāo)策略研究

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【摘要】：Y公司是以經(jīng)營(yíng)超大型油輪(Very Large Crude oil Carrier,簡(jiǎn)稱(chēng)VLCC)為主的專(zhuān)業(yè)化液體散貨運(yùn)輸企業(yè)。VLCC是巨型原油船,載重噸在20～30萬(wàn)噸之間。Y公司的VLCC載重噸基本上都在30萬(wàn)噸左右。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,Y公司船舶數(shù)量在不斷加大,加之VLCC船舶載重噸位相對(duì)較大,企業(yè)要生存發(fā)展,必須有足夠的貨源,但由于石油企業(yè)相對(duì)集中,貨源受地緣因素影響比較嚴(yán)重。VLCC市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)比較慘烈,特別是金融危機(jī)以來(lái),經(jīng)濟(jì)衰退,石油需求下降,VLCC貨源搶占白熱化。相對(duì)穩(wěn)定的貨源進(jìn)入經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),各航運(yùn)企業(yè)千方百計(jì)攬取高價(jià)貨源,VLCC營(yíng)銷(xiāo)策略的高低已經(jīng)直接影響到VLCC經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。越來(lái)越多的油運(yùn)企業(yè)開(kāi)始認(rèn)識(shí)到?jīng)]有長(zhǎng)遠(yuǎn)有效的營(yíng)銷(xiāo)策略,企業(yè)發(fā)展將止步不前,甚至?xí)贿M(jìn)反退,被迅速崛起的油運(yùn)公司所打敗或兼并,企業(yè)生存發(fā)展更無(wú)從談起,大家逐步開(kāi)始重視營(yíng)銷(xiāo)工作。本文通過(guò)對(duì)Y公司營(yíng)銷(xiāo)策略的調(diào)研、總結(jié)、分析,對(duì)比國(guó)際大型油輪公司VLCC營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)缺點(diǎn),探索VLCC營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn)和規(guī)律,嘗試建立完備的VLCC營(yíng)銷(xiāo)策略。在借鑒國(guó)內(nèi)外研究背景和研究方法與內(nèi)容的基礎(chǔ)上,借助對(duì)4P理論四大要素即產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷(xiāo)等方面的分析,通過(guò)訪(fǎng)談、案例分析、標(biāo)桿對(duì)比等方法,分析Y公司與標(biāo)桿公司在哪些方面存在差距,并在對(duì)比中,探索有效的營(yíng)銷(xiāo)策略及主要實(shí)施措施。通過(guò)研究,得出以下結(jié)論,VLCC營(yíng)銷(xiāo)是一種非常專(zhuān)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)模式,它有別于傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)形式,也有別于其他航運(yùn)公司和其他船型的營(yíng)銷(xiāo)模式,需要牢固樹(shù)立以客戶(hù)需求為中心的營(yíng)銷(xiāo)念,切實(shí)提升營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍素質(zhì),增強(qiáng)全體員工的營(yíng)銷(xiāo)能力,從而從本質(zhì)上提升企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)水平。并通過(guò)建立營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略聯(lián)盟、全球化業(yè)務(wù)鏈條、完善快速應(yīng)變的信息處理中樞以及建立健全客戶(hù)管理及評(píng)價(jià)、分析標(biāo)準(zhǔn)等舉措,從根本上全面培養(yǎng)和提高VLCC營(yíng)銷(xiāo)能力和水平,促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。本文的研究,將對(duì)Y公司改善現(xiàn)有VLCC營(yíng)銷(xiāo)模式起到現(xiàn)實(shí)的實(shí)踐作用,對(duì)整個(gè)行業(yè)改善營(yíng)銷(xiāo)模式,提升影響能力和水平,也可能會(huì)起到一定的借鑒作用。
【關(guān)鍵詞】：營(yíng)銷(xiāo)策略 航運(yùn)企業(yè) VLCC(超大型油輪) 4p理論
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F274;F550.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 研究背景與意義10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 營(yíng)銷(xiāo)策略研究現(xiàn)狀綜述12-14
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與方法14-15
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容14
• 1.3.2 研究的方法14-15
• 第2章 航運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)基本概念與理論15-19
• 2.1 航運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)基本概念15-16
• 2.2 4P營(yíng)銷(xiāo)理論16-19
• 第3章 Y公司VLCC營(yíng)銷(xiāo)策略現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析19-33
• 3.1 Y公司VLCC船隊(duì)基本情況19-20
• 3.2 Y公司目前營(yíng)銷(xiāo)策略20-24
• 3.2.1 客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)緊密結(jié)合業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整21-23
• 3.2.2 配合客戶(hù)的業(yè)務(wù)拓展開(kāi)展持續(xù)營(yíng)銷(xiāo)23
• 3.2.3 完善客戶(hù)制度建設(shè)23-24
• 3.3 Y公司營(yíng)銷(xiāo)策略效果評(píng)價(jià)準(zhǔn)則24-25
• 3.4 Y公司營(yíng)銷(xiāo)策略存在的問(wèn)題25-30
• 3.4.1 VLCC個(gè)性化設(shè)計(jì)還不到位28
• 3.4.2 VLCC運(yùn)價(jià)沒(méi)有自主權(quán)28-29
• 3.4.3 成本費(fèi)用偏高影響經(jīng)營(yíng)效益29-30
• 3.4.4 內(nèi)部協(xié)同營(yíng)銷(xiāo)還有待提高30
• 3.4.5 客戶(hù)滿(mǎn)意度還有待提高30
• 3.5 Y公司VLCC營(yíng)銷(xiāo)面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇30-33
• 3.5.1 面臨的挑戰(zhàn)30-31
• 3.5.2 面臨的發(fā)展機(jī)遇31-33
• 第4章 國(guó)際大型油輪公司VLCC營(yíng)銷(xiāo)策略比較分析33-36
• 4.1 國(guó)際大型油輪公司VLCC目標(biāo)市場(chǎng)策略分析33-34
• 4.2 國(guó)際大型油輪公司VLCC定位策略分析34-36
• 4.2.1 產(chǎn)品策略——豐實(shí)產(chǎn)品產(chǎn)值34
• 4.2.2 價(jià)格策略——確保旱澇保收34
• 4.2.3 渠道策略——優(yōu)化業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)34-35
• 4.2.4 促銷(xiāo)策略——提高營(yíng)銷(xiāo)效率35-36
• 第5章 VLCC營(yíng)銷(xiāo)的新策略及實(shí)施措施36-51
• 5.1 Y公司VLCC營(yíng)銷(xiāo)衡量標(biāo)準(zhǔn)36-37
• 5.1.1 營(yíng)銷(xiāo)策略緊跟訊息的變化的時(shí)效性36
• 5.1.2 營(yíng)銷(xiāo)策略發(fā)揮營(yíng)銷(xiāo)人員的能動(dòng)性36
• 5.1.3 營(yíng)銷(xiāo)策略搶占先機(jī)的預(yù)見(jiàn)性36-37
• 5.1.4 營(yíng)銷(xiāo)策略建立客戶(hù)的價(jià)值性37
• 5.2 Y公司應(yīng)探索和建立的營(yíng)銷(xiāo)策略37
• 5.3 基于營(yíng)銷(xiāo)策略下的營(yíng)銷(xiāo)措施37-51
• 5.3.1 產(chǎn)品策略——提升VLCC船舶的適用性37-39
• 5.3.2 價(jià)格策略——完善快速應(yīng)變的定價(jià)信息處理中樞39-41
• 5.3.3 渠道策略——建立全球化業(yè)務(wù)鏈條41-43
• 5.3.4 促銷(xiāo)策略——聯(lián)盟促銷(xiāo)優(yōu)質(zhì)服務(wù)43-51
• 第6章 結(jié)論51-52
• 6.1 主要結(jié)論51
• 6.2 研究展望51-52
• 參考文獻(xiàn)52-55
• 致謝55

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 邊凌雁;;4P營(yíng)銷(xiāo)組合與7P營(yíng)銷(xiāo)組合的比較研究[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2007年35期

2 Ashwin ARAVINDAKSHAN,Roland T. RUST,Katherine N. LEMON,Valerie A. ZEITHAML;CUSTOMER EQUITY: MAKING MARKETING STRATEGY FINANCIALLY ACCOUNTABLE[J];Journal of Systems Science and Systems Engineering;2004年04期

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本文編號(hào)：888956