本文關(guān)鍵詞：鐵路貨車維修企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析與改進(jìn)

  更多相關(guān)文章： 生產(chǎn)物流 貨車檢修 成本分析 生產(chǎn)管理信息

【摘要】：我國長期計劃經(jīng)濟(jì)體制下物資統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一調(diào)配的供給方式,使企業(yè)生產(chǎn)能力受到一定程度的限制,生產(chǎn)過程中研究的重點(diǎn)集中在提高單臺設(shè)備生產(chǎn)能力、改進(jìn)加工工藝等方面,缺乏對物資流通環(huán)節(jié)的探索研究,造成生產(chǎn)設(shè)備與配套的生產(chǎn)物流設(shè)施及流通管理水平存在較大差距,生產(chǎn)能力難以取得突破,通過應(yīng)用生產(chǎn)物流系統(tǒng)的管理技術(shù),可以提高生產(chǎn)過程中生產(chǎn)資源的調(diào)配效率,加強(qiáng)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的聯(lián)動,使生產(chǎn)物資能夠順暢、連續(xù)的在生產(chǎn)過程中流動,確保生產(chǎn)的持續(xù)性、均衡性,對生產(chǎn)調(diào)度組織提供有力的幫助。通過對貨車車輛段從采購、倉儲到生產(chǎn)加工全過程的研究分析,發(fā)現(xiàn)貨車車輛段屬于維修型企業(yè),其生產(chǎn)組織具有其特殊性,與普通的生產(chǎn)企業(yè)在采購、生產(chǎn)組織方面存在著明顯的差異,因此結(jié)合鐵路貨車車輛段生產(chǎn)實(shí)際以及車輛檢修工藝要求,確定了適合貨車車輛段的采購、倉儲、生產(chǎn)組織等方案。并通過計算確定了庫存物資的最佳庫存量,根據(jù)貨車車輛段的生產(chǎn)需要采用定量采購的方式組織物資采購供應(yīng),生產(chǎn)組織方面則將貨車車輛段的生產(chǎn)分為了三個層次,第一層為車輛,第二層為轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、車體、輪對軸承、制動系統(tǒng)五部分,第三層則是制動梁、緩沖器、輪對、軸承、制動閥件等車輛配件,三個層次在生產(chǎn)組織方式上各有不同,通過細(xì)化分解可以明確貨車車輛段的生產(chǎn)組織采用平行移動-順序移動方式,專業(yè)化生產(chǎn)+工藝化生產(chǎn)的組織模式。同時采用生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)對生產(chǎn)全過程進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控,掌握現(xiàn)場工作狀況,收集、匯總現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù),為集中控制、決策,提供數(shù)據(jù)支持。應(yīng)用生產(chǎn)物流技術(shù)對貨車車輛段的生產(chǎn)組織分析,發(fā)現(xiàn)在檢修效率方面有很大的提高,檢修時間能夠縮短,同時產(chǎn)品質(zhì)量得到有效的控制。
【關(guān)鍵詞】：生產(chǎn)物流 貨車檢修 成本分析 生產(chǎn)管理信息
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F532.6;U279
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-21
• 1.1 物流系統(tǒng)概述11-14
• 1.2 物流系統(tǒng)的劃分14-16
• 1.3 國內(nèi)生產(chǎn)物流的發(fā)展?fàn)顩r16-17
• 1.4 國外生產(chǎn)物流的發(fā)展?fàn)顩r17-19
• 1.5 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的研究意義19-20
• 1.6 本論文的主要工作20-21
• 第2章 鐵路貨車維修生產(chǎn)工藝21-32
• 2.1 車輛基本情況21-22
• 2.2 車體部分22-23
• 2.3 車鉤緩沖裝置部分23-28
• 2.4 轉(zhuǎn)向架部分28-29
• 2.5 輪對與滾動軸承部分29-30
• 2.6 制動裝置部分30
• 2.7 整車組裝、標(biāo)志涂打30-32
• 第3章 鐵路貨車維修企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析32-48
• 3.1 貨車檢修企業(yè)的生產(chǎn)物流概況32-34
• 3.2 采購管理34
• 3.3 倉儲管理34-41
• 3.3.1 倉儲成本與庫存量的關(guān)系35-37
• 3.3.2 貨車車輛倉儲產(chǎn)品的訂貨模式37-40
• 3.3.3 貨車車輛段倉儲配件的分類管理40-41
• 3.4 配送管理41-42
• 3.5 生產(chǎn)組織方式42-46
• 3.6 信息資源管理46-48
• 第4章 鐵路貨車維修企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)改進(jìn)48-68
• 4.1 自動化設(shè)備在生產(chǎn)物流中的應(yīng)用48-52
• 4.2 自動化倉儲管理在生產(chǎn)物流中的應(yīng)用52-55
• 4.3 JIT模式在車輛段生產(chǎn)物流中的應(yīng)用55-56
• 4.4 生產(chǎn)管理系統(tǒng)在車輛段生產(chǎn)物流中的應(yīng)用56-65
• 4.4.1 數(shù)據(jù)管理及分析58-59
• 4.4.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)59-60
• 4.4.3 監(jiān)控管理60
• 4.4.4 工位管理60
• 4.4.5 設(shè)備管理60-62
• 4.4.6 數(shù)據(jù)查詢62-63
• 4.4.7 系統(tǒng)維護(hù)63-64
• 4.4.8 系統(tǒng)權(quán)限管理64-65
• 4.5 仿真技術(shù)在車輛段生產(chǎn)物流中的應(yīng)用65
• 4.6 組態(tài)系統(tǒng)在車輛段生產(chǎn)物流中的應(yīng)用65-68
• 結(jié)論68-71
• 致謝71-72
• 參考文獻(xiàn)72-76

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

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本文編號：888899