TOD理念下城市交通可持續(xù)發(fā)展探究
本文關(guān)鍵詞:TOD理念下城市交通可持續(xù)發(fā)展探究
更多相關(guān)文章: TOD 公共交通 政府 可持續(xù)發(fā)展
【摘要】:隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生活水平提高,公眾機(jī)動(dòng)化能力越來(lái)越強(qiáng),但嚴(yán)重的城市交通擁堵,造成環(huán)境污染,消耗了公眾時(shí)間。文章在借鑒西方城市治理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,找出了TOD的本土化切入點(diǎn),為政府扮演公共產(chǎn)品供給角色,承擔(dān)城市管理的重任,提供政策支持與理論依據(jù)。通過(guò)優(yōu)化空間布局,解決交通擁堵問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)城市精細(xì)化管理與可持續(xù)發(fā)展。
【作者單位】: 西京學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: TOD 公共交通 政府 可持續(xù)發(fā)展
【基金】:陜西省社科界2013年度重大理論與現(xiàn)實(shí)問(wèn)題研究項(xiàng)目成果,項(xiàng)目編號(hào):2013C073
【分類(lèi)號(hào)】:F572
【正文快照】: TOD—一種新的城市交通治理框架西方通過(guò)戰(zhàn)后半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間,對(duì)工業(yè)文明進(jìn)行了深刻反思,在社會(huì)發(fā)展的觀(guān)念上產(chǎn)生了革命性變化,否定了“發(fā)展=經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)”這種浪費(fèi)資源和犧牲環(huán)境為代價(jià)的發(fā)展觀(guān),確立了環(huán)境、資源、人口、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的新理念。實(shí)際上,這是一種在滿(mǎn)足當(dāng)代
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):883634
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