本文關(guān)鍵詞：基于高鐵背景下的廣西國(guó)內(nèi)旅游流時(shí)空動(dòng)態(tài)研究

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【摘要】：二十一世紀(jì),我國(guó)旅游業(yè)迅猛發(fā)展,特別是近年來(lái)我國(guó)高鐵的快速發(fā)展,為旅游業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展空間。2013年12廣西開始邁入“高鐵時(shí)代”。高鐵時(shí)代到來(lái)為廣西旅游業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響。廣西旅游資源豐富,種類齊全,具有很高的獨(dú)特性。在新的交通形勢(shì)下,如何能利用廣西豐富的旅游資源,設(shè)計(jì)出更具吸引力的旅游產(chǎn)品,為旅游者提供更好地服務(wù)是廣西旅游今后發(fā)展的課題。對(duì)高鐵背景下廣西國(guó)內(nèi)旅游流時(shí)空分布進(jìn)行研究,廣西旅游業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有深刻的現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外旅游流相關(guān)研究成果,在明確旅游流概念和內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,以旅游者消費(fèi)行為論、旅游距離衰減理論、空間結(jié)構(gòu)理論及核心邊緣理論為支撐,以高鐵背景下廣西旅游者為研究對(duì)象,采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法對(duì)廣西旅游者出游時(shí)空行為特征、高鐵開通前、后廣西國(guó)內(nèi)旅游流時(shí)空動(dòng)態(tài)變化及廣西旅游流空間流動(dòng)模式進(jìn)行了分析和研究。本文得到的結(jié)論主要包括:(1)廣西國(guó)內(nèi)旅游者構(gòu)成群體多樣,性別構(gòu)成均衡,年齡構(gòu)成以中青年群體為主,受教育水平普遍較高,職業(yè)構(gòu)成多樣化,低收入的學(xué)生群體構(gòu)成比例較大,旅游者對(duì)海濱/山水風(fēng)光類景區(qū)偏好明顯。(2)旅游者在出行時(shí)間的選擇上具有多樣性和相對(duì)集中性,旅游者年齡與出游時(shí)間選擇有著明顯的關(guān)系,旅游者選擇在寒暑假出行的比重最大;廣西國(guó)內(nèi)旅游者年出游次數(shù)以2-4次的游客居多,旅游者性別和收入水平與年出游次數(shù)有密切關(guān)系;從旅游在旅游城市停留天數(shù)來(lái)看,廣西國(guó)內(nèi)旅游者一日游游客所占比例較大,旅游者年齡與停留天數(shù)有著緊密的聯(lián)系。(3)廣西國(guó)內(nèi)旅游客源市場(chǎng)分布廣,其中以廣西區(qū)內(nèi)市場(chǎng)所占比例最大,而廣西區(qū)外客源市場(chǎng)以廣東、湖南、貴州三省為主;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)江蘇、浙江、上海、福建、北京、天津、河北以及與廣西地理距離較近的湖北、河南等省作為廣西的旅游擴(kuò)展市場(chǎng),市場(chǎng)份額較小。(4)廣西旅游者高鐵出游目的地以廣西區(qū)內(nèi)各市、廣東、貴州為主;區(qū)內(nèi)出游的主要目的地是南寧市、桂林市、北海市、貴港市和柳州市;縱觀國(guó)內(nèi)主要旅游城市,南寧市、廣州市、桂林市、深圳市和北海市等是廣西主要的旅游目的地城市,呈現(xiàn)出高鐵旅游流的“馬太效應(yīng)”。(5)高鐵開通后,高出游頻次的旅游者比例明顯增加,周末出游的旅游者比例明顯上升,選擇在國(guó)家法定節(jié)假日出游的旅游者比例大幅下降,選擇在工作日和帶薪假期出游的旅游者比例增加,一日游旅游者比例大幅上升,旅游者在廣西滯留時(shí)間縮短。(6)高鐵開通后,廣西國(guó)內(nèi)旅游流區(qū)內(nèi)環(huán)流比例下降;廣西南線旅游區(qū)旅游流區(qū)內(nèi)運(yùn)動(dòng)顯著,高鐵開通前后變化較小;廣西國(guó)內(nèi)旅游流區(qū)外客流量以華南地區(qū)比例最大;廣西流向區(qū)外各省區(qū)的旅游流流量明顯高于高鐵開通前;廣西區(qū)外旅游流流入、流出量差距擴(kuò)大化。(7)針對(duì)廣西國(guó)內(nèi)旅游流時(shí)空特征對(duì)在高鐵背景下如何調(diào)控和優(yōu)化廣西旅游流時(shí)空分布提出了對(duì)策:充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)旅游資源的集聚作用,加快廣西旅游資源整合;完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施,改善交通條件;加強(qiáng)區(qū)域合作,推動(dòng)區(qū)域旅游一體化;充分發(fā)揮“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”的作用,加強(qiáng)廣西旅游目的地宣傳和促銷;提高旅游人才培養(yǎng)質(zhì)量,培養(yǎng)各級(jí)旅游專業(yè)人才。
【關(guān)鍵詞】：高鐵 廣西 旅游流 時(shí)空動(dòng)態(tài) 國(guó)內(nèi)旅游
【學(xué)位授予單位】：廣西師范學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F592.7;F532.3
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 1 緒論11-18
• 1.1 研究背景11
• 1.2 研究意義11-13
• 1.2.1 理論意義11-12
• 1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義12-13
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀13
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3.3 研究總結(jié)評(píng)述14-15
• 1.4 研究?jī)?nèi)容與研究方法15-17
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容15
• 1.4.2 研究方法15-17
• 1.5 技術(shù)路線17-18
• 2 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)18-28
• 2.1 概念界定18-25
• 2.1.1 國(guó)內(nèi)旅游18
• 2.1.2 旅游決策18
• 2.1.3 旅游空間行為18
• 2.1.4 高速鐵路18-19
• 2.1.5 旅游流19-25
• 2.2 理論基礎(chǔ)25-28
• 2.2.1 旅游者消費(fèi)行為理論25-26
• 2.2.2 旅游距離衰減理論26
• 2.2.3 空間結(jié)構(gòu)理論26-27
• 2.2.4 核心—邊緣理論27-28
• 3 研究區(qū)域概況28-31
• 3.1 區(qū)位與社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件28-29
• 3.2 快速發(fā)展的廣西旅游業(yè)29-31
• 4 旅游者高鐵出游時(shí)空行為特征分析31-43
• 4.1 數(shù)據(jù)來(lái)源及樣本基本特征31-32
• 4.2 廣西國(guó)內(nèi)旅游者高鐵出游行為特征分析32-42
• 4.2.1 旅游者出游人口學(xué)差異行為特征分析32-34
• 4.2.2 旅游者旅游景點(diǎn)選擇偏好34-35
• 4.2.3 旅游者出游時(shí)間行為特征35-37
• 4.2.4 旅游者出游空間行為特征37-39
• 4.2.5 旅游者人口學(xué)差異空間行為特征分析39-42
• 4.3 小結(jié)42-43
• 5 高鐵開通前后廣西國(guó)內(nèi)旅游流時(shí)空特征對(duì)比分析43-58
• 5.1 廣西國(guó)內(nèi)旅游流時(shí)間特征對(duì)比分析43-45
• 5.1.1 出游時(shí)間變化43
• 5.1.2 出游次數(shù)變化43-44
• 5.1.3 停留天數(shù)變化44-45
• 5.2 廣西國(guó)內(nèi)旅游流空間變化對(duì)比分析45-55
• 5.2.1 廣西區(qū)內(nèi)旅游流空間變化45-53
• 5.2.2 廣西區(qū)外旅游流空間變化53-55
• 5.3 高鐵背景下廣西國(guó)內(nèi)旅游流運(yùn)動(dòng)模式分析55-57
• 5.4 小結(jié)57-58
• 6 高鐵背景下廣西旅游者出游行為影響因素分析58-60
• 6.1 旅游資源豐度和品位是影響旅游者選擇旅游目的地的主要因素58-59
• 6.2 旅游者“情感偏好”是影響旅游者出游決策的決定因素59
• 6.3 交通的通達(dá)和旅游距離是影響旅游者出游決策不可忽略的因素59-60
• 7 高鐵背景下廣西旅游業(yè)發(fā)展建議60-63
• 7.1 充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)旅游資源的集聚作用，加快廣西旅游資源整合60
• 7.2 完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施，改善交通條件60-61
• 7.3 加強(qiáng)區(qū)域合作，推動(dòng)區(qū)域旅游一體化61
• 7.4 充分發(fā)揮“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”的作用，加強(qiáng)廣西旅游目的地宣傳和促銷61-62
• 7.5 提高旅游人才培養(yǎng)質(zhì)量，，培養(yǎng)各級(jí)旅游專業(yè)人才62-63
• 8 結(jié)語(yǔ)63-66
• 8.1 結(jié)論63-64
• 8.2 論文特色64
• 8.3 研究不足及展望64-66
• 參考文獻(xiàn)66-69
• 附錄69-72
• 攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果72-73
• 致謝73-74

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2 張佑印;顧靜;馬耀峰;;旅游流研究的進(jìn)展、評(píng)價(jià)與展望[J];旅游學(xué)刊;2013年06期

3 張海濤;;旅游流概念研究探討[J];旅游縱覽(下半月);2013年03期

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5 楊森林;;論國(guó)際旅游流的動(dòng)態(tài)特征[J];商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理;1990年02期

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10 丁正山;南京國(guó)內(nèi)旅游流時(shí)空演變研究[J];旅游學(xué)刊;2004年02期

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1 楊e

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