本文關(guān)鍵詞：南寧鐵路局發(fā)展戰(zhàn)略研究

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【摘要】：當前,我國正處于全面建設(shè)小康社會和新型城鎮(zhèn)化的關(guān)鍵時期,經(jīng)濟在今后一段時期將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展,需要有包括鐵路運輸在內(nèi)的交通運輸業(yè)提供支撐。進入新世紀以來,中國高速鐵路的迅猛發(fā)展以及中國鐵路體制改革的啟動和深入,為鐵路運輸企業(yè)提供了難得的發(fā)展機遇。此外,改革開放以來,隨著公路、航空、水運等交通運輸方式的快速發(fā)展,我國鐵路運輸行業(yè)面臨著越來越大的市場競爭。我國鐵路運輸企業(yè)正面臨著機遇和挑戰(zhàn)并存的市場環(huán)境。在這種形勢下,作為我國中南、西南地區(qū)的重點鐵路運輸企業(yè),南寧鐵路局必須要結(jié)合自身條件,及時調(diào)整和完善發(fā)展戰(zhàn)略,提高企業(yè)競爭力,才能有效的抓住發(fā)展機遇,積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。 本文運用現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略管理理論的研究成果,對南寧鐵路局發(fā)展戰(zhàn)略進行研究,研究過程如下：分別運用PEST模型和波特五力模型對南寧鐵路局面臨的宏觀環(huán)境和行業(yè)環(huán)境進行分析；分析其發(fā)展具備的內(nèi)部條件；應(yīng)用SWOT矩陣,篩選出其應(yīng)選擇的發(fā)展戰(zhàn)略,并提出其面臨競爭應(yīng)采取的競爭戰(zhàn)略；最后提出戰(zhàn)略實施的保障措施。通過研究,本文認為,南寧鐵路局當前應(yīng)選擇增長型發(fā)展戰(zhàn)略,具體發(fā)展戰(zhàn)略類型應(yīng)以密集型戰(zhàn)略為主,多元化戰(zhàn)略為輔,不斷將企業(yè)做大做強,并提高核心競爭力；結(jié)合發(fā)展戰(zhàn)略,應(yīng)實施差異化競爭戰(zhàn)略,通過錯位競爭,來應(yīng)對其他運輸方式的挑戰(zhàn),不斷鞏固并開拓市場。為了保障戰(zhàn)略的順利實施,南寧鐵路局應(yīng)采取如下措施：建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度；繼續(xù)加大鐵路網(wǎng)建設(shè)力度；鞏固并開拓市場；提高運輸服務(wù)水平；改革完善人力資源管理制度；大力發(fā)展多元經(jīng)濟；加強市場營銷；推進裝備現(xiàn)代化和信息化。 目前國內(nèi)將鐵路運輸企業(yè)作為一個企業(yè)主體的發(fā)展戰(zhàn)略研究還比較少,本文寫作的目的正是期望在這方面做出些貢獻,具有一定的現(xiàn)實意義和創(chuàng)新性。
【關(guān)鍵詞】：南寧鐵路局 鐵路運輸 發(fā)展戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F532.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 研究的背景和意義9-10
• 1.2 研究內(nèi)容和框架10-12
• 1.2.1 研究內(nèi)容10-11
• 1.2.2 研究框架11-12
• 1.3 研究方法12-13
• 第二章 相關(guān)理論概述13-19
• 2.1 戰(zhàn)略管理的概念13
• 2.2 不同時期的戰(zhàn)略管理思想理論13-19
• 2.2.1 早期戰(zhàn)略思想14
• 2.2.2 古典戰(zhàn)略理論14-15
• 2.2.3 競爭戰(zhàn)略理論15-16
• 2.2.4 資源戰(zhàn)略理論16-17
• 2.2.5 新古典戰(zhàn)略理論17
• 2.2.6 動態(tài)能力理論17-19
• 第三章 南寧鐵路局外部環(huán)境分析19-37
• 3.1 宏觀環(huán)境分析19-27
• 3.1.1 政策環(huán)境19-21
• 3.1.2 經(jīng)濟環(huán)境21-24
• 3.1.3 社會環(huán)境24-25
• 3.1.4 技術(shù)環(huán)境25-27
• 3.2 行業(yè)環(huán)境分析27-35
• 3.2.1 同業(yè)競爭者的競爭程度27-29
• 3.2.2 新進入者的威脅29
• 3.2.3 替代者的威脅29-34
• 3.2.4 供方議價能力34-35
• 3.2.5 買方議價能力35
• 3.3 外部環(huán)境評價35-37
• 第四章 南寧鐵路局內(nèi)部條件分析37-47
• 4.1 概況37
• 4.2 資源分析37-42
• 4.2.1 實物資源37-38
• 4.2.2 財務(wù)資源38-39
• 4.2.3 組織資源39
• 4.2.4 人力資源39-40
• 4.2.5 企業(yè)文化40-41
• 4.2.6 營銷能力41-42
• 4.3 運營現(xiàn)狀分析42-46
• 4.3.1 客運經(jīng)營情況42-43
• 4.3.2 貨運經(jīng)營情況43-45
• 4.3.3 營業(yè)收入45-46
• 4.4 內(nèi)部條件評價46-47
• 第五章 南寧鐵路局SWOT分析及發(fā)展戰(zhàn)略選擇47-52
• 5.1 戰(zhàn)略定位和企業(yè)使命47
• 5.2 戰(zhàn)略目標47-48
• 5.3 南寧鐵路局SWOT分析48-50
• 5.4 發(fā)展戰(zhàn)略選擇50-52
• 5.4.1 總體發(fā)展戰(zhàn)略50-51
• 5.4.2 競爭戰(zhàn)略51-52
• 第六章 南寧鐵路局發(fā)展戰(zhàn)略保障措施52-61
• 6.1 建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度52
• 6.2 繼續(xù)加大鐵路網(wǎng)建設(shè)力度52-53
• 6.3 鞏固并開拓市場53-56
• 6.3.1 客運54-55
• 6.3.2 貨運55-56
• 6.4 提高運輸服務(wù)水平56-57
• 6.4.1 客運56-57
• 6.4.2 貨運57
• 6.5 改革完善人力資源管理制度57-58
• 6.6 大力發(fā)展多元經(jīng)濟58-59
• 6.7 加強市場營銷59-60
• 6.8 推進裝備現(xiàn)代化和信息化60-61
• 結(jié)論61-62
• 致謝62-63
• 參考文獻63-66

【參考文獻】

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本文編號：881468