發(fā)布時(shí)間：2017-09-18 10:06

  本文關(guān)鍵詞：北京公交公司新能源汽車戰(zhàn)略實(shí)施研究

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【摘要】：地區(qū)安全環(huán)境對(duì)石油價(jià)格等方面的影響不斷增強(qiáng),各國(guó)石油自給率面臨日益不足的現(xiàn)狀,與此同時(shí)出于環(huán)�？紤]世界各國(guó)家和地區(qū)的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格,在這種背景下,一種區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的“新能源汽車”成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然選擇。北京公交公司作為北京市的能源消耗大戶,近年來(lái)持之以恒地采取各種措施,以求建成資源節(jié)約型,環(huán)境友好型企業(yè),并從而實(shí)現(xiàn)其自身的可持續(xù)發(fā)展。本文以北京公交公司在面對(duì)當(dāng)前形勢(shì)下對(duì)新能源車輛的引進(jìn)、運(yùn)營(yíng),從而獲得可持續(xù)性發(fā)展的過(guò)程作為研究對(duì)象,以其新能源車輛引進(jìn)、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所遇到的壁壘作為研究重點(diǎn),應(yīng)用所學(xué)習(xí)的企業(yè)戰(zhàn)略管理等方面的相關(guān)理論,針對(duì)影響北京公交新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵要素進(jìn)行分析,找出制約其發(fā)展的問(wèn)題所在,并借此基礎(chǔ)上探索公司新能源戰(zhàn)略下一步的走向,針對(duì)發(fā)展過(guò)程中的壁壘提出改進(jìn)的建議措施。期望通過(guò)這一系列分析和改進(jìn)工作,幫助企業(yè)順利推進(jìn)新能源戰(zhàn)略,最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保型企業(yè)的目標(biāo)。首先,本文對(duì)相關(guān)的文獻(xiàn)進(jìn)行梳理和總結(jié)。主要包括:新能源汽車概念、企業(yè)戰(zhàn)略管理概念,重點(diǎn)梳理企業(yè)戰(zhàn)略管理中的戰(zhàn)略五要素的概念,總結(jié)新能源汽車的相關(guān)理論和研究結(jié)果。以此作為本研究的理論基礎(chǔ),并形成文獻(xiàn)綜述,為下文研究提供可靠的理論支撐。其次,本文以企業(yè)戰(zhàn)略五要素的內(nèi)容為根據(jù)詳細(xì)論述了北京公交公司新能源公交車的發(fā)展現(xiàn)狀,找出了各要素之間的不匹配因素,并指出了當(dāng)前影響北京公交新能源發(fā)展的關(guān)鍵要素,主要包括:政府對(duì)新能源公交車的政策;電池、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);新能源公交車的技術(shù)維修人員以及新能源公交車供應(yīng)商的選擇方法等四個(gè)方面,通過(guò)對(duì)這四方面的具體數(shù)據(jù)展開(kāi)分析,深入探討了影響北京公交公司新能源發(fā)展過(guò)程中所存在的問(wèn)題(壁壘)。再次,從軟硬件兩個(gè)方面分析了北京公交公司新能源發(fā)展處于困境的原因,并根據(jù)原因找出了北京公交公司下一步發(fā)展新能源公交車的改進(jìn)方向,提出了針對(duì)性的改進(jìn)措施。最終,根據(jù)改進(jìn)后的戰(zhàn)略發(fā)展方向,預(yù)估了北京公交公司新能源未來(lái)發(fā)展的效果,從運(yùn)營(yíng)效果、經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益等三方面進(jìn)行了預(yù)估判斷,得出了針對(duì)影響北京公交公司新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵要素,采取以上改進(jìn)措施有利于北京公交公司未來(lái)新能源發(fā)展的結(jié)論。
【關(guān)鍵詞】：新能源汽車 改進(jìn)措施 效果評(píng)估
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F572.6;F272
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 選題的背景及意義9-13
• 1.1.1 選題背景9-11
• 1.1.2 選題的意義11-13
• 1.2 研究?jī)?nèi)容13
• 1.3 相關(guān)文獻(xiàn)綜述13-17
• 1.3.1 國(guó)外相關(guān)研究綜述13-14
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究綜述14-17
• 第2章 論文理論基礎(chǔ)17-25
• 2.1 新能源汽車概念17-20
• 2.1.1 新能源汽車定義17
• 2.1.2 新能源汽車分類17-20
• 2.2 企業(yè)戰(zhàn)略概念20
• 2.3 相關(guān)分析方法20-25
• 2.3.1 戰(zhàn)略管理五要素分析法20-23
• 2.3.2 層次分析法23-25
• 第3章 北京公交公司新能源戰(zhàn)略發(fā)展現(xiàn)狀分析25-37
• 3.1 北京市發(fā)展新能源車的必要性25-27
• 3.1.1 改善北京市空氣質(zhì)量的必然要求25
• 3.1.2 建設(shè)節(jié)能型社會(huì)的需求25-26
• 3.1.3 節(jié)能減排的有效途徑26-27
• 3.2 新能源汽車在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀27-28
• 3.3 北京公交公司新能源發(fā)展現(xiàn)狀28-32
• 3.3.1 戰(zhàn)略目標(biāo)現(xiàn)狀29
• 3.3.2 業(yè)務(wù)現(xiàn)狀29-30
• 3.3.3 資源和能力現(xiàn)狀30-31
• 3.3.4 組織系統(tǒng)現(xiàn)狀31-32
• 3.3.5 運(yùn)營(yíng)流程現(xiàn)狀32
• 3.4 北京公交公司新能源發(fā)展的問(wèn)題所在32-35
• 3.4.1 政府政策問(wèn)題33
• 3.4.2 充電站、電池等硬件問(wèn)題33-34
• 3.4.3 維修技術(shù)人員問(wèn)題34-35
• 3.4.4 供應(yīng)商選擇方法問(wèn)題35
• 3.5 本章小結(jié)35-37
• 第4章 北京公交公司新能源戰(zhàn)略改進(jìn)對(duì)策37-49
• 4.1 北京公交公司新能源戰(zhàn)略處于困境的原因37-40
• 4.1.1 硬件方面的原因37-39
• 4.1.2 軟件方面的原因39-40
• 4.2 北京公交公司新能源發(fā)展的改進(jìn)措施40-48
• 4.2.1 爭(zhēng)取政策及制度支持40-42
• 4.2.2 完善充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)42-43
• 4.2.3 加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員培養(yǎng)43-45
• 4.2.4 規(guī)范供應(yīng)商選擇方法45-48
• 4.3 本章小結(jié)48-49
• 第5章 對(duì)北京公交公司新能源戰(zhàn)略實(shí)施改進(jìn)及效果評(píng)估49-59
• 5.1 新能源車輛運(yùn)營(yíng)效果評(píng)估49-54
• 5.1.1 充電站滿足公交發(fā)展需求49-51
• 5.1.2 技術(shù)人員維修專業(yè)、及時(shí)51
• 5.1.3 新能源公交車品質(zhì)優(yōu)良51-54
• 5.1.4 新能源公交車售后服務(wù)完善54
• 5.2 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估54-55
• 5.3 社會(huì)效益評(píng)估55-56
• 5.4 本章小結(jié)56-59
• 結(jié)論59-61
• 參考文獻(xiàn)61-65
• 致謝65

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本文編號(hào)：874872