本文關鍵詞：PPP模式下軌道交通項目干系人動態(tài)管控——以徐州軌道交通項目1號線為例

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【摘要】：公私合營PPP模式作為基礎設施項目融資建設的新方式,在城市軌道交通項目中的應用已成為新的研究熱點。PPP項目結構復雜、參與方眾多,決策和設計階段的干系人管理對項目順利實施有較大影響。根據(jù)利益相關者理論,在識別徐州城市軌道交通項目干系人,并對其進一步細分的基礎上,詳細分析了徐州城市軌道交通項目各干系人的期望與要求,提出了基于全壽命周期的項目干系人動態(tài)管控,可從主體識別、參與動力、參與過程以及績效評價機制4個方面提高管理效率,為PPP模式下項目干系人管理策略決策提供一種新思路,對于同類項目管理實踐具有一定指導意義。
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學力學與建筑工程學院;
【關鍵詞】： PPP 軌道交通 項目干系人 動態(tài)管控
【分類號】：F283;F572
【正文快照】： 0引言自我國推行PPP(公私合作)模式以來,北京地鐵、深圳地鐵等城市軌道交通項目進行了成功的實踐,發(fā)揮了管理水平和資金籌集的優(yōu)勢,提高了基礎設施建設運營效率。PPP模式強調合作中的風險公平分擔、優(yōu)劣勢互補和利益共享[1],其本質是公共部門和私人部門通過項目全壽命期契約式

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本文編號：867162