本文關(guān)鍵詞：首都機場非航商業(yè)資源經(jīng)營策略研究

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【摘要】：機場的業(yè)務(wù)分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)兩個部分,航空性業(yè)務(wù)是機場作為為公眾提供交通運輸服務(wù)的場所而存在的基礎(chǔ),是機場“公益性”屬性的具體表現(xiàn)；非航空性業(yè)務(wù)則是機場作為企業(yè)謀求發(fā)展的重要內(nèi)容,是機場“收益性”屬性的具體表現(xiàn)。對于地域范圍較小的小型機場,航空性業(yè)務(wù)收入是其主要收入來源；對客流量較大、地域影響范圍較大的大型機場特別是樞紐型機場,非航空性收入則是其主要的創(chuàng)收對象。北京首都國際機場作為“第一國門”,航班覆蓋全國和世界范圍,航空性業(yè)務(wù)在發(fā)展幾十年之后的今天已趨于成熟,為首都機場帶來的收益也趨于穩(wěn)定,在這種形勢下非航空性收入對機場經(jīng)營效益的重要性日益凸顯。參考國際成熟樞紐機場,非航商業(yè)收入占比已達60%的比例,而首都機場非航業(yè)務(wù)營業(yè)收入近三年來維持在40%的水平,這與首都機場8000萬以上旅客吞吐量的業(yè)務(wù)能力極為不符,這表明國內(nèi)機場對非航商業(yè)資源的開發(fā)和運營與國際成熟機場相比仍存在較大的差距。本文以首都機場的非航商業(yè)資源及其經(jīng)營狀況為研究對象,結(jié)合首都機場“公益性與收益性”的雙重屬性和戰(zhàn)略目標定位,利用數(shù)據(jù)分析、國外實例研究、SWOT分析工具等方法,對首都機場非航商業(yè)資源整體經(jīng)營策略和三大資源中心的具體經(jīng)營策略的選擇提出建議,并針對經(jīng)營策略的落地和實施提出公司內(nèi)部管理的相關(guān)建議。希望能為首都機場、乃至民航機場業(yè)非航商業(yè)資源運行的研究提供參考。
【關(guān)鍵詞】：公益性 收益性 非航商業(yè)資源 經(jīng)營策略 首都機場
【學(xué)位授予單位】：中央民族大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F562.6
【目錄】：

• 摘要3-5
• Abstract5-11
• 第一章 緒論11-18
• 第一節(jié) 研究背景及研究意義11-13
• 一、研究背景11-12
• 二、研究意義12-13
• 第二節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 一、國外研究現(xiàn)狀13-14
• 二、國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
• 第三節(jié) 研究思路、方法及創(chuàng)新點16-18
• 一、研究思路16
• 二、研究方法16-17
• 三、本文創(chuàng)新點17-18
• 第二章 首都機場非航商業(yè)資源的經(jīng)營管理現(xiàn)狀分析18-36
• 第一節(jié) 首都機場基本情況介紹18-24
• 一、總體介紹18-19
• 二、組織機構(gòu)19-20
• 三、商業(yè)特點及經(jīng)營模式20-22
• 四、經(jīng)營狀況22-24
• 第二節(jié) 首都機場非航商業(yè)資源描述24-36
• 一、非航商業(yè)資源分類24-27
• 二、經(jīng)營模式及特點27-31
• 三、運營存在的問題分析31-36
• 第三章 國際先進樞紐機場非航資源經(jīng)營策略分析36-43
• 第一節(jié) 香港機場36-37
• 一、靈活的特許經(jīng)營權(quán)管理36-37
• 二、大型項目實行BOT專營管理37
• 第二節(jié) 韓國仁川機場37-39
• 一、多元化的商業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)38
• 二、注重品牌建設(shè)38-39
• 第三節(jié) 新加坡樟宜機場39-41
• 一、多手段擴大非航業(yè)務(wù)范圍40
• 二、“港城一體化”發(fā)展40-41
• 第四節(jié) 對首都機場的啟示41-43
• 一、戰(zhàn)略推進41
• 二、靈活經(jīng)營41-42
• 三、品牌推廣42-43
• 第四章 首都機場非航商業(yè)資源經(jīng)營管理內(nèi)外部環(huán)境分析43-55
• 第一節(jié) 外部環(huán)境分析43-48
• 一、宏觀政治經(jīng)濟環(huán)境分析43-44
• 二、行業(yè)環(huán)境分析44-45
• 三、競爭環(huán)境分析45-48
• 第二節(jié) 內(nèi)部環(huán)境分析48-51
• 一、首都機場組織管理能力分析48-49
• 二、首都機場盈利能力分析49-50
• 三、首都機場營銷能力分析50-51
• 第三節(jié) 基于內(nèi)外部環(huán)境下的戰(zhàn)略思考51-55
• 一、首都機場非航商業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支持52-53
• 二、基于內(nèi)外部環(huán)境下的SWOT戰(zhàn)略分析53-55
• 第五章 首都機場非航商業(yè)資源經(jīng)營策略選擇及支持措施55-67
• 第一節(jié) 首都機場非航商業(yè)資源經(jīng)營的宏觀策略選擇55-59
• 一、經(jīng)營策略55-57
• 二、營銷策略57-58
• 三、品牌策略58-59
• 四、合作策略59
• 第二節(jié) 三大資源中心非航商業(yè)資源經(jīng)營的具體策略選擇59-65
• 一、三大資源中心的資源分配綜述60-61
• 二、航站樓非航商業(yè)資源經(jīng)營策略選擇61-63
• 三、飛行區(qū)商業(yè)資源經(jīng)營策略選擇63-64
• 四、公共區(qū)非航商業(yè)資源經(jīng)營策略選擇64-65
• 第三節(jié) 首都機場非航商業(yè)資源經(jīng)營策略相關(guān)支持措施65-67
• 第六章 結(jié)論及展望67-69
• 第一節(jié) 結(jié)論67-68
• 第二節(jié) 展望68-69
• 致謝69-70
• 參考文獻70-71

【相似文獻】

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1 孫瑋s，

本文編號：815160