本文關(guān)鍵詞：首都機(jī)場(chǎng)非航商業(yè)資源經(jīng)營(yíng)策略研究

  更多相關(guān)文章： 公益性 收益性 非航商業(yè)資源 經(jīng)營(yíng)策略 首都機(jī)場(chǎng)

【摘要】：機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)兩個(gè)部分,航空性業(yè)務(wù)是機(jī)場(chǎng)作為為公眾提供交通運(yùn)輸服務(wù)的場(chǎng)所而存在的基礎(chǔ),是機(jī)場(chǎng)“公益性”屬性的具體表現(xiàn)；非航空性業(yè)務(wù)則是機(jī)場(chǎng)作為企業(yè)謀求發(fā)展的重要內(nèi)容,是機(jī)場(chǎng)“收益性”屬性的具體表現(xiàn)。對(duì)于地域范圍較小的小型機(jī)場(chǎng),航空性業(yè)務(wù)收入是其主要收入來源；對(duì)客流量較大、地域影響范圍較大的大型機(jī)場(chǎng)特別是樞紐型機(jī)場(chǎng),非航空性收入則是其主要的創(chuàng)收對(duì)象。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為“第一國(guó)門”,航班覆蓋全國(guó)和世界范圍,航空性業(yè)務(wù)在發(fā)展幾十年之后的今天已趨于成熟,為首都機(jī)場(chǎng)帶來的收益也趨于穩(wěn)定,在這種形勢(shì)下非航空性收入對(duì)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益的重要性日益凸顯。參考國(guó)際成熟樞紐機(jī)場(chǎng),非航商業(yè)收入占比已達(dá)60%的比例,而首都機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入近三年來維持在40%的水平,這與首都機(jī)場(chǎng)8000萬以上旅客吞吐量的業(yè)務(wù)能力極為不符,這表明國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)對(duì)非航商業(yè)資源的開發(fā)和運(yùn)營(yíng)與國(guó)際成熟機(jī)場(chǎng)相比仍存在較大的差距。本文以首都機(jī)場(chǎng)的非航商業(yè)資源及其經(jīng)營(yíng)狀況為研究對(duì)象,結(jié)合首都機(jī)場(chǎng)“公益性與收益性”的雙重屬性和戰(zhàn)略目標(biāo)定位,利用數(shù)據(jù)分析、國(guó)外實(shí)例研究、SWOT分析工具等方法,對(duì)首都機(jī)場(chǎng)非航商業(yè)資源整體經(jīng)營(yíng)策略和三大資源中心的具體經(jīng)營(yíng)策略的選擇提出建議,并針對(duì)經(jīng)營(yíng)策略的落地和實(shí)施提出公司內(nèi)部管理的相關(guān)建議。希望能為首都機(jī)場(chǎng)、乃至民航機(jī)場(chǎng)業(yè)非航商業(yè)資源運(yùn)行的研究提供參考。
【關(guān)鍵詞】：公益性 收益性 非航商業(yè)資源 經(jīng)營(yíng)策略 首都機(jī)場(chǎng)
【學(xué)位授予單位】：中央民族大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F562.6
【目錄】：

• 摘要3-5
• Abstract5-11
• 第一章 緒論11-18
• 第一節(jié) 研究背景及研究意義11-13
• 一、研究背景11-12
• 二、研究意義12-13
• 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 一、國(guó)外研究現(xiàn)狀13-14
• 二、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
• 第三節(jié) 研究思路、方法及創(chuàng)新點(diǎn)16-18
• 一、研究思路16
• 二、研究方法16-17
• 三、本文創(chuàng)新點(diǎn)17-18
• 第二章 首都機(jī)場(chǎng)非航商業(yè)資源的經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀分析18-36
• 第一節(jié) 首都機(jī)場(chǎng)基本情況介紹18-24
• 一、總體介紹18-19
• 二、組織機(jī)構(gòu)19-20
• 三、商業(yè)特點(diǎn)及經(jīng)營(yíng)模式20-22
• 四、經(jīng)營(yíng)狀況22-24
• 第二節(jié) 首都機(jī)場(chǎng)非航商業(yè)資源描述24-36
• 一、非航商業(yè)資源分類24-27
• 二、經(jīng)營(yíng)模式及特點(diǎn)27-31
• 三、運(yùn)營(yíng)存在的問題分析31-36
• 第三章 國(guó)際先進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)非航資源經(jīng)營(yíng)策略分析36-43
• 第一節(jié) 香港機(jī)場(chǎng)36-37
• 一、靈活的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)管理36-37
• 二、大型項(xiàng)目實(shí)行BOT專營(yíng)管理37
• 第二節(jié) 韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)37-39
• 一、多元化的商業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)38
• 二、注重品牌建設(shè)38-39
• 第三節(jié) 新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)39-41
• 一、多手段擴(kuò)大非航業(yè)務(wù)范圍40
• 二、“港城一體化”發(fā)展40-41
• 第四節(jié) 對(duì)首都機(jī)場(chǎng)的啟示41-43
• 一、戰(zhàn)略推進(jìn)41
• 二、靈活經(jīng)營(yíng)41-42
• 三、品牌推廣42-43
• 第四章 首都機(jī)場(chǎng)非航商業(yè)資源經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)外部環(huán)境分析43-55
• 第一節(jié) 外部環(huán)境分析43-48
• 一、宏觀政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析43-44
• 二、行業(yè)環(huán)境分析44-45
• 三、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析45-48
• 第二節(jié) 內(nèi)部環(huán)境分析48-51
• 一、首都機(jī)場(chǎng)組織管理能力分析48-49
• 二、首都機(jī)場(chǎng)盈利能力分析49-50
• 三、首都機(jī)場(chǎng)營(yíng)銷能力分析50-51
• 第三節(jié) 基于內(nèi)外部環(huán)境下的戰(zhàn)略思考51-55
• 一、首都機(jī)場(chǎng)非航商業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支持52-53
• 二、基于內(nèi)外部環(huán)境下的SWOT戰(zhàn)略分析53-55
• 第五章 首都機(jī)場(chǎng)非航商業(yè)資源經(jīng)營(yíng)策略選擇及支持措施55-67
• 第一節(jié) 首都機(jī)場(chǎng)非航商業(yè)資源經(jīng)營(yíng)的宏觀策略選擇55-59
• 一、經(jīng)營(yíng)策略55-57
• 二、營(yíng)銷策略57-58
• 三、品牌策略58-59
• 四、合作策略59
• 第二節(jié) 三大資源中心非航商業(yè)資源經(jīng)營(yíng)的具體策略選擇59-65
• 一、三大資源中心的資源分配綜述60-61
• 二、航站樓非航商業(yè)資源經(jīng)營(yíng)策略選擇61-63
• 三、飛行區(qū)商業(yè)資源經(jīng)營(yíng)策略選擇63-64
• 四、公共區(qū)非航商業(yè)資源經(jīng)營(yíng)策略選擇64-65
• 第三節(jié) 首都機(jī)場(chǎng)非航商業(yè)資源經(jīng)營(yíng)策略相關(guān)支持措施65-67
• 第六章 結(jié)論及展望67-69
• 第一節(jié) 結(jié)論67-68
• 第二節(jié) 展望68-69
• 致謝69-70
• 參考文獻(xiàn)70-71

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 洪濤;蘇麗婭;;推廣綠色流通科技 節(jié)約商業(yè)/流通物質(zhì)資源[A];第二屆中國(guó)綠色商業(yè)發(fā)展高峰論壇論文集[C];2007年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳浩;上海地鐵商業(yè)資源首次進(jìn)入產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)[N];建筑時(shí)報(bào);2010年

2 賈新昌;建設(shè)商業(yè)資源網(wǎng)絡(luò)化的科企孵化器[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2004年

3 趙正;國(guó)際大片與商業(yè)資源共舞？[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2014年

4 張發(fā)揚(yáng);商業(yè)資源 錯(cuò)過了就不再有[N];貴州日?qǐng)?bào);2013年

5 富子梅;合理配置商業(yè)資源[N];人民日?qǐng)?bào);2003年

6 李向東;優(yōu)質(zhì)渠道的商業(yè)想象[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2008年

7 本報(bào)記者 龍?jiān)谟睢∫娏?xí)記者 楊金霞 實(shí)習(xí)生 姜亞雄;“天上”與“地下”的博弈[N];南充日?qǐng)?bào);2009年

8 記者 王屏;商業(yè)資源戰(zhàn)略性整合勢(shì)在快行[N];國(guó)際商報(bào);2001年

9 嚴(yán)斐;北京建設(shè)時(shí)尚之都商業(yè)資源篇[N];中國(guó)紡織報(bào);2004年

10 史曉菲;超大型商場(chǎng)集中建設(shè)造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)[N];消費(fèi)日?qǐng)?bào);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 孫瑋s，

本文編號(hào)：815160