本文關(guān)鍵詞：基于供應(yīng)鏈的A航空公司航材庫(kù)存管理優(yōu)化研究

  更多相關(guān)文章： 航材 供應(yīng)鏈 庫(kù)存管理 成本控制

【摘要】：近年來(lái),民航業(yè)發(fā)展非常迅速,各航空公司之間存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng),作為一個(gè)資金、技術(shù)密集型的行業(yè),行業(yè)間平均利潤(rùn)僅為3%-6%,隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,資金壓力也日漸突出。航材作為保障航空公司正常運(yùn)營(yíng)的必備條件之一,是除了航油之外占用資金最主要的項(xiàng)目。但是,航材的超量?jī)?chǔ)備和管理的不科學(xué)導(dǎo)致航空公司成本居高不下。因此,如何改進(jìn)航材管理工作,提高航空公司盈利能力,對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)迫在眉睫。本文通過(guò)實(shí)地調(diào)研法,對(duì)A航空公司航材庫(kù)存管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并借鑒航材庫(kù)存管理的先進(jìn)模式,從航材供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管理和成本挖掘幾大方面對(duì)A航空公司航材庫(kù)存管理進(jìn)行了研究,通過(guò)大量的文獻(xiàn)研究以及與國(guó)內(nèi)外航空公司管理經(jīng)驗(yàn)的比較,同時(shí),結(jié)合A航空公司目前的機(jī)隊(duì)規(guī)模以及航線網(wǎng)絡(luò)分布情況,提出了構(gòu)建航材供應(yīng)鏈管理體系、優(yōu)化航材訂貨以及使用3A分類法進(jìn)行航材庫(kù)存管理,從而達(dá)到優(yōu)化航材資源配置,提高航材使用率的目的。本文的課題研究對(duì)于如何科學(xué)分析航材庫(kù)存,合理制定航材庫(kù)存計(jì)劃以及加強(qiáng)航材成本控制具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】：航材 供應(yīng)鏈 庫(kù)存管理 成本控制
【學(xué)位授予單位】：西北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F562.6;F274
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第1章 緒論7-12
• 1.1 研究背景及意義7
• 1.2 研究思路及方法7-8
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及框架8-12
• 第2章 相關(guān)研究綜述12-17
• 2.1 供應(yīng)鏈管理相關(guān)研究12-13
• 2.2 航材庫(kù)存管理相關(guān)研究13-16
• 2.3 小結(jié)16-17
• 第3章 A航空公司航材庫(kù)存管理存在問(wèn)題及其成因分析17-25
• 3.1 A航空公司簡(jiǎn)介17
• 3.2 A航空公司航材庫(kù)存管理存在問(wèn)題17-22
• 3.2.1 航材保障難以形成規(guī)模效應(yīng)17-19
• 3.2.2 進(jìn)口航材費(fèi)用負(fù)擔(dān)沉重19-20
• 3.2.3 航材保障信息化水平較低20-21
• 3.2.4 航材管控措施不到位21-22
• 3.3 A航空公司航材庫(kù)存管理存在問(wèn)題的成因分析22-25
• 3.3.1 航材成本管理意識(shí)薄弱22-23
• 3.3.2 航材管理體系軟件落后23
• 3.3.3 航材保障觀念落后23-25
• 第4章 A航空公司航材庫(kù)存管理的優(yōu)化方案25-46
• 4.1 基本思路和原則25-27
• 4.1.1 基本原則25
• 4.1.2 基本思路25-27
• 4.2 A航空公司航材庫(kù)存管理的優(yōu)化方案27-46
• 4.2.1 構(gòu)建航材供應(yīng)鏈管理體系27-34
• 4.2.2 優(yōu)化航材訂貨管理34-42
• 4.2.3 優(yōu)化航材庫(kù)存管理模式42-46
• 第5章 A航空公司航材庫(kù)存管理優(yōu)化方案的保障措施46-49
• 5.1 加強(qiáng)組織保障46-47
• 5.2 完善信息系統(tǒng)47-48
• 5.3 注重人才培養(yǎng)48-49
• 第6章 研究結(jié)論與對(duì)策建議49-51
• 參考文獻(xiàn)51-54
• 致謝54

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