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規(guī)范我國國際集裝箱班輪運(yùn)輸市場海運(yùn)附加費(fèi)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-08 10:30

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【摘要】:船貨雙方長期以來難以就海運(yùn)附加費(fèi)的性質(zhì)、征收依據(jù)、征收對象及征收標(biāo)準(zhǔn)等問題達(dá)成一致。我國現(xiàn)行的海運(yùn)附加費(fèi)征收體系尚存在諸多弊端,對我國出口貿(mào)易、海運(yùn)市場的健康發(fā)展有著不利影響。對此,需要相關(guān)機(jī)構(gòu)從運(yùn)價(jià)及附加費(fèi)備案、反限制競爭及建立協(xié)商機(jī)制等方面加強(qiáng)對海運(yùn)附加費(fèi)的監(jiān)管。
【作者單位】: 上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;上海航運(yùn)交易所市場部;
【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué) 班輪運(yùn)輸 海運(yùn)附加費(fèi) 市場監(jiān)管
【基金】:國家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目(71402096) 教育部人文社會科學(xué)研究青年基金(14YJC630172) 上海市自然科學(xué)基金(13ZR1418600) 上海市教育委員會科研創(chuàng)新項(xiàng)目(14YSO49)
【分類號】:F552.1
【正文快照】: 交通運(yùn)輸部2015年出臺的《關(guān)于清理整頓國際海運(yùn)附加費(fèi)報(bào)備相關(guān)事宜的通告》指出,部分班輪公司未經(jīng)運(yùn)價(jià)報(bào)備或未按報(bào)備的運(yùn)價(jià)實(shí)施調(diào)漲碼頭作業(yè)費(fèi)(Terminal Handling Charges,THC)費(fèi)率(目前國際上無對THC的權(quán)威定義,我國交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展與改革委員會、國家工商行政管理總

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 ;關(guān)于加強(qiáng)臺灣海峽兩岸集裝箱班輪運(yùn)輸管理的公告[J];中國船檢;2004年07期

3 李志楚;;集裝箱班輪運(yùn)輸中的生命線——船舶準(zhǔn)班率[J];中國水運(yùn);2013年04期

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5 杜永芳;集裝箱班輪運(yùn)輸企業(yè)核心業(yè)務(wù)流程改造[J];集裝箱化;2003年01期

6 丁育松;論國際集裝箱班輪運(yùn)輸聯(lián)盟[J];集裝箱化;2003年02期

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7 宋術(shù)青;集裝箱班輪運(yùn)輸航線優(yōu)化與班期設(shè)計(jì)研究[D];大連海事大學(xué);2013年

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10 陳亨福;信息化環(huán)境下集裝箱班輪運(yùn)輸企業(yè)能力管理研究[D];上海海事大學(xué);2005年

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本文編號:813504

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