本文關(guān)鍵詞：我國“約租車”規(guī)制研究——兼及國外經(jīng)驗(yàn)

  更多相關(guān)文章： “約租車” 出租車 政府規(guī)制

【摘要】：根據(jù)市場表現(xiàn)可將"約租車"分為針對(duì)高品質(zhì)出行需求的"高價(jià)格高質(zhì)量"用車服務(wù)和針對(duì)低品質(zhì)出行、價(jià)格敏感需求的"廉價(jià)低質(zhì)量"用車服務(wù)。后者價(jià)格普遍低于一般出租車,服務(wù)質(zhì)量也存在一定缺陷。對(duì)我國"約租車"市場博弈分析表明,放松準(zhǔn)入和價(jià)格規(guī)制,僅采用質(zhì)量規(guī)制市場結(jié)果最優(yōu)。結(jié)合國外經(jīng)驗(yàn),建議政府建立出租車行業(yè)經(jīng)營分類標(biāo)準(zhǔn),允許地方政府有自主規(guī)制權(quán)力,對(duì)"約租車"服務(wù)實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量規(guī)制,并補(bǔ)充修訂適宜"約租車"行業(yè)的保險(xiǎn)條例。
【作者單位】： 深圳大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： “約租車” 出租車 政府規(guī)制
【分類號(hào)】：F572
【正文快照】： 一、引言“專車”出現(xiàn)后對(duì)出租車行業(yè)產(chǎn)生了巨大影響,但如何對(duì)待“專車”,學(xué)術(shù)界至今沒有統(tǒng)一的聲音,一部分學(xué)者認(rèn)為專車應(yīng)歸結(jié)為“黑車”,另一部分則認(rèn)為“專車”是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的創(chuàng)新業(yè)態(tài),與“黑車”有本質(zhì)不同。2015年10月10日,交通運(yùn)輸部頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)，

本文編號(hào)：811134