發(fā)布時間：2017-09-02 06:48

  本文關(guān)鍵詞：基于價值鏈的高速公路公司核心競爭力評價及實(shí)例分析

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【摘要】：經(jīng)過改革開放以來三十多年的飛速進(jìn)步,中國整體發(fā)展迅猛,高速公路事業(yè)也同時迅速發(fā)展壯大,大批的發(fā)展機(jī)遇隨著產(chǎn)業(yè)的快速成長接踵而至,然而,飛速的發(fā)展同樣引發(fā)了激烈的對壘形勢,在新的形勢下,特別是在全球金融危機(jī)的影響下,高速公路體制、建設(shè)和運(yùn)營都有顯著改變。在更加深入、全面的改革開放新形勢下,面對國內(nèi)一系列政策體制的調(diào)整,高速公路公司作為行業(yè)內(nèi)高速公路項(xiàng)目融資、建設(shè)、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)的主力軍面臨著嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。新預(yù)算法的實(shí)施、利率市場化的不斷推進(jìn)、以及國家對地方融資平臺公司治理的新政策,使得高速公路公司遇到了前所未有的資金壓力。在這種新常態(tài)下,各省高速公路公司面臨著爭奪社會資金以維持所在區(qū)域高速公路行業(yè)發(fā)展的潛在競爭,面對高速公路公司的經(jīng)營權(quán)期限,收費(fèi)公路的收費(fèi)期限到期,企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,必須加強(qiáng)公司管理,路線多樣地提高自身的核心競爭力,盡可能地做大做強(qiáng),最大限度在未來完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。高速公路公司如何能繼續(xù)提高自己的服務(wù)水平,提高企業(yè)核心競爭力,實(shí)現(xiàn)自身及社會價值,是一個重要的課題,應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行深入研究。在此情況下,針對高速公路公司,文章結(jié)合高速公路行業(yè)的特殊性,構(gòu)建了其價值鏈模型,從企業(yè)、產(chǎn)業(yè)以及虛擬的三個不同的價值鏈的角度解析了高速公路公司的核心競爭力,并進(jìn)一步給出了核心競爭力在此類公司的內(nèi)涵體現(xiàn),即研究判斷、資本運(yùn)作和經(jīng)營管理三個價值活動的有機(jī)構(gòu)成�；谶@三種價值活動能力,本文選取了27個經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),從而構(gòu)建了其評價體系�；谶@一評價體系,運(yùn)用因子分析法,借助SPSS統(tǒng)計(jì)軟件本文以某省高速公路公司為例,對該公司2008年至2012年的核心競爭力狀況進(jìn)行了實(shí)證分析。評價結(jié)果顯示:該公司需從爭取相關(guān)政策支持、完善公司管控體系、降低公司營業(yè)成本、發(fā)展相關(guān)多元業(yè)務(wù)四個方面構(gòu)筑并優(yōu)化自身核心競爭力。文章的寫作主線:第一章探討本文立體的必要性,敲定具體研究對象、研究手段還有技術(shù)路線。第二章通過梳理價值鏈與其相關(guān)理論明確了基于價值鏈的高速公路融資平臺公司核心競爭力的內(nèi)涵。第三章用此內(nèi)涵為主要支撐,建起核心競爭力的具體細(xì)化的指標(biāo)體系。第四章基于這一評價體系以某高速公路公司為例展開實(shí)證分析,同時分析實(shí)證結(jié)果并給出其優(yōu)化手段。
【關(guān)鍵詞】：高速公路公司 核心競爭力 價值鏈 因子分析 優(yōu)化策略
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F542.6;F271
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-22
• 1.1 研究背景10-12
• 1.2 研究綜述12-17
• 1.2.1 國外研究綜述12-14
• 1.2.2 國內(nèi)研究綜述14-16
• 1.2.3 國內(nèi)外研究評述16-17
• 1.3 研究內(nèi)容與方法17-19
• 1.3.1 研究內(nèi)容17-18
• 1.3.2 研究方法及技術(shù)路線18-19
• 1.4 研究意義19-21
• 1.4.1 理論意義20
• 1.4.2 實(shí)踐意義20-21
• 1.5 本章小結(jié)21-22
• 第二章 高速公路公司核心競爭力相關(guān)理論分析22-34
• 2.1 高速公路公司核心競爭力的內(nèi)涵22-25
• 2.1.1 高速公路公司核心競爭力的概念22-23
• 2.1.2 高速公路公司核心競爭力的特點(diǎn)23-24
• 2.1.3 高速公路公司價值鏈研究內(nèi)容24-25
• 2.2 高速公路公司價值鏈模型構(gòu)建25-28
• 2.2.1 公司價值鏈分析26
• 2.2.2 產(chǎn)業(yè)價值鏈分析26-27
• 2.2.3 虛擬價值鏈分析27-28
• 2.3 高速公路公司核心競爭力的內(nèi)涵28-31
• 2.3.1 高速公路公司核心競爭力的概念28-30
• 2.3.2 高速公路公司核心競爭力的特點(diǎn)30-31
• 2.4 高速公路公司核心競爭力的構(gòu)成要素31-32
• 2.5 本章小結(jié)32-34
• 第三章 高速公路公司核心競爭力評價34-46
• 3.1 評價指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)原則34-35
• 3.1.1 系統(tǒng)性原則34
• 3.1.2 科學(xué)性原則34
• 3.1.3 可行性與通用性原則34-35
• 3.1.4 定性與定量相結(jié)合原則35
• 3.1.5 目標(biāo)指導(dǎo)原則35
• 3.2 建立評價指標(biāo)體系35-42
• 3.2.1 評價體系的結(jié)構(gòu)35-40
• 3.2.2 評價體系中各指標(biāo)的含義及計(jì)算公式40-42
• 3.3 評價方法42-44
• 3.3.1 常用評價方法比較42-43
• 3.3.2 評價方法及模型的確定43
• 3.3.3 算法步驟簡介43-44
• 3.4 本章小結(jié)44-46
• 第四章 實(shí)例分析46-59
• 4.1 某高速公路公司核心競爭力評價46-53
• 4.1.1 評價過程分析46-52
• 4.1.2 評價結(jié)果分析52-53
• 4.2 某高速公路公司核心競爭力的優(yōu)化策略53-58
• 4.2.1 爭取相關(guān)政策支持53-55
• 4.2.2 發(fā)展相關(guān)多元業(yè)務(wù)55-56
• 4.2.3 完善公司管控體系56-57
• 4.2.4 降低公司營業(yè)成本57-58
• 4.3 本章小結(jié)58-59
• 第五章 研究結(jié)論與展望59-61
• 5.1 主要研究結(jié)論59
• 5.2 論文創(chuàng)新點(diǎn)59-60
• 5.3 有待進(jìn)一步研究的問題60-61
• 參考文獻(xiàn)61-63
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果63-64
• 致謝64

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李美娟,陳國宏;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)的研究與應(yīng)用[J];中國工程科學(xué);2003年06期

2 張圣忠,吳群琪;公路經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營與風(fēng)險特征分析[J];交通企業(yè)管理;2005年08期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 許雪燕;模糊綜合評價模型的研究及應(yīng)用[D];西南石油大學(xué);2011年

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本文編號：777023