基于計(jì)劃行為理論(TPB)的高鐵旅游者行為意向研究
發(fā)布時(shí)間:2017-09-01 12:48
本文關(guān)鍵詞:基于計(jì)劃行為理論(TPB)的高鐵旅游者行為意向研究
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【摘要】:隨著我國(guó)高速鐵路時(shí)代的到來,交通對(duì)旅游業(yè)的影響日趨顯著,“交通圈是經(jīng)濟(jì)圈,更是旅游圈”的提法引起越來越多的關(guān)注。但目前學(xué)術(shù)界對(duì)高鐵研究多集中在從供給角度其對(duì)旅游目的地發(fā)展、區(qū)域空間結(jié)構(gòu)、區(qū)域合作、區(qū)域可達(dá)性等方面的影響;從需求角度對(duì)此影響下需求變化和行為意向的影響機(jī)理研究相對(duì)較少。而關(guān)注需求方及消費(fèi)者的需求變化和行為意向的內(nèi)在要素和原因分析,對(duì)促進(jìn)開發(fā)、營(yíng)銷和推廣高鐵旅游的發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義,有助于政府、旅游組織等探究高鐵旅游者的需求、偏好和行為意向,更好的做好管理和服務(wù)工作。本文以計(jì)劃行為理論(Theory of Planned Behavior,簡(jiǎn)稱TPB)為核心理論基礎(chǔ),基于實(shí)證主義分析思路,從旅游者角度出發(fā),將計(jì)劃行為理論應(yīng)用到高鐵旅游者這一新興領(lǐng)域,通過梳理國(guó)內(nèi)外有關(guān)高鐵、計(jì)劃行為理論和旅游者行為的相關(guān)研究結(jié)論,構(gòu)建基于TPB的高鐵旅游者行為意向理論模型,參考借鑒相關(guān)成熟量表,設(shè)計(jì)調(diào)查問卷并對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)分析,得出如下結(jié)論:首先,通過分析發(fā)現(xiàn),高鐵優(yōu)點(diǎn)感知、高鐵作用感知對(duì)高鐵旅游者態(tài)度、主觀規(guī)范、知覺行為控制呈顯著正相關(guān),其中高鐵旅游者態(tài)度受其對(duì)高鐵出游外部壓力感知狀況的極強(qiáng)影響;計(jì)劃行為理論三維度與高鐵旅游者行為意向之間均呈極強(qiáng)正相關(guān),說明計(jì)劃行為理論適用于對(duì)高鐵旅游者行為意向的研究;高鐵優(yōu)點(diǎn)感知、高鐵作用感知與高鐵旅游者行為意向之間呈中等程度正相關(guān);其次,通過個(gè)人屬性探討其與影響高鐵優(yōu)點(diǎn)感知、高鐵作用感知、高鐵旅游者態(tài)度、高鐵旅游者主觀規(guī)范、高鐵旅游者知覺行為控制及高鐵旅游者行為意向的內(nèi)在關(guān)系,發(fā)現(xiàn)性別、職業(yè)、學(xué)歷在高鐵價(jià)值感知、行為態(tài)度、知覺行為控制和高鐵旅游者行為意向之間均未表現(xiàn)出顯著差異;年齡、工資、現(xiàn)居住城市高鐵通車情況、高鐵乘坐頻率則與此六變量之間表現(xiàn)出部分顯著差異;最后,根據(jù)實(shí)證結(jié)果從提升高鐵價(jià)值形象感知、加強(qiáng)高鐵旅游宣傳力度、做好高鐵旅游市場(chǎng)營(yíng)銷工作和完善高鐵旅游各要素構(gòu)建這四個(gè)方面提出相應(yīng)的管理對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】:計(jì)劃行為理論 高鐵 行為意向 高鐵旅游者
【學(xué)位授予單位】:華僑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F532.8
【目錄】:
- 摘要3-4
- Abstract4-10
- 第1章 緒論10-16
- 1.1 研究背景10
- 1.2 選題意義10-11
- 1.2.1 理論意義10-11
- 1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義11
- 1.3 研究目標(biāo)與研究?jī)?nèi)容11-12
- 1.3.1 研究目標(biāo)11
- 1.3.2 研究?jī)?nèi)容11-12
- 1.4 研究方法與技術(shù)路線12-14
- 1.4.1 研究方法12-13
- 1.4.2 技術(shù)路線圖13-14
- 1.5 擬解決關(guān)鍵問題和創(chuàng)新之處14-16
- 1.5.1 擬解決的關(guān)鍵問題14
- 1.5.2 論文的創(chuàng)新性14-16
- 第2章 國(guó)內(nèi)外研究綜述16-24
- 2.1 高鐵研究綜述16-18
- 2.1.1 高鐵對(duì)旅游目的地發(fā)展的影響研究16-17
- 2.1.2 高鐵對(duì)區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的影響研究17
- 2.1.3 高鐵對(duì)旅游者行為的影響研究17-18
- 2.2 旅游者行為研究綜述18-19
- 2.2.1 旅游者消費(fèi)行為研究18
- 2.2.2 旅游者動(dòng)機(jī)研究18-19
- 2.2.3 旅游者決策行為研究19
- 2.2.4 旅游者滿意評(píng)價(jià)研究19
- 2.3 計(jì)劃行為理論研究綜述19-21
- 2.3.1 計(jì)劃行為理論的發(fā)展19-20
- 2.3.2 計(jì)劃行為理論在旅游者行為研究中的應(yīng)用20-21
- 2.4 研究述評(píng)21-24
- 第3章 概念界定和理論基礎(chǔ)24-28
- 3.1 概念界定24-26
- 3.1.1 高鐵旅游者24-25
- 3.1.2 行為意向25
- 3.1.3 高鐵旅游者行為意向25-26
- 3.2 理論基礎(chǔ)26-28
- 3.2.1 計(jì)劃行為理論26
- 3.2.2 交通行為理論26-27
- 3.2.3 旅游者行為理論27-28
- 第4章 研究設(shè)計(jì)28-38
- 4.1 研究思路28
- 4.2 理論模型構(gòu)建28-29
- 4.3 研究假設(shè)29-30
- 4.4 變量定義30-32
- 4.4.1 人.特征30
- 4.4.2 高鐵價(jià)值感知量表30
- 4.4.3 計(jì)劃行為理論量表30-31
- 4.4.4 高鐵旅游者行為意向量表31
- 4.4.5 高鐵對(duì)游客出游決策影響31-32
- 4.5 問卷設(shè)計(jì)與研究準(zhǔn)備32-38
- 4.5.1 問卷設(shè)計(jì)過程32
- 4.5.2 問卷編制32-33
- 4.5.3 統(tǒng)計(jì)分析方法33
- 4.5.4 問卷初測(cè)33-38
- 第5章 實(shí)證研究38-62
- 5.1 描述性統(tǒng)計(jì)分析38-43
- 5.1.1 人.基本特征38-40
- 5.1.2 高鐵對(duì)旅游者出游決策影響40-43
- 5.2 信度效度檢驗(yàn)43-45
- 5.2.1 信度分析43
- 5.2.2 效度分析43-45
- 5.3 因子分析45-48
- 5.3.1 自變量因子分析45-46
- 5.3.2 因變量因子分析46-47
- 5.3.4 因子分析小結(jié)47-48
- 5.4 相關(guān)分析48-52
- 5.4.1 高鐵價(jià)值感知因子與計(jì)劃行為理論因子相關(guān)分析48-49
- 5.4.2 計(jì)劃行為理論因子與行為意向因子相關(guān)分析49-50
- 5.4.3 高鐵價(jià)值感知因子與行為意向因子相關(guān)分析50-51
- 5.4.4 相關(guān)分析小結(jié)51-52
- 5.5 檢驗(yàn)結(jié)果總結(jié)52
- 5.6 差異分析52-62
- 5.6.1 性別維度下各變量的差異分析52-53
- 5.6.2 年齡維度下各變量的差異分析53-55
- 5.6.3 職業(yè)下各變量的差異分析55
- 5.6.4 學(xué)歷維度下各變量的差異分析55-57
- 5.6.5 工資月收入下各變量的差異分析57-58
- 5.6.6 高鐵通車情況下各變量的差異分析58-59
- 5.6.7 高鐵乘坐頻率下各變量的差異分析59-61
- 5.6.8 差異分析小結(jié)61-62
- 第6章 結(jié)論與建議62-68
- 6.1 研究結(jié)論62-63
- 6.2 研究建議63-66
- 6.2.1 提升高鐵價(jià)值感知形象63-64
- 6.2.2 加強(qiáng)高鐵旅游宣傳力度64
- 6.2.3 做好高鐵旅游市場(chǎng)營(yíng)銷工作64-65
- 6.2.4 完善高鐵旅游各要素構(gòu)建65-66
- 6.3 研究不足與展望66-68
- 6.3.1 數(shù)據(jù)收集方面66
- 6.3.2 理論模型與問卷設(shè)計(jì)方面66
- 6.3.3 研究視角方面66
- 6.3.4 研究手段方面66-68
- 參考文獻(xiàn)68-74
- 致謝74-76
- 附錄A 高鐵旅游者行為意向調(diào)查問卷76-80
- 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果80
【參考文獻(xiàn)】
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 李燕;自駕車旅游者決策行為研究[D];新疆大學(xué);2012年
,本文編號(hào):772194
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