本文關(guān)鍵詞：我國(guó)民航業(yè)飛機(jī)融資租賃的研究

  更多相關(guān)文章： 飛機(jī) 融資租賃 民航業(yè) 策略建議

【摘要】：航空運(yùn)輸業(yè)作為交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)產(chǎn)業(yè),是20世紀(jì)出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)。隨著改革步伐的加快,我國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)正處于快速發(fā)展的良好時(shí)期�！笆濉币詠�,我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量年均增長(zhǎng)分別為8.6%、10%和1.4%。飛機(jī)作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?在當(dāng)今社會(huì)扮演著越來越重要的角色。面對(duì)越來越大的市場(chǎng)需求,各個(gè)航空公司都在不斷的增加飛機(jī)數(shù)量,提高運(yùn)力。但是,飛機(jī)造價(jià)及其昂貴,購(gòu)買飛機(jī)需要大量資金。在航空公司急需購(gòu)買飛機(jī)滿足市場(chǎng)需求且資金短缺的情況下,融資租賃這一集“融資”與“融物”為一體的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了。在國(guó)外,航空運(yùn)輸業(yè)所使用的飛機(jī)三分之二都來自于租賃,在我國(guó),飛機(jī)租賃也是航空公司引進(jìn)飛機(jī)的重要渠道。我國(guó)飛機(jī)融資租賃已有30多年的歷史,飛機(jī)融資租賃在航空公司、飛機(jī)制造商和飛機(jī)租賃商這三者之間起到非常重要的作用。近年來,國(guó)家對(duì)融資租賃業(yè)的認(rèn)識(shí)不斷加深,其發(fā)展越來越受到國(guó)家政府的關(guān)注,各種配套的政策措施也在不斷完善。隨著我國(guó)航空業(yè)以及融資租賃業(yè)迎來發(fā)展新時(shí)期,飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)也隨著迎來了新的市場(chǎng)機(jī)遇。但是,對(duì)于飛機(jī)行業(yè)的融資租賃交易涉及面廣、專業(yè)性強(qiáng)、交易金額巨大,又加上我國(guó)在融資租賃方面起步較晚,現(xiàn)行的法律、稅收等政策還不完善,所以在飛機(jī)融資租賃發(fā)展方面還存在還多問題。本文首先介紹了我國(guó)民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析飛機(jī)融資租賃相關(guān)理論,結(jié)合工作實(shí)際,詳細(xì)介紹了我國(guó)飛機(jī)融資租賃業(yè)發(fā)展歷程和現(xiàn)狀及其發(fā)展機(jī)遇。對(duì)民航業(yè)融資租賃所涉及到的一些問題進(jìn)行了細(xì)致的研究和討論,對(duì)飛機(jī)融資租賃行業(yè)發(fā)展過程中所存在的問題進(jìn)行了總結(jié),并在文章最后提出了相應(yīng)的合理化建議。在本文的研究過程中,始終堅(jiān)持理論必須聯(lián)系實(shí)踐的指導(dǎo)思想,不僅闡述了關(guān)于飛機(jī)融資租賃的理論,而且對(duì)目前飛機(jī)融資租賃業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀也作了分析。本文的應(yīng)用價(jià)值主要體現(xiàn)在,本文所研究的飛機(jī)融資租賃的選題就目前市場(chǎng)來說,具有巨大的實(shí)際意義,本論文分別從航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及當(dāng)前航空業(yè)的發(fā)展機(jī)遇等各個(gè)角度,客觀地進(jìn)行分析闡述。
【關(guān)鍵詞】：飛機(jī) 融資租賃 民航業(yè) 策略建議
【學(xué)位授予單位】：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F832.49;F562
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 引言11-18
• 1.1 研究背景與意義11-13
• 1.2 研究?jī)?nèi)容與方法13-14
• 1.2.1 研究?jī)?nèi)容13-14
• 1.2.2 研究方法14
• 1.3 文獻(xiàn)綜述14-18
• 1.3.1 國(guó)外研究相關(guān)文獻(xiàn)14-15
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究相關(guān)文獻(xiàn)15-18
• 第2章 飛機(jī)融資租賃理論18-21
• 2.1 飛機(jī)融資租賃相關(guān)的概念18-19
• 2.2 飛機(jī)融資租賃的特征19-20
• 2.3 飛機(jī)融資租賃的意義20-21
• 第3章 我國(guó)飛機(jī)融資租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇21-34
• 3.1 我國(guó)飛機(jī)融資租賃行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r21-23
• 3.2 我國(guó)飛機(jī)融資租賃業(yè)發(fā)展機(jī)遇23-34
• 3.2.1 快速發(fā)展的民航業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間23-29
• 3.2.1.1 全球航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展23-26
• 3.2.1.2 中國(guó)民航業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇26-29
• 3.2.2 我國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的政策支持29-30
• 3.2.3 飛機(jī)租賃市場(chǎng)空前繁榮30-32
• 3.2.4 保稅區(qū)SPV模式助力飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展32-34
• 第4章 我國(guó)飛機(jī)融資租賃業(yè)的發(fā)展過程中存在的問題及原因分析34-43
• 4.1 面臨較多的風(fēng)險(xiǎn)34-38
• 4.1.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析34-35
• 4.1.2 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析35-36
• 4.1.3 利率風(fēng)險(xiǎn)分析36-37
• 4.1.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析37-38
• 4.2 缺乏系統(tǒng)健全的法律體系38
• 4.3 稅收政策不完善38-39
• 4.4 融資渠道單一39-40
• 4.5 專業(yè)化的人才嚴(yán)重不足40-41
• 4.6 審批手續(xù)繁雜41
• 4.7 本土的融資租賃公司整體實(shí)力太弱41
• 4.8 產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展能力不強(qiáng)41-43
• 第5章 推進(jìn)我國(guó)飛機(jī)融資租賃業(yè)發(fā)展的策略建議43-48
• 5.1 應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)建議43-45
• 5.1.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)建議43
• 5.1.2 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)建議43-44
• 5.1.3 利率風(fēng)險(xiǎn)的防范對(duì)策建議44
• 5.1.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的防范對(duì)策建議44-45
• 5.2 健全系統(tǒng)的法律制度45
• 5.3 完善稅收政策45-46
• 5.4 完善融資條件46
• 5.5 培養(yǎng)專業(yè)性人才46-47
• 5.6 簡(jiǎn)化審批手續(xù)47
• 5.7 加大對(duì)國(guó)內(nèi)融資租賃企業(yè)的扶持力度47
• 5.8 大力促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展47-48
• 第6章 研究結(jié)論與展望48-50
• 參考文獻(xiàn)50-53
• 致謝53-54
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果54-55

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 錢鵬;;我國(guó)飛機(jī)租賃政策建議[J];合作經(jīng)濟(jì)與科技;2015年19期

2 李鐘鈺;;中國(guó)航空融資租賃業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題與建議[J];時(shí)代金融;2014年06期

3 楊競(jìng);;飛機(jī)融資租賃的現(xiàn)狀與發(fā)展[J];現(xiàn)代商業(yè);2014年05期

4 許志偉;;關(guān)于融資租賃業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)核算與所得稅法的差異分析[J];天津經(jīng)濟(jì);2013年07期

5 李響;;論我國(guó)飛機(jī)融資租賃業(yè)發(fā)展[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2013年14期

6 李閩;;我國(guó)公民出境旅游消費(fèi)現(xiàn)象分析[J];旅游縱覽(下半月);2013年06期

7 孫健虎;;公務(wù)機(jī)融資租賃與經(jīng)營(yíng)租賃的比較分析與決策選擇[J];空運(yùn)商務(wù);2013年02期

8 蔡修勝;;淺談融資租賃方式及決策研究[J];經(jīng)濟(jì)視角(下);2011年08期

9 敖小琴;王愛麗;羅杰;;飛機(jī)租賃的方式和中國(guó)租賃的現(xiàn)狀[J];硅谷;2008年22期

10 張帆;;經(jīng)營(yíng)性租賃飛機(jī)與融資性租賃飛機(jī)的比較分析[J];重慶文理學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年03期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 鄭琳;論飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)的中外比較[D];山西財(cái)經(jīng)大學(xué);2014年

2 沐莉敏;我國(guó)融資租賃的稅收法律問題初探[D];華東政法大學(xué);2012年

3 王婷婷;飛機(jī)融資租賃發(fā)展分析[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2012年

4 湯國(guó)俊;民用飛機(jī)融資租賃發(fā)展研究[D];上海交通大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：762101