本文關(guān)鍵詞：哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用控制研究

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【摘要】：飛速發(fā)展的時(shí)代,生活節(jié)奏加快,人們對(duì)出行也提出更高的要求,高速鐵路交通正逐漸取代慢速列車成為出行的首選,在世界范圍內(nèi)高鐵的建設(shè)均已進(jìn)入高速發(fā)展階段�！拔蹇v、六橫、八連線”描繪出我國(guó)四通八達(dá)的高速鐵路交通現(xiàn)狀,形成了一張日趨密集的交通網(wǎng)絡(luò)。在大時(shí)代背景下,對(duì)高鐵工程的費(fèi)用控制問(wèn)題進(jìn)行研究有其現(xiàn)實(shí)意義,而哈爾濱市至齊齊哈爾市的高速鐵路工程項(xiàng)目,作為首條高寒地區(qū)且跨度較長(zhǎng)的工程項(xiàng)目,其費(fèi)用控制的特點(diǎn)、難點(diǎn)、措施、問(wèn)題,都更加具備研究意義。本文首先在緒論部分表明了課題的研究背景與研究意義,并對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行歸納,描述了工程費(fèi)用控制的相關(guān)理論基礎(chǔ)。以“哈齊客專”工程項(xiàng)目為研究對(duì)象,立足建設(shè)指揮部的角度,對(duì)工程項(xiàng)目全過(guò)程的費(fèi)用控制情況進(jìn)行有側(cè)重的分析。具體研究過(guò)程為:第一步,對(duì)其工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行介紹并描述工程費(fèi)用概念,分析費(fèi)用構(gòu)成。第二步,闡述哈齊客專項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中包括建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位各方在費(fèi)用控制方面所做的措施和起到的作用。第三步,以可研批復(fù)的初步概算金額作為費(fèi)用控制數(shù)據(jù)衡量基礎(chǔ),與清理概算的各項(xiàng)費(fèi)用金額進(jìn)行比對(duì)。第四步,通過(guò)對(duì)比清理概算與初步概算的費(fèi)用項(xiàng)目明細(xì),計(jì)算出各費(fèi)用項(xiàng)目的差額及比例,找出存在大額差異的費(fèi)用項(xiàng)目,結(jié)合實(shí)際施工找出費(fèi)用控制問(wèn)題有哪些。最后總結(jié)哈齊客專工程項(xiàng)目的優(yōu)缺點(diǎn),分別針對(duì)各工程單位給出費(fèi)用控制的建議,以便各單位在今后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中可以更好的進(jìn)行費(fèi)用控制;同時(shí),哈齊客專項(xiàng)目由于其地理位置、作業(yè)環(huán)境、施工工藝等特點(diǎn)難點(diǎn),提出了未來(lái)類似高鐵工程項(xiàng)目在費(fèi)用控制時(shí)相關(guān)的具有借鑒價(jià)值的對(duì)策與策略。工程項(xiàng)目費(fèi)用控制的目的是要盡可能的節(jié)約經(jīng)濟(jì)投資和社會(huì)環(huán)境材料資源。而加強(qiáng)對(duì)工程費(fèi)用的控制,不僅僅是對(duì)制度管理體系的完善,更重要的是讓節(jié)約成為所有崗位工作人員的共同認(rèn)知,一個(gè)相互協(xié)助、穩(wěn)定、高素質(zhì)的工程團(tuán)隊(duì)才能從根本上、細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)費(fèi)用控制問(wèn)題并有能力給予解決。
【關(guān)鍵詞】：高鐵工程 費(fèi)用控制 工程概算
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F532.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究目的及研究意義9-10
• 1.2.1 研究目的9
• 1.2.2 研究意義9-10
• 1.3 國(guó)內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀及分析10-14
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3.3 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述的簡(jiǎn)析14
• 1.4 研究?jī)?nèi)容及研究方法14-16
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.4.2 研究方法15-16
• 第2章 哈齊客專工程項(xiàng)目概況及費(fèi)用構(gòu)成16-24
• 2.1 哈齊客專工程項(xiàng)目概況16-17
• 2.1.1 哈齊客專工程項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)16
• 2.1.2 重點(diǎn)工程項(xiàng)目16-17
• 2.1.3 工程建設(shè)歷程17
• 2.2 哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用劃分17-21
• 2.3 哈齊客專項(xiàng)目費(fèi)用控制職能劃分21-22
• 2.4 本章小結(jié)22-24
• 第3章 哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用控制現(xiàn)狀及問(wèn)題分析24-34
• 3.1 哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用控制現(xiàn)狀24-28
• 3.1.1 建設(shè)單位費(fèi)用控制現(xiàn)狀24-25
• 3.1.2 設(shè)計(jì)單位費(fèi)用控制現(xiàn)狀25-26
• 3.1.3 監(jiān)理單位費(fèi)用控制現(xiàn)狀26-28
• 3.1.4 施工單位費(fèi)用控制現(xiàn)狀28
• 3.2 哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用控制數(shù)據(jù)分析28-30
• 3.3 哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用控制中存在的問(wèn)題及成因分析30-33
• 3.3.1 哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用控制中存在的問(wèn)題30-31
• 3.3.2 哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用控制問(wèn)題成因分析31-33
• 3.4 本章小結(jié)33-34
• 第4章 鐵路工程項(xiàng)目費(fèi)用控制建議及啟示34-41
• 4.1 哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用控制建議34-38
• 4.1.1 建設(shè)指揮部從管理角度加強(qiáng)費(fèi)用控制34-35
• 4.1.2 設(shè)計(jì)院從設(shè)計(jì)方面加強(qiáng)費(fèi)用控制35-36
• 4.1.3 監(jiān)理公司從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管角度加強(qiáng)費(fèi)用控制36-37
• 4.1.4 工程局在施工過(guò)程中加強(qiáng)費(fèi)用控制37-38
• 4.2 鐵路工程費(fèi)用控制啟示38-40
• 4.3 本章小結(jié)40-41
• 結(jié)論41-42
• 參考文獻(xiàn)42-45
• 附錄一45-48
• 附錄二48-52
• 致謝52

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本文編號(hào)：753352