發(fā)布時(shí)間：2017-08-29 13:33

  本文關(guān)鍵詞：公共經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下城市公共交通供給研究

  更多相關(guān)文章： 公共經(jīng)濟(jì)學(xué) 城市公共交通 供給

【摘要】：隨著社會(huì)的發(fā)展，城市公共交通在人們生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，現(xiàn)已成為城市公共事業(yè)不可缺少的一部分。同時(shí)，隨著人們生活水平的不斷提高，人們迫切需要方便、快捷的出行；而且，城市汽車保有量的增多造成了嚴(yán)重的道路擁堵和大氣污染，這為我國(guó)城市交通的發(fā)展帶來(lái)了巨大的困難。如果不盡快解決這個(gè)難題，我們的城市就無(wú)法健康、可持續(xù)地發(fā)展，人們的幸福感和對(duì)這座城市的滿意度也會(huì)下降。目前，發(fā)展好城市公共交通是解決城市發(fā)展問(wèn)題的有效途徑之一。 城市公共交通具有其特殊性，它兼具公益性和壟斷性。研究表明，目前我國(guó)產(chǎn)生城市交通問(wèn)題的一個(gè)重要原因是城市公共交通供給跟不上交通需求的快速增長(zhǎng)。因此，在我國(guó)城市化快速發(fā)展和道路交通問(wèn)題愈發(fā)突出的背景下，從城市公共交通中探索解決對(duì)策，具有非�，F(xiàn)實(shí)的意義。 本文從公共經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)探討城市公共交通的供給問(wèn)題，共五章：第一章，主要介紹論文的研究背景和意義，國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，研究的主要方法和論文的總體安排；第二章，界定城市公共交通的經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性，介紹在公共經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下研究城市公共交通供給相關(guān)的基本理論：公共產(chǎn)品理論、政府失靈理論、市場(chǎng)失靈理論、外部效應(yīng)理論、多中心供給理論，為下面研究提供理論依據(jù)；第三章，介紹城市公共交通供給的現(xiàn)狀，從現(xiàn)狀中分析出城市公共交通供給中存著負(fù)外部效應(yīng)等問(wèn)題；第四章，研究德國(guó)和法國(guó)城市公共交通供給的模式，探討我們可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)；第五章，通過(guò)城市公共交通供給的制度安排、治理原則、以及負(fù)外部效應(yīng)和政府失靈、市場(chǎng)失靈治理的介紹，綜合分析幾種解決前述問(wèn)題的城市公共交通供給方案。 本文認(rèn)為：解決我國(guó)城市公共交通供給的問(wèn)題，，關(guān)鍵在于增加城市公共交通供給的主體，合理利用政府調(diào)控，盡快出臺(tái)相應(yīng)法律法規(guī)，要本著高位著眼、前瞻考慮、綜合發(fā)展、規(guī)范操作、積極穩(wěn)妥的原則，明確負(fù)外部效應(yīng)、政府失靈和市場(chǎng)失靈的治理對(duì)策，根據(jù)我國(guó)基本國(guó)情和各市的具體情況選擇最優(yōu)化的城市公共交通供給方案。
【關(guān)鍵詞】：公共經(jīng)濟(jì)學(xué) 城市公共交通 供給
【學(xué)位授予單位】：山東師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F572.7
【目錄】：

• 目錄4-6
• 中文摘要6-7
• Abstract7-9
• 1 緒論9-16
• 1.1 研究的背景和意義9-12
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3 主要研究方法14
• 1.4 論文內(nèi)容安排14-16
• 2 城市公共交通經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性界定及供給理論基礎(chǔ)16-22
• 2.1 城市公共交通的經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性界定16-18
• 2.1.1 城市公共交通和公共交通產(chǎn)品16
• 2.1.2 公共物品和私人物品16-17
• 2.1.3 城市公共交通的經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性界定17-18
• 2.2 城市公共交通供給的理論基礎(chǔ)18-22
• 2.2.1 外部效應(yīng)18-19
• 2.2.2 政府失靈19-20
• 2.2.3 市場(chǎng)失靈20
• 2.2.4 多中心供給20-22
• 3 城市公共交通供給現(xiàn)狀及問(wèn)題22-27
• 3.1 城市公共交通供給現(xiàn)狀22-23
• 3.2 城市交通及公共交通供給中存在的問(wèn)題23-27
• 3.2.1 負(fù)外部效應(yīng)特征顯著23-25
• 3.2.2 政府失靈25
• 3.2.3 市場(chǎng)失靈25-27
• 4 城市公共交通供給模式及經(jīng)驗(yàn)借鑒27-31
• 4.1 德國(guó)的供給模式27-28
• 4.2 法國(guó)的供給模式28-30
• 4.3 可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)30-31
• 5 城市公共交通供給的治理對(duì)策31-38
• 5.1 城市公共交通供給的制度安排31-32
• 5.1.1 城市公共交通供給的政府職責(zé)31
• 5.1.2 城市公共交通供給的法制化31-32
• 5.2 城市公共交通供給的多元供給主體32-34
• 5.3 負(fù)外部效應(yīng)的治理34-35
• 5.4 政府失靈和市場(chǎng)失靈的治理35-38
• 參考文獻(xiàn)38-40
• 致謝40

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：753563