發(fā)布時(shí)間：2017-08-23 04:19

  本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明發(fā)展對(duì)策研究

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【摘要】：長(zhǎng)白山是我國乃至全世界保存較為完整的自然生態(tài)系統(tǒng)之一。長(zhǎng)白山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)是世界“人與生物圈”保留地之一，生態(tài)環(huán)境極其敏感。近年來，隨著旅游業(yè)的發(fā)展，長(zhǎng)白山交通建設(shè)迎來了快速發(fā)展期。十八大報(bào)告將生態(tài)文明提升為國家戰(zhàn)略，在2014全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，楊傳堂部長(zhǎng)指出“加快發(fā)展綠色交通是建設(shè)生態(tài)文明的基本要求，是轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要途徑，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與資源環(huán)境和諧發(fā)展的應(yīng)有之義�！� 本研究將為長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明發(fā)展理論框架體系的建立奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)，并為決策部門及相關(guān)技術(shù)人員提供一個(gè)關(guān)于交通生態(tài)文明發(fā)展全面的、完整的概念，并提出推進(jìn)長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明發(fā)展的主要政策措施或管理建議。用生態(tài)文明理念指導(dǎo)長(zhǎng)白山區(qū)交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營與管理，推進(jìn)長(zhǎng)白山區(qū)交通運(yùn)輸?shù)纳鷳B(tài)文明發(fā)展進(jìn)程。 主要結(jié)論如下： 1、探索了長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明的理論框架。（1）從生態(tài)公路建設(shè)是交通發(fā)展的必然選擇、轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式的重要途徑、解決資源短缺的必要措施和樹立良好環(huán)境觀念的重要舉措四個(gè)方面剖析了生態(tài)文明戰(zhàn)略對(duì)生態(tài)公路建設(shè)的指導(dǎo)意義；（2）基于生態(tài)公路的四方面特征闡述了生態(tài)文明的實(shí)質(zhì)表現(xiàn)，包括生態(tài)公路的交通支撐功能、生態(tài)服務(wù)功能、經(jīng)濟(jì)社會(huì)服務(wù)功能和景觀美學(xué)功能；（3）初步提出了生態(tài)公路的概念，結(jié)合十八大報(bào)告中生態(tài)文明戰(zhàn)略的要求，從生態(tài)公路建設(shè)的角度提出了實(shí)現(xiàn)途徑，包括路網(wǎng)規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸體系的設(shè)計(jì)、科學(xué)研究和工程實(shí)踐、創(chuàng)新體制機(jī)制等。 2、總結(jié)了長(zhǎng)白山區(qū)生態(tài)公路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)。（1）全過程中全面貫徹“綠色交通”的理念；（2）設(shè)計(jì)中千方百計(jì)保護(hù)自然環(huán)境（線形設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、橋梁設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、野生動(dòng)物通道設(shè)計(jì)等）；（3）施工中科學(xué)管理和精細(xì)施工最小程度破壞自然。 3、分析了長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明發(fā)展存在的問題。（1）公眾的生態(tài)保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)；（2）資金投入不足；（3）交通環(huán)保管理體制與法律法規(guī)尚不健全；（4）基礎(chǔ)研究薄弱；（5）環(huán)保技術(shù)落后；（6）多學(xué)科團(tuán)隊(duì)合作機(jī)制尚未建立。 4、提出了長(zhǎng)白山區(qū)加強(qiáng)交通生態(tài)文明建設(shè)的對(duì)策。（1）提高人們的環(huán)保理念；（2）提高資金投入；（3）加大科研力度；（4）加強(qiáng)管理機(jī)制建設(shè)；（5）建立多學(xué)科團(tuán)隊(duì)合作機(jī)制；（6）加強(qiáng)路域自然與社會(huì)環(huán)境的保護(hù)；（7）借鑒國際生態(tài)公路建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
【關(guān)鍵詞】：長(zhǎng)白山區(qū) 交通 生態(tài)文明 對(duì)策
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：X322;F512.7
【目錄】：

• 中文摘要4-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 研究背景9
• 1.2 選題目的及意義9-11
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.4 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線13-16
• 第2章 長(zhǎng)白山區(qū)交通與環(huán)境發(fā)展16-19
• 2.1 長(zhǎng)白山區(qū)交通發(fā)展概述16-17
• 2.2 長(zhǎng)白山區(qū)環(huán)境敏感性17-18
• 2.3 長(zhǎng)白山區(qū)開展公路環(huán)境保護(hù)工作的意義18-19
• 第3章 長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明發(fā)展理論研究19-26
• 3.1 生態(tài)文明理論基礎(chǔ)19-20
• 3.2 生態(tài)公路建設(shè)與生態(tài)文明的關(guān)系20-26
• 第4章 長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明發(fā)展的基本狀況26-31
• 4.1 長(zhǎng)白山區(qū)生態(tài)公路建設(shè)基本情況26
• 4.2 生態(tài)文明指導(dǎo)下長(zhǎng)白山區(qū)生態(tài)公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)26-31
• 第5章 長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明發(fā)展存在問題31-34
• 5.1 公眾的生態(tài)保護(hù)的意識(shí)不強(qiáng)31
• 5.2 交通環(huán)保管理體制與法律法規(guī)尚不健全31
• 5.3 資金投入有待加強(qiáng)31-32
• 5.4 基礎(chǔ)研究薄弱32
• 5.5 環(huán)保技術(shù)落后32-33
• 5.6 多學(xué)科團(tuán)隊(duì)合作機(jī)制尚未建立33-34
• 第6章 加強(qiáng)長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明建設(shè)的對(duì)策34-40
• 6.1 提高人們的環(huán)保理念34
• 6.2 加強(qiáng)管理機(jī)制建設(shè)34-35
• 6.3 提高資金投入35-36
• 6.4 加大科研力度36
• 6.5 建立多學(xué)科團(tuán)隊(duì)合作機(jī)制36-37
• 6.6 加強(qiáng)路域自然與社會(huì)環(huán)境的保護(hù)37-38
• 6.7 吸收國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)38-40
• 第七章 結(jié)論40-42
• 7.1 探索了長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明理論框架40
• 7.2 總結(jié)了長(zhǎng)白山區(qū)生態(tài)公路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)40
• 7.3 分析了長(zhǎng)白山區(qū)交通生態(tài)文明發(fā)展存在的問題40
• 7.4 提出了長(zhǎng)白山區(qū)加強(qiáng)交通生態(tài)文明建設(shè)的對(duì)策40-42
• 參考文獻(xiàn)42-46
• 致謝46-47
• 作者簡(jiǎn)介及參與課題研究47

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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4 陸旭東;魯亞義;李子軍;陳濟(jì)丁;陳建業(yè);;長(zhǎng)白山區(qū)高速公路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)初探——以吉林至延吉高速公路為例[J];中外公路;2008年03期

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9 王云;樸正吉;關(guān)磊;孔亞平;;環(huán)長(zhǎng)白山旅游公路對(duì)野生動(dòng)物的影響[J];生態(tài)學(xué)雜志;2013年02期

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本文編號(hào)：722920