本文關(guān)鍵詞：“十三五”時(shí)期杭州都市圈交通一體化發(fā)展問(wèn)題研究——基于結(jié)點(diǎn)模型理論的公路網(wǎng)問(wèn)題分析

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【摘要】："十三五"期間,多重國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略將陸續(xù)實(shí)施,杭州都市圈建設(shè)迎來(lái)了難得的機(jī)遇。結(jié)合對(duì)"十二五"期間杭州都市圈交通一體化發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題的定性分析,以都市圈的主要運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸為例,運(yùn)用結(jié)點(diǎn)模型理論對(duì)當(dāng)前公路網(wǎng)連通度水平進(jìn)行了測(cè)算。分析結(jié)果表明:杭州都市圈二級(jí)及以上公路網(wǎng)長(zhǎng)度及連通度基本滿(mǎn)足區(qū)域發(fā)展的需求,但是一級(jí)及以上高等級(jí)路網(wǎng)尚加速建設(shè);同時(shí),都市圈圈層市縣與中心城市的區(qū)位關(guān)聯(lián)度相對(duì)較小,交通銜接比較薄弱。最后,研究提出了在此關(guān)鍵時(shí)期杭州都市圈交通一體化的發(fā)展對(duì)策,強(qiáng)調(diào)從系統(tǒng)、協(xié)調(diào)、聯(lián)動(dòng)、合作等角度推動(dòng)都市圈交通一體化的縱向深入和橫向拓展。
【作者單位】： 杭州國(guó)際城市學(xué)研究中心;濟(jì)南大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 都市圈 交通一體化 結(jié)點(diǎn)模型 協(xié)調(diào)發(fā)展
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金應(yīng)急管理項(xiàng)目(課題編號(hào):71540005) 浙江省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題(課題編號(hào):14NDJC23YBM)階段性成果,浙江省城市治理研究中心年度研究成果之一
【分類(lèi)號(hào)】：F512.7
【正文快照】： 前言 世界經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,以大都市經(jīng)濟(jì)圈或城市群為主要載體的都市圈經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家城鎮(zhèn)空間布局最集約、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)勁、要素配置最高效的經(jīng)濟(jì)空間形態(tài)(1)。而都市圈交通一體化則是區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體協(xié)調(diào)發(fā)展和潛力充分發(fā)揮的前提和基礎(chǔ)(2),也是構(gòu)建都市圈現(xiàn)代

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：723366