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基于企業(yè)戰(zhàn)略的S公司船員人力資源規(guī)劃研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-20 11:19

  本文關(guān)鍵詞:基于企業(yè)戰(zhàn)略的S公司船員人力資源規(guī)劃研究


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【摘要】:黨的“十八大”歷史性地提出了建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。要實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,無(wú)論是海上執(zhí)法、海洋維權(quán)、海上搜救乃至遠(yuǎn)洋護(hù)航,都需要具備精湛的專業(yè)知識(shí)和豐富的航海經(jīng)驗(yàn)的船員。船員隊(duì)伍是建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)力量,是具有戰(zhàn)略意義的第一資源。當(dāng)前,世界各國(guó)的“海洋領(lǐng)土”意識(shí)日趨強(qiáng)烈,海洋權(quán)益爭(zhēng)奪日益加劇,船員在國(guó)家海防安全戰(zhàn)略中的地位和作用應(yīng)該予以充分重視。2014年8月15日,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》,明確提出了海運(yùn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),明確了海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的發(fā)展目標(biāo),并提出了階段性目標(biāo),即按照全面建成小康社會(huì)的要求,適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展需要,到2020年,基本建成安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)、綠色和具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化海運(yùn)體系,海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易位居世界前列,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。世界航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,船舶大型化、快速化、高科技化的趨勢(shì)明顯,船舶操作和管理日趨復(fù)雜,各項(xiàng)相關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定和要求日益嚴(yán)格,今后國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),除了“成本競(jìng)爭(zhēng)”、“管理競(jìng)爭(zhēng)”、“科技競(jìng)爭(zhēng)”、“規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)”之外,船員因素越來(lái)越成為關(guān)鍵性的競(jìng)爭(zhēng)因素,能否擁有一批數(shù)量充足、素質(zhì)一流的船員隊(duì)伍,成為航運(yùn)公司在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能否處于不敗之地的基礎(chǔ)和保障。 本文根據(jù)人力資源管理理論和人力資源規(guī)劃理論,對(duì)S公司船員隊(duì)伍未來(lái)3年的人力資源規(guī)劃進(jìn)行研究。文章首先詳細(xì)闡述了人力資源管理、人力資源規(guī)劃理論的基本知識(shí)及相關(guān)方法和工具。接著,在對(duì)S公司船員隊(duì)伍人力資源數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用人力資源管理理論工具,系統(tǒng)分析了S公司船員隊(duì)伍建設(shè)和管理中存在的主要問(wèn)題,并找出存在問(wèn)題的根源所在。最后,結(jié)合S公司的總體戰(zhàn)略目標(biāo),分解出S公司船員人力資源規(guī)劃的目標(biāo),提出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的思路,并有針對(duì)性地提出S公司未來(lái)3年船員隊(duì)伍人力資源規(guī)劃的具體實(shí)施方案。
【關(guān)鍵詞】:海洋強(qiáng)國(guó) 船員 人力資源管理 人力資源規(guī)劃 戰(zhàn)略目標(biāo)
【學(xué)位授予單位】:廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F272.92;F552.6
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-7
  • 目錄7-11
  • Contents11-15
  • 第一章 緒論15-24
  • 1.1 研究背景15-20
  • 1.1.1 國(guó)內(nèi)背景15-17
  • 1.1.2 國(guó)外背景17-18
  • 1.1.3 船員職業(yè)特點(diǎn)18-20
  • 1.2 研究目的和意義20-22
  • 1.2.1 研究目的20-21
  • 1.2.2 研究意義21-22
  • 1.3 研究思路和框架22-23
  • 1.4 研究的創(chuàng)新點(diǎn)23-24
  • 第二章 相關(guān)概念和文獻(xiàn)綜述24-34
  • 2.1 人力資源管理理論24-28
  • 2.1.1 人力資源管理思想的起源及發(fā)展24-26
  • 2.1.2 我國(guó)人力資源管理理論的研究現(xiàn)狀及發(fā)展26-28
  • 2.2 人力資源規(guī)劃理論28-31
  • 2.2.1 人力資源規(guī)劃的概念28-29
  • 2.2.2 人力資源規(guī)劃的研究現(xiàn)狀29-30
  • 2.2.3 影響人力資源規(guī)劃的因素30-31
  • 2.3 其他分析工具31-33
  • 2.3.1 SWOT分析31-32
  • 2.3.2 結(jié)構(gòu)化討論32
  • 2.3.3 世界咖啡屋32-33
  • 2.4 本章小結(jié)33-34
  • 第三章 S公司船員隊(duì)伍現(xiàn)狀及問(wèn)題分析34-60
  • 3.1 S公司情況簡(jiǎn)介34-35
  • 3.1.1 企業(yè)概況和歷史沿革34-35
  • 3.1.2 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)35
  • 3.2 企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境分析35-42
  • 3.2.1 內(nèi)部環(huán)境分析36-39
  • 3.2.2 外部環(huán)境分析39-42
  • 3.3 公司船員隊(duì)伍現(xiàn)狀分析42-57
  • 3.3.1 船員隊(duì)伍數(shù)量分析42-49
  • 3.3.2 船員隊(duì)伍質(zhì)量分析49-57
  • 3.4 S公司船員隊(duì)伍建設(shè)中存在問(wèn)題及原因分析57-59
  • 3.4.1 存在問(wèn)題58-59
  • 3.4.2 問(wèn)題內(nèi)在根源59
  • 3.5 本章小結(jié)59-60
  • 第四章 S公司船員人力資源規(guī)劃的戰(zhàn)略構(gòu)思60-64
  • 4.1 指導(dǎo)思想60
  • 4.2 戰(zhàn)略目標(biāo)60
  • 4.3 戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃60-61
  • 4.4 戰(zhàn)略實(shí)施重點(diǎn)61-63
  • 4.4.1 五項(xiàng)機(jī)制61-62
  • 4.4.2 六支隊(duì)伍62-63
  • 4.5 本章小結(jié)63-64
  • 第五章 S公司船員人力資源供求預(yù)測(cè)及招聘計(jì)劃64-87
  • 5.1 供給預(yù)測(cè)64-67
  • 5.1.1 外部供給預(yù)測(cè)64-66
  • 5.1.2 內(nèi)部供給預(yù)測(cè)66-67
  • 5.2 需求預(yù)測(cè)67-75
  • 5.2.1 未來(lái)三年船舶發(fā)展計(jì)劃67
  • 5.2.2 配員需求預(yù)測(cè)67-71
  • 5.2.3 人員增減預(yù)測(cè)71-75
  • 5.3 船員缺員測(cè)算75-84
  • 5.3.1 主營(yíng)板塊缺員測(cè)算76-80
  • 5.3.2 遠(yuǎn)達(dá)、瀝青、省遠(yuǎn)洋板塊缺員測(cè)算80-84
  • 5.4 船員招聘規(guī)劃84-86
  • 5.4.1 招聘思路與原則84-85
  • 5.4.2 招聘計(jì)劃85-86
  • 5.5 本章小結(jié)86-87
  • 第六章 S公司船員人力資源規(guī)劃實(shí)施保障措施87-97
  • 6.1 船員培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)——提高素質(zhì)87-90
  • 6.1.1 在船培訓(xùn)87-88
  • 6.1.2 在岸業(yè)務(wù)培訓(xùn)88-89
  • 6.1.3 提升任職前培訓(xùn)89
  • 6.1.4 派前培訓(xùn)89
  • 6.1.5 履約培訓(xùn)89-90
  • 6.1.6 特色培訓(xùn)90
  • 6.2 事業(yè)待遇感情“三留人”——穩(wěn)定隊(duì)伍90-94
  • 6.2.1 船員職業(yè)生涯設(shè)計(jì)90-92
  • 6.2.2 船員薪酬待遇改善92-93
  • 6.2.3 關(guān)心服務(wù)船員措施93-94
  • 6.3 船員調(diào)配與使用——優(yōu)化資源94-96
  • 6.3.1 提高調(diào)配頻率,盤活船員資源94
  • 6.3.2 繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)不服從安排上船船員的跟蹤處理94-95
  • 6.3.3 嚴(yán)格執(zhí)行事假請(qǐng)銷假制度及曠工處理制度95-96
  • 6.3.4 對(duì)離船考核未達(dá)標(biāo)船員進(jìn)行跟蹤處理96
  • 6.4 本章小結(jié)96-97
  • 總結(jié)與展望97-99
  • 參考文獻(xiàn)99-102
  • 致謝102

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào):706323

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