本文關(guān)鍵詞：PPP模式在廣東興汕高速建設(shè)管理中的應用與風險管理實踐研究

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【摘要】：隨著“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,我國交通基礎(chǔ)項目的投資規(guī)模不斷增大,以政府公共資金為主導的傳統(tǒng)投融資模式已不能完全滿足我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)健康發(fā)展的需求,資金短缺成為制約我國交通基礎(chǔ)設(shè)施項目發(fā)展的最大障礙,實行交通基礎(chǔ)設(shè)施項目投資渠道和投資主體的多元化,鼓勵社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和經(jīng)營將成為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制改革的必然趨勢。P PP模式為我國社會資本進入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域提供了新途徑,目前在我國的高速公路建設(shè)項目中正逐步被采用。鑒于PPP模式的特性,在其具體實施過程中會帶來新的問題,而學術(shù)界對此的關(guān)注還處于探索階段,缺乏系統(tǒng)的研究和論證,而本文正是基于此,結(jié)合廣東省興汕高速興華項目具體實例,該項目屬于P PP模式的一次創(chuàng)新,將項目的EPC總承包商作為組建項目公司的參與方之一,研究高速公路PPP模式的應用,以及該模式存在的風險和風險分擔、應對措施,總結(jié)在施工項目管理中的關(guān)鍵點、經(jīng)驗和教訓,提出具體的管理建議與措施,提高施工企業(yè)的管理水平。具體而言,本文主要開展了以下幾方面的研究工作:首先分別從宏觀和微觀兩個層面對高速公路P PP模式進行應用分析,并提出了PPP模式在推廣中需要解決的問題;然后以廣東興汕高速PP P項目為研究背景,對該項目的風險管理進行了分析,具體來說主要包括風險識別、風險估計以及風險分擔;最后,結(jié)合廣東興汕高速P PP項目,提出了風險應對方案,并對項目風險分擔及應對方案給出了評價。
【關(guān)鍵詞】：高速公路項目 PPP模式 應用分析 風險分擔 風險應對
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F542.3;U415.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-15
• 1.1 研究背景及問題提出10-11
• 1.2 研究目的及意義11-12
• 1.3 研究內(nèi)容、研究方法與技術(shù)路線12-14
• 1.3.1 研究內(nèi)容12-13
• 1.3.2 技術(shù)路線13-14
• 1.4 創(chuàng)新點14-15
• 第二章 研究綜述15-20
• 2.1 PPP基本理論15-16
• 2.2 PPP風險管理研究現(xiàn)狀16-20
• 2.2.1 國外研究現(xiàn)狀16-17
• 2.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀17-20
• 第三章 PP P模式的應用分析20-34
• 3.1 宏觀層面的應用分析20-30
• 3.1.1 傳統(tǒng)高速公路建設(shè)模式及特點20-21
• 3.1.2 傳統(tǒng)高速公路建設(shè)模式在廣東省遇到的新情況和新挑戰(zhàn)21-22
• 3.1.3 PPP模式在我國的大力推行22-30
• 3.2 微觀層面的應用分析30-32
• 3.2.1 從政府角度分析30-31
• 3.2.2 從承包方分析31-32
• 3.3 PPP模式推廣需解決的問題32-34
• 3.3.1 PPP項目社會資本的引入問題32-33
• 3.3.2 PPP項目的風險管理問題33-34
• 第四章 廣東興汕高速P PP項目風險分析34-45
• 4.1 項目概況34-36
• 4.1.1 項目簡介34-35
• 4.1.2 項目主要參與方及合同結(jié)構(gòu)35
• 4.1.3 特許權(quán)協(xié)議中與風險有關(guān)的主要內(nèi)容35-36
• 4.2 項目風險識別36-41
• 4.2.1 風險識別的基本理論與一般步驟36-37
• 4.2.2 風險識別方法37-38
• 4.2.3 風險清單的確定38-41
• 4.3 項目風險估計41-42
• 4.3.1 風險評估的概念41
• 4.3.2 風險評估的依據(jù)41
• 4.3.3 風險評估的目的41
• 4.3.4 風險評估的原則41
• 4.3.5 風險評估的方法41-42
• 4.4 項目風險分擔42-45
• 4.4.1 風險分擔原則的建立43
• 4.4.2 項目風險分擔方案43-45
• 第五章 廣東興汕高速P PP項目風險應對方案45-50
• 5.1 風險應對方案45-47
• 5.1.1 交通量評估風險的應對45
• 5.1.2 市場風險的應對45
• 5.1.3 法律風險的應對45
• 5.1.4 經(jīng)濟風險的應對45-46
• 5.1.5 不可抗力風險的應對46
• 5.1.6 完工風險的應對46-47
• 5.1.7 項目移交階段的風險應對47
• 5.2 高速公路PPP項目風險管理工作的總結(jié)與建議47-50
• 第六章 結(jié)論與展望50-51
• 6.1 研究結(jié)論50
• 6.2 研究局限與展望50-51
• 致謝51-52
• 參考文獻52-54

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