本文關(guān)鍵詞：唐車城軌車輛的市場戰(zhàn)略和發(fā)展

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【摘要】：隨著中國進行更深層次的改革,中國的國內(nèi)經(jīng)濟面臨更深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展,國內(nèi)的軌道交通發(fā)展也進入新一輪的深刻調(diào)整,國家對軌道交通的發(fā)展以及對中國城鎮(zhèn)化發(fā)展的互動作用有了更深層次的認識。國家發(fā)改委針對“十二五”的城軌交通發(fā)展提出了新的要求,目前正在出臺一系列的指導意見以促進國內(nèi)城軌軌道交通的健康發(fā)展。但是近年來各城軌車輛制造商共同面臨著外部競爭環(huán)境進一步惡化、內(nèi)部要求進行體制改革的壓力進一步加大的形勢。 唐車公司是一個具有百年歷史的國有大廠,在經(jīng)過中國高鐵跨越式發(fā)展的洗禮后,不僅積累了雄厚的高速動車組制造、服務經(jīng)驗,更以其高質(zhì)量、高速度的國際一流的動車組產(chǎn)品以及專業(yè)化、規(guī)范化的業(yè)務運作流程,贏得了國內(nèi)客戶、各戰(zhàn)略合作伙伴等的廣泛認同和良好的社會聲譽。但是當前,唐車公司在面臨傳統(tǒng)客戶——鐵道部的深化改革以及各城市軌道交通高速發(fā)展的背景下,傳統(tǒng)的大鐵訂單(普速客車產(chǎn)品、高速動車組)日益萎縮,而剛剛起步的城軌車輛業(yè)務由于行業(yè)壁壘的原因遲遲未能取得大訂單的突破,公司下一步的可持續(xù)發(fā)展無法保障。 本文將運用部分有關(guān)戰(zhàn)略變革的理論和方法(如GPEST法、SWOT分析、AHP層次分析法等),對唐車公司現(xiàn)在的市場戰(zhàn)略和內(nèi)部管理問題進行了深入的分析,重新審視唐車公司的核心資源和能力,明確自己的優(yōu)勢和劣勢,并在充分了解和把握內(nèi)、外部競爭環(huán)境和資源的基礎(chǔ)上,重新思考和定位我們在城軌車輛方面的市場戰(zhàn)略,并通過強烈而有效的內(nèi)部改革轉(zhuǎn)變我們的理念、整合我們的資源以投入最有發(fā)展前途的市場方向,保證唐車公司的可持續(xù)發(fā)展。 本套戰(zhàn)略變革方案不僅能幫助唐車公司明確現(xiàn)有的資源和能力,掌握公司內(nèi)部管理的現(xiàn)狀問題,改善公司的內(nèi)部管理,提升公司的管理效率；并且更進一步明確了唐車公司發(fā)展的外部競爭環(huán)境,為唐車公司在激烈的市場中合理利用各種資源和能力以取得核心競爭力從而保證公司的可持續(xù)發(fā)展的目標提供了方向和支撐。
【關(guān)鍵詞】：企業(yè)核心能力 城市軌道車輛 城軌市場戰(zhàn)略 戰(zhàn)略變革和調(diào)整
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F572.6;F272
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-15
• 1.1 背景及意義11-12
• 1.2 思路與框架12-13
• 1.3 方法13
• 1.4 本文的主要研究成果與貢獻13-15
• 第2章 企業(yè)核心能力與戰(zhàn)略變革的理論15-24
• 2.1 企業(yè)的核心能力15-19
• 2.1.1 內(nèi)涵與特征15-17
• 2.1.2 識別與評價17-18
• 2.1.3 形成與培育18-19
• 2.2 企業(yè)的戰(zhàn)略變革19-22
• 2.2.1 內(nèi)涵20
• 2.2.2 影響因素20-21
• 2.2.3 模式與過程21-22
• 2.3 核心能力與戰(zhàn)略變革的關(guān)系22-23
• 2.4 本章小結(jié)23-24
• 第3章 唐車公司的內(nèi)外環(huán)境分析24-51
• 3.1 唐車公司簡介24-26
• 3.2 唐車公司的外部環(huán)境26-40
• 3.2.1 世界城市軌道交通發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢26-34
• 3.2.2 國內(nèi)城軌車輛的行業(yè)分析34-38
• 3.2.3 競爭對手的分析38-40
• 3.3 唐車公司的內(nèi)部環(huán)境40-46
• 3.3.1 唐車公司的內(nèi)部業(yè)務40-42
• 3.3.2 唐車公司的內(nèi)部資源42-45
• 3.3.3 唐車公司的內(nèi)部能力45-46
• 3.4 唐車公司的SWOT戰(zhàn)略分析46-49
• 3.5 唐車公司的利益相關(guān)者49-50
• 3.6 本章小結(jié)50-51
• 第4章 唐車公司城軌車輛市場戰(zhàn)略目標的確立51-60
• 4.1 唐車公司的核心能力51-57
• 4.1.1 唐車公司核心能力識別的方法及模型51-53
• 4.1.2 評價矩陣的構(gòu)造及一致性檢驗53-56
• 4.1.3 評價結(jié)果的分析56-57
• 4.2 唐車公司的戰(zhàn)略目標定位57-59
• 4.2.1 北車集團的愿景與使命57-58
• 4.2.2 唐車公司的戰(zhàn)略目標58
• 4.2.3 唐車公司城軌車輛市場的細化目標58-59
• 4.3 本章小結(jié)59-60
• 第5章 唐車公司城軌車輛的市場戰(zhàn)略60-75
• 5.1 城軌車輛業(yè)務的戰(zhàn)略布局60-66
• 5.1.1 唐車公司現(xiàn)有城軌車輛業(yè)務的布局概況60-61
• 5.1.2 唐車公司城軌車輛業(yè)務的布局策略61-66
• 5.2 實現(xiàn)市場戰(zhàn)略變革的具體策略66-71
• 5.2.1 市場策略67-68
• 5.2.2 產(chǎn)品策略68
• 5.2.3 人才戰(zhàn)略68-69
• 5.2.4 品牌策略69-71
• 5.3 市場戰(zhàn)略變革及突破的保障71-74
• 5.4 本章小結(jié)74-75
• 結(jié)論75-77
• 致謝77-78
• 參考文獻78-80

【參考文獻】

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本文編號：695322