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城市軌道交通項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)動態(tài)評價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-17 20:43

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【摘要】:項(xiàng)目融資在解決城市軌道交通建設(shè)中所需資金問題的同時(shí)也面臨高風(fēng)險(xiǎn),為減少和避免投資者的損失,應(yīng)對城市軌道交通項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確客觀的評價(jià)。本文對城市軌道交通項(xiàng)目融資過程中各階段的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識別,基于可拓理論,建立城市軌道交通項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型,通過關(guān)聯(lián)度的計(jì)算結(jié)果確定風(fēng)險(xiǎn)等級,進(jìn)而反映各階段風(fēng)險(xiǎn)因素的動態(tài)變化。結(jié)合案例分析,提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。
【作者單位】: 石家莊鐵道大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】城市軌道交通 項(xiàng)目融資 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 可拓集合 ANP
【基金】:教育部人文社會科學(xué)研究規(guī)劃項(xiàng)目(11YJA630066) 河北省社科基金資助項(xiàng)目(HB15GL033)
【分類號】:F572
【正文快照】: 項(xiàng)目融資的引入有效的解決了城市軌道交通建設(shè)的資金問題,但城市軌道交通項(xiàng)目融資的風(fēng)險(xiǎn)程度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)融資,因此對其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)并有效管理就極為重要。有關(guān)城市軌道交通項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)的研究以定性為基礎(chǔ),關(guān)于其風(fēng)險(xiǎn)分類呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。對風(fēng)險(xiǎn)定量評價(jià)的研究也取得了一

【相似文獻(xiàn)】

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10 劉皓;救援后線路運(yùn)營恢復(fù)的節(jié)能運(yùn)行優(yōu)化研究[D];上海工程技術(shù)大學(xué);2016年



本文編號:691047

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