本文關(guān)鍵詞：用定量分析的方法探究商用飛機的購買時機選擇

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【摘要】：近年來,隨著國內(nèi)人民生活水平的提高以及商務(wù)出行的爆發(fā)式增長,對于航空運輸?shù)男枨笞兊萌諠u緊迫。針對這個廣闊的市場,各家航空公司都在極力擴張自己的機隊規(guī)模,以期能從這個大蛋糕中分得一杯羹。稍加留意已經(jīng)上市的航空公司,每次發(fā)布購買飛機的公告,都會引起市場的騷動,一個個大手筆的交易不僅賺足了眼球,更讓外界質(zhì)疑這些飛機的交易是否是處在合適的時機。本文首先通過傳統(tǒng)的現(xiàn)金流折現(xiàn)模型運用實際市場中的數(shù)據(jù)探討了一架A330寬體飛機的內(nèi)在價值,接著引入時機選擇期權(quán),從定量的角度探究了此架飛機的購買時機。本文還總結(jié)了近十年來國內(nèi)大型上市航空公司的飛機交易時點,論述了其時點的適當性。航空業(yè)作為一項資本密集型產(chǎn)業(yè),往往一次飛機的交易涉及的金額巨大。適當?shù)馁徺I時機不僅可以為國家節(jié)省巨額的外匯資金,從微觀層面來講,對航空公司的持續(xù)有效運營也有裨益,通過本文的研究,希望對今后的國內(nèi)飛機采購時機有個更理性的認識,對國內(nèi)航空業(yè)的良性發(fā)展也有意義。
【關(guān)鍵詞】：飛機資產(chǎn)定價 購買時機 現(xiàn)金流貼現(xiàn) 時機選擇期權(quán)
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F562.6
【目錄】：

• 摘要2-3
• ABSTRACT3-6
• 第一章 緒論6-8
• 1.1 研究背景和意義6
• 1.2 研究內(nèi)容與方法6
• 1.3 文章結(jié)構(gòu)6-7
• 1.4 本文的創(chuàng)新與不足7-8
• 第二章 內(nèi)在價值與實物期權(quán)8-19
• 2.1 資產(chǎn)定價的基本理論8-9
• 2.1.1 現(xiàn)金流貼現(xiàn)估值的本質(zhì)8
• 2.1.2 相對估值流行的原因和潛在缺陷8-9
• 2.2 實物期權(quán)價值的本質(zhì)9-10
• 2.3 飛機資產(chǎn)定價的研究進展10-19
• 第三章 飛機購買時機的影響因素19-24
• 3.1 宏觀長期均衡受供應(yīng)方影響19-20
• 3.2 微觀層面的供需博弈20-21
• 3.3 中國經(jīng)濟因素的影響21-22
• 3.4 國內(nèi)實踐中的觀察22-24
• 第四章 定價模型的實施確定飛機內(nèi)在價值24-36
• 4.1 不含期權(quán)的內(nèi)在價值24-27
• 4.2 含有期權(quán)的內(nèi)在價值27-36
• 結(jié)束語36-37
• 參考文獻37-38
• 致謝38-40

【相似文獻】

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2 張R汴，

本文編號：683819