基于貝葉斯結(jié)構(gòu)方程模型的道路交通運(yùn)輸需求影響因素分析
本文關(guān)鍵詞:基于貝葉斯結(jié)構(gòu)方程模型的道路交通運(yùn)輸需求影響因素分析
更多相關(guān)文章: 交通需求 貝葉斯估計(jì) 結(jié)構(gòu)方程模型
【摘要】:交通運(yùn)輸對(duì)于石油產(chǎn)品的消耗造成的空氣污染已成為我國(guó)城市及區(qū)域霧霾成分的重要來(lái)源,而交通需求是交通運(yùn)輸業(yè)能源消費(fèi)造成空氣污染的驅(qū)動(dòng)力,研究交通需求的影響因素對(duì)緩解當(dāng)前由交通運(yùn)輸造成的空氣污染具有重大意義;诖,本文通過(guò)建立結(jié)構(gòu)方程模型,利用貝葉斯估計(jì)方法分析比較了中美兩國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通成本、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等潛在變量對(duì)道路交通需求的影響,結(jié)果顯示經(jīng)濟(jì)活動(dòng)因素對(duì)兩國(guó)的交通直接影響最大,而考慮間接影響后,交通基礎(chǔ)設(shè)施的影響最為顯著,且中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于交通成本較美國(guó)消費(fèi)者更加敏感。
【作者單位】: 陜西師范大學(xué)國(guó)際商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 交通需求 貝葉斯估計(jì) 結(jié)構(gòu)方程模型
【分類號(hào)】:F512
【正文快照】: 1引言目前,全國(guó)石油總消耗的50%以上由交通運(yùn)輸業(yè)形成,并且隨著工業(yè)發(fā)展過(guò)程中能耗的降低以及人口增速放緩,交通運(yùn)輸業(yè)將成為主要的石油消費(fèi)增長(zhǎng)動(dòng)力!2013年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》顯示機(jī)動(dòng)車污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。自
【共引文獻(xiàn)】
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
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【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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3 吳江s,
本文編號(hào):683177
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