交通行業(yè)上市公司營運(yùn)資本籌資政策與績效相關(guān)關(guān)系研究
發(fā)布時間:2017-08-16 01:00
本文關(guān)鍵詞:交通行業(yè)上市公司營運(yùn)資本籌資政策與績效相關(guān)關(guān)系研究
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【摘要】:企業(yè)的營運(yùn)資本籌資政策是企業(yè)營運(yùn)資金管理的重要組成部分,關(guān)系到企業(yè)的風(fēng)險和收益。交通行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),研究交通行業(yè)上市公司營運(yùn)資本籌資政策和企業(yè)績效的關(guān)系,對促進(jìn)交通行業(yè)上市公司的發(fā)展具有重要意義。 闡述了營運(yùn)資本籌資政策和企業(yè)績效的相關(guān)理論,進(jìn)一步分析了營運(yùn)資本籌資政策和企業(yè)績效的關(guān)系。結(jié)合交通行業(yè)的特點(diǎn),選取2009年至2013年交通行業(yè)上市公司為樣本,從流動資產(chǎn)占總資產(chǎn)的比重、流動負(fù)債占總負(fù)債的比重、流動比率等三個方面,分析交通行業(yè)上市公司營運(yùn)資本籌資政策的現(xiàn)狀和趨勢。提出了實(shí)證研究的三個假設(shè),進(jìn)行變量設(shè)計,選取深、滬兩市2009年至2013年74家交通行業(yè)上市公司為樣本進(jìn)行實(shí)證分析。對流動比率及相關(guān)指標(biāo)的均值、方差、標(biāo)準(zhǔn)差等相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行描述性的統(tǒng)計分析,反映出交通行業(yè)上市公司營運(yùn)資本籌資政策的現(xiàn)狀和趨勢。為了進(jìn)一步證明交通行業(yè)上市公司營運(yùn)資本籌資政策和企業(yè)績效之間的相關(guān)性,進(jìn)行了方差分析,證明了交通行業(yè)上市公司營運(yùn)資本籌資政策對其績效造成了顯著影響。為了分析營運(yùn)資本籌資政策和企業(yè)績效的線性關(guān)系,,建立回歸模型。采用因子分析法將凈資產(chǎn)收益率、營業(yè)利潤率、銷售凈利率、總資產(chǎn)凈利率4個企業(yè)績效指標(biāo)進(jìn)行分析,并從中提取一個綜合指標(biāo)來代表交通行業(yè)上市公司的績效狀況。建立多元回歸模型對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,用配對樣本進(jìn)行T檢驗(yàn)來衡量企業(yè)的增量收益和風(fēng)險。依據(jù)據(jù)實(shí)證研究分析結(jié)果,結(jié)合交通行業(yè)上市公司的實(shí)際情況和特點(diǎn),提出了優(yōu)化營運(yùn)資本籌資政策的建議,以提高企業(yè)的績效。 研究結(jié)論表明,交通行業(yè)上市公司越來越傾向于選擇激進(jìn)型的營運(yùn)資本籌資政策。從單因素方差分析來看,營運(yùn)資本籌資政策對企業(yè)績效造成了顯著的影響,采用激進(jìn)型的營運(yùn)資本籌資政策更有利于企業(yè)績效的提高;貧w分析進(jìn)一步的證明了企業(yè)績效與營運(yùn)資本籌資政策呈負(fù)相關(guān)關(guān)系的。配對樣本T檢驗(yàn)也說明了采用激進(jìn)型營運(yùn)資本籌資政策的交通行業(yè)上市公司的單位增量收益超過這種方式下的單位的風(fēng)險增量。
【關(guān)鍵詞】:交通行業(yè)上市公司 營運(yùn)資本 籌資政策 企業(yè)績效
【學(xué)位授予單位】:武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F512.6;F506.7
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第1章 緒論9-15
- 1.1 研究目的及意義9-11
- 1.2 國內(nèi)外研究綜述11-13
- 1.3 研究內(nèi)容與方法13-15
- 第2章 相關(guān)研究基本理論15-26
- 2.1 營運(yùn)資本籌資政策15-18
- 2.2 企業(yè)績效18-21
- 2.3 營運(yùn)資本籌資政策與企業(yè)績效的關(guān)系21-26
- 第3章 交通行業(yè)上市公司概述26-34
- 3.1 交通行業(yè)特征26-27
- 3.2 交通行業(yè)上市公司營運(yùn)資本籌資現(xiàn)狀27-32
- 3.3 交通行業(yè)上市公司績效現(xiàn)狀32-34
- 第4章 實(shí)證研究設(shè)計34-38
- 4.1 研究假設(shè)34-35
- 4.2 數(shù)據(jù)來源和樣本的選擇35-36
- 4.3 變量設(shè)計36-38
- 第5章 實(shí)證分析38-47
- 5.1 描述性統(tǒng)計分析38-39
- 5.2 方差分析39-41
- 5.3 因子分析41-43
- 5.4 回歸分析43-45
- 5.5 激進(jìn)型增量收益與風(fēng)險分析45-47
- 第6章 交通行業(yè)上市公司優(yōu)化籌資政策的建議47-51
- 6.1 選擇合理籌資政策47-48
- 6.2 兼顧風(fēng)險和收益48-49
- 6.3 提高營運(yùn)資本籌資效率49-50
- 6.4 健全和完善風(fēng)險控制體系50-51
- 第7章 結(jié)論與展望51-54
- 7.1 研究結(jié)論51-52
- 7.2 研究展望52-54
- 致謝54-55
- 參考文獻(xiàn)55-57
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 刁伍鈞;扈文秀;;營運(yùn)資金管理政策與其管理績效的關(guān)系研究——基于白酒行業(yè)上市公司[J];經(jīng)濟(jì)與管理研究;2011年08期
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3 曹玉珊;;定向增發(fā)企業(yè)的營運(yùn)資金管理研究——來自中國上市公司的證據(jù)[J];經(jīng)濟(jì)管理;2012年08期
4 王保輝;;營運(yùn)資本籌資政策對公司績效的影響研究——基于比亞迪公司財務(wù)分析[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2013年14期
本文編號:680671
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