本文關(guān)鍵詞：基于波特鉆石模型的建德通用航空產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究

  更多相關(guān)文章： 波特鉆石模型 通用航空 競(jìng)爭(zhēng)力 建德

【摘要】：隨著新型城鎮(zhèn)化作為國家戰(zhàn)略深入實(shí)施,城鎮(zhèn)化質(zhì)量成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力量。在城鎮(zhèn)化提質(zhì)增效過程中,縣域作為國家基層行政單元,如何探索區(qū)域特色型縣域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,是重點(diǎn)實(shí)施推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的重要抓手。截止2015年,浙江省下轄11個(gè)地級(jí)市,32個(gè)市轄區(qū),22個(gè)縣級(jí)市,35個(gè)縣,1個(gè)自治縣,縣域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)集群化、差異化發(fā)展,已成為“浙江模式”重要標(biāo)志�？h域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,一方面提高要素資源配置效率,另一方面形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極,因此,培育縣域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)特色化發(fā)展,不僅可以有助于縣域產(chǎn)業(yè)升級(jí),也可提高縣域產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力�？h域發(fā)展路徑不同,所以發(fā)掘、引導(dǎo)、培育特色產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)型城鎮(zhèn)化建設(shè)道路,是多途徑探索縣域城鎮(zhèn)化內(nèi)涵式發(fā)展的根本道路。因此,根據(jù)《浙江省人民政府關(guān)于加快特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的指導(dǎo)意見》,建德“航空小鎮(zhèn)”被列入第二批浙江省省級(jí)特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單,依托資源和區(qū)域優(yōu)勢(shì),通過打造一個(gè)以“航空運(yùn)動(dòng)休閑”為特色的“航空小鎮(zhèn)”,作為推進(jìn)建德新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的有效探索,在當(dāng)前浙江省積極建設(shè)特色小鎮(zhèn)的政策背景下,具有重要的典型示范意義。本文以美國哈佛大學(xué)教授邁克爾·波特的鉆石模型為理論出發(fā)點(diǎn),通過運(yùn)用文獻(xiàn)分析、實(shí)地調(diào)研、模型分析等方法,從生產(chǎn)要素、需求、相關(guān)支撐性產(chǎn)業(yè)、企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、機(jī)會(huì)、政府作用6個(gè)維度具體分析建德通用航空產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。建德通用航空產(chǎn)業(yè)依托千島湖通用機(jī)場(chǎng),陸域、空域交通便捷,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,機(jī)場(chǎng)設(shè)施完善,是目前全省唯一正常運(yùn)營的通用機(jī)場(chǎng),運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富,清晰定位打造華東地區(qū)乃至國內(nèi)功能最為完善的通用航空產(chǎn)業(yè)園。周邊豐富的景觀資源、基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的平臺(tái)以及當(dāng)前各級(jí)政府對(duì)特色小鎮(zhèn)的高度重視,特別是建德市委、市政府對(duì)“航空小鎮(zhèn)”的重視,是建德通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要契機(jī)。另外,當(dāng)前低空空域開放政策,帶來市場(chǎng)的持續(xù)增長,因此建德通用航空產(chǎn)業(yè)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。但由于受政策、法律法規(guī)等的制約,建德通用航空產(chǎn)業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿ξ幢婚_發(fā)。因此,本文從宏觀上提出進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度、進(jìn)一步加快通用航空產(chǎn)業(yè)政策扶持力度、進(jìn)一步增強(qiáng)通用航空產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力等建議,從微觀上具體到建德的通用航空產(chǎn)業(yè)需要進(jìn)一步科學(xué)規(guī)劃明確發(fā)展方向、進(jìn)一步抓住航空小鎮(zhèn)建設(shè)機(jī)遇、進(jìn)一步加快通用航空產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),為建德市航空小鎮(zhèn)的發(fā)展提供現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】：波特鉆石模型 通用航空 競(jìng)爭(zhēng)力 建德
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F562.8
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-11
• 1 緒論11-15
• 1.1 研究背景和意義11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意義12
• 1.2 研究?jī)?nèi)容12-13
• 1.3 研究方法13
• 1.3.1 文獻(xiàn)分析13
• 1.3.2 實(shí)地調(diào)研13
• 1.3.3 模型分析13
• 1.4 技術(shù)路線13-15
• 2 相關(guān)理論及文獻(xiàn)分析15-25
• 2.1 基本概念15-19
• 2.1.1 通用航空的概念15-17
• 2.1.2 產(chǎn)業(yè)的概念17-18
• 2.1.3 競(jìng)爭(zhēng)力的概念18
• 2.1.4 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的概念18-19
• 2.2 波特鉆石模型理論19-22
• 2.3 國內(nèi)外研究分析22-25
• 2.3.1 國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)研究22
• 2.3.2 波特鉆石模型研究分析22-23
• 2.3.3 國外文獻(xiàn)分析23-25
• 3 基于波特鉆石模型的建德通用航空產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析25-47
• 3.1 生產(chǎn)要素分析26-27
• 3.1.1 機(jī)場(chǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)26-27
• 3.1.2 機(jī)場(chǎng)核心資源27
• 3.2 需求分析27-30
• 3.2.1 低空空域開放28-29
• 3.2.2 市場(chǎng)持續(xù)增長29-30
• 3.3 相關(guān)支撐性產(chǎn)業(yè)分析30-33
• 3.3.1 旅游資源豐富30-32
• 3.3.2 基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)32-33
• 3.4 企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析33-35
• 3.4.1 省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)33-34
• 3.4.2 戰(zhàn)略合作34-35
• 3.4.3 省內(nèi)其他通用機(jī)場(chǎng)35
• 3.5 機(jī)會(huì)分析35-38
• 3.5.1 浙江特色小鎮(zhèn)36-37
• 3.5.2 領(lǐng)導(dǎo)重視37-38
• 3.6 政府作用分析38-40
• 3.6.1 國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)政策支持38-39
• 3.6.2 政府的宣傳作用39-40
• 3.7 國內(nèi)外典型案例分析40-47
• 3.7.1 新加坡實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)40-41
• 3.7.2 密云通航產(chǎn)業(yè)園41-42
• 3.7.3 橫店通用機(jī)場(chǎng)42-47
• 4 提升建德通用航空產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議47-55
• 4.1 進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度47-49
• 4.2 進(jìn)一步加大通用航空產(chǎn)業(yè)政策扶持力度49-51
• 4.3 進(jìn)一步增強(qiáng)通用航空產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力51-52
• 4.3.1 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品51
• 4.3.2 掌握核心技術(shù)51
• 4.3.3 加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力51-52
• 4.3.4 加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理52
• 4.4 進(jìn)一步科學(xué)規(guī)劃明確發(fā)展方向52
• 4.5 進(jìn)一步抓住航空小鎮(zhèn)建設(shè)機(jī)遇52
• 4.6 進(jìn)一步加快通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)52-55
• 4.6.1 航空飛行53
• 4.6.2 社會(huì)公益應(yīng)急救援服務(wù)53
• 4.6.3 航空停保服務(wù)53-54
• 4.6.4 航空俱樂部54
• 4.6.5 航空培訓(xùn)54
• 4.6.6 航空研發(fā)54
• 4.6.7 航空旅游54-55
• 5 結(jié)論55-57
• 參考文獻(xiàn)57-59
• 致謝59

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：680784