本文關(guān)鍵詞：成都鐵路局文化強(qiáng)局戰(zhàn)略研究

  更多相關(guān)文章： 企業(yè)文化 戰(zhàn)略研究 SWOT分析 QSPM分析

【摘要】：一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展離不開它的發(fā)展戰(zhàn)略,明晰的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略猶如一顆指南針,指引著企業(yè)沿著既定的方向和目標(biāo)前進(jìn),它關(guān)系著企業(yè)的生死存亡和勝敗興衰。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息化的飛速發(fā)展,企業(yè)之間最激烈的競(jìng)爭(zhēng)莫過于企業(yè)文化的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)文化可以幫助管理者改善信息溝通、人際關(guān)系和發(fā)展戰(zhàn)略的制定,可以幫助企業(yè)保持發(fā)展活力,以適應(yīng)日趨激烈的生產(chǎn)環(huán)境,在企業(yè)的發(fā)展歷程中,形成了具有鮮明特點(diǎn)的企業(yè)文化,對(duì)企業(yè)成員的工作習(xí)慣、行為方式甚至是思維模式產(chǎn)生著非常大的影響,起著管理制度不能起到的管理作用,從而對(duì)企業(yè)的發(fā)展也產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略變革時(shí),文化能賦予企業(yè)活動(dòng)以價(jià)值和意義,能夠增強(qiáng)員工的凝聚力,提高員工的生產(chǎn)效率。正因?yàn)槠髽I(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)文化這種特殊的關(guān)系,對(duì)企業(yè)文化戰(zhàn)略的研究就顯得尤為重要。黨的十八大明確提出,要積極培育踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀,中國(guó)鐵路總公司黨組明確要求,大力弘揚(yáng)“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神。堅(jiān)持以社會(huì)主義核心價(jià)值觀和新時(shí)期鐵路精神為指導(dǎo),大力推進(jìn)企業(yè)文化發(fā)展繁榮,對(duì)提升成都局文化軟實(shí)力,鞏固馬克思主義在全局意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的指導(dǎo)地位,鞏固全局干部職工團(tuán)結(jié)奮斗的共同思想基礎(chǔ),推動(dòng)全局發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn),推進(jìn)西南鐵路現(xiàn)代化發(fā)展,具有重要現(xiàn)實(shí)作用和深遠(yuǎn)歷史意義。鐵路長(zhǎng)期以來一直是處于集“裁判員”和“運(yùn)動(dòng)員”于一身的監(jiān)管運(yùn)營(yíng)體制,讓公眾對(duì)鐵路的形象一直停留在“鐵老大”和“獨(dú)立王國(guó)”上,在不斷深化鐵路改革的當(dāng)下,如何更好發(fā)揮企業(yè)文化之力,結(jié)合成都局企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化強(qiáng)局之戰(zhàn)略,是擺在鐵路企業(yè)面前的現(xiàn)實(shí)問題。本文以成都鐵路局為研究對(duì)象,通過開展全面的調(diào)查和研究,總結(jié)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合實(shí)際工作的真實(shí)事件、數(shù)據(jù),并在展開企業(yè)內(nèi)部調(diào)查的基礎(chǔ)上,采用丹尼森(Denison)企業(yè)文化量表對(duì)成都局企業(yè)文化水平進(jìn)行了測(cè)量分析,通過查閱大量戰(zhàn)略管理類書籍、文獻(xiàn)和相關(guān)網(wǎng)站資料,運(yùn)用SWOT分析、定量戰(zhàn)略計(jì)劃矩陣(QSPM)等戰(zhàn)略管理工具,對(duì)成都鐵路局文化強(qiáng)局戰(zhàn)略進(jìn)行了深入的研究。通過對(duì)成都局的外部因素進(jìn)行評(píng)價(jià)(EFT矩陣)和內(nèi)部因素評(píng)價(jià)(IFE矩陣)分析,得出成都局現(xiàn)階段企業(yè)文化建設(shè)工作開展得相當(dāng)好,為企業(yè)發(fā)展提供了精神支撐,但還需進(jìn)行進(jìn)一步的修復(fù)；總結(jié)在實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),制定出了成都局文化強(qiáng)局戰(zhàn)略的戰(zhàn)略框架,即“158”工程,確立了科學(xué)明確的發(fā)展目標(biāo),確立了內(nèi)容豐富的建設(shè)任務(wù),并得出成都鐵路局文化強(qiáng)局戰(zhàn)略的首選方案是加大文化培育,按戰(zhàn)略框架宣貫。
【關(guān)鍵詞】：企業(yè)文化 戰(zhàn)略研究 SWOT分析 QSPM分析
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F270;F532.6
【目錄】：

• 摘要6-8
• Abstract8-13
• 第1章 緒論13-17
• 1.1 研究背景13-14
• 1.2 研究目的及意義14-15
• 1.3 研究思路與方法15-16
• 1.3.1 研究思路15
• 1.3.2 研究方法15-16
• 1.4 研究結(jié)構(gòu)及內(nèi)容16-17
• 第2章 成都鐵路局企業(yè)文化建設(shè)的調(diào)查與思考17-28
• 2.1 當(dāng)前成都局文化建設(shè)的基本情況17-21
• 2.1.1 取得的成效17-18
• 2.1.2 存在的問題18-19
• 2.1.3 實(shí)踐的啟示19-21
• 2.2 成都局企業(yè)文化測(cè)量21-24
• 2.2.1 企業(yè)文化測(cè)量工具簡(jiǎn)介21-22
• 2.2.2 企業(yè)文化測(cè)量的維度22
• 2.2.3 企業(yè)文化量表設(shè)計(jì)22-24
• 2.2.4 成都局企業(yè)文化測(cè)量的范圍與方法24
• 2.3 成都局企業(yè)文化診斷分析24-28
• 第3章 成都鐵路局文化強(qiáng)局戰(zhàn)略的分析及制定28-41
• 3.1 企業(yè)文化及戰(zhàn)略管理理論概述28-29
• 3.1.1 企業(yè)文化及文化管理28
• 3.1.2 戰(zhàn)略管理的定義28
• 3.1.3 文化戰(zhàn)略的定義28-29
• 3.2 成都鐵路局企業(yè)使命與愿景29
• 3.3 成都鐵路局企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略簡(jiǎn)介29-30
• 3.4 成都局內(nèi)外環(huán)境分析30
• 3.5 文化強(qiáng)局戰(zhàn)略分析30-36
• 3.5.1 外部因素評(píng)價(jià)分析31-32
• 3.5.2 內(nèi)部因素評(píng)價(jià)分析32-33
• 3.5.3 SWOT矩陣分析33-34
• 3.5.4 定量戰(zhàn)略矩陣(QSPM)分析34-36
• 3.6 成都鐵路局強(qiáng)局文化戰(zhàn)略制定36-41
• 3.6.1 綜合框架36-39
• 3.6.2 總體思路39
• 3.6.3 基本原則39-41
• 第4章 成都鐵路局文化強(qiáng)局戰(zhàn)略的實(shí)施及展望41-59
• 4.1 文化強(qiáng)局戰(zhàn)略的培育模型41-43
• 4.1.1 文化挖掘42
• 4.1.2 文化錘煉42
• 4.1.3 制度化42
• 4.1.4 評(píng)估修正42-43
• 4.2 文化強(qiáng)局戰(zhàn)略的培育方法43-44
• 4.2.1 輿論導(dǎo)向法43
• 4.2.2 榜樣示范法43
• 4.2.3 形象重塑法43-44
• 4.3 文化強(qiáng)局戰(zhàn)略的實(shí)施原則44-45
• 4.3.1 系統(tǒng)有序原則44
• 4.3.2 組織領(lǐng)導(dǎo)原則44-45
• 4.3.3 全員參與原則45
• 4.3.4 長(zhǎng)期堅(jiān)持原則45
• 4.4 推進(jìn)文化建設(shè)發(fā)展需要重視并處理好的關(guān)系45-48
• 4.4.1 “上”與“下”的關(guān)系45-46
• 4.4.2 “主”與“次”的關(guān)系46
• 4.4.3 “顯”與“隱”的關(guān)系46-47
• 4.4.4 “雅”與“俗”的關(guān)系47
• 4.4.5 “內(nèi)”與“外”的關(guān)系47-48
• 4.4.6 “承”與“棄”的關(guān)系48
• 4.5 文化強(qiáng)局戰(zhàn)略的分解實(shí)施48-59
• 4.5.1 山區(qū)鐵路職工核心價(jià)值體系建設(shè)48-50
• 4.5.2 努力構(gòu)建山區(qū)鐵路特色文化50-53
• 4.5.3 做實(shí)基礎(chǔ)工作打造亮點(diǎn)工作53-59
• 結(jié)論59-60
• 致謝60-61
• 參考文獻(xiàn)61-63

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王弋;成都鐵路局信息系統(tǒng)提前順利實(shí)施切換[J];鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用;2005年04期

2 田小川;何文詩;;西南鐵路迎來建設(shè)高潮[J];鐵道貨運(yùn);2009年05期

3 ;鐵路快速發(fā)展 人才培養(yǎng)先行 成都鐵路局改進(jìn)和創(chuàng)新鐵路職工培訓(xùn)模式的實(shí)踐[J];中國(guó)培訓(xùn);2010年10期

4 王斌;劉啟鋼;;成都鐵路局客運(yùn)品牌建設(shè)規(guī)劃實(shí)踐與方法研究[J];中國(guó)鐵路;2012年07期

5 穆君;朱剛;王磬;;貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀 全面推進(jìn)成都鐵路局科學(xué)發(fā)展[J];理論學(xué)習(xí)與探索;2013年04期

6 何錦書;艱難的起步 可貴的騰飛——對(duì)成都鐵路局長(zhǎng)期安全生產(chǎn)的剖析[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);1987年11期

7 陳之哲;成都鐵路局1993年鑒定的成果[J];中國(guó)鐵路;1994年02期

8 ;成都鐵路局成都工務(wù)機(jī)械段[J];路基工程;2013年06期

9 ;拜訪成都鐵路局物資管理處[J];鐵路采購(gòu)與物流;2014年03期

10 胡友生;;關(guān)于提高成都鐵路局卸車能力的探討[J];鐵道貨運(yùn);2014年07期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 ;如何編好行業(yè)年鑒的探討[A];云南省首次年鑒學(xué)術(shù)討論會(huì)暨地州市縣“概況”編撰研討會(huì)論文集[C];1991年

2 黃中夯;黃友靜;李宏坤;卓秋成;蔡雅莉;楊軍;;一起由經(jīng)營(yíng)地址變更引起的案例[A];四川省營(yíng)養(yǎng)學(xué)會(huì)1999年學(xué)術(shù)會(huì)議專題報(bào)告及論文摘要匯編[C];1999年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者 晏潔;張剡拜會(huì)成都鐵路局局長(zhǎng)[N];攀枝花日?qǐng)?bào);2013年

2 本報(bào)記者 孫惠楠;我市與成都鐵路局簽訂合作框架協(xié)議[N];貴陽日?qǐng)?bào);2013年

3 本報(bào)記者　劉裕國(guó)　歐陽潔;成都：火車票最低可打四折[N];人民日?qǐng)?bào);2005年

4 廖永貴 記者 劉懷英;鐵路又添便民新舉措[N];廣元日?qǐng)?bào);2007年

5 張亞斌邋實(shí)習(xí)生 張華;并入國(guó)鐵 南充火車站與國(guó)際接了“軌”[N];南充日?qǐng)?bào);2008年

6 周軍;攀鋼與成都鐵路局實(shí)現(xiàn)路企直通[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2008年

7 程軒;成都鐵路局住房建設(shè)啟動(dòng)[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2008年

8 記者 鐘巍;省政協(xié)聽取成都鐵路局工作匯報(bào)[N];四川政協(xié)報(bào);2009年

9 本報(bào)記者 孫曉蓉;林樹森會(huì)見成都鐵路局局長(zhǎng)武勇一行[N];貴州日?qǐng)?bào);2009年

10 王明升 記者 白洪文;成都鐵路局:全力支持廣元次級(jí)交通樞紐建設(shè)[N];廣元日?qǐng)?bào);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李虹江;成都鐵路局節(jié)能降耗調(diào)查分析與研究[D];西南交通大學(xué);2012年

2 趙海寧;成都鐵路局路網(wǎng)建設(shè)推進(jìn)研究[D];西南交通大學(xué);2015年

3 蔣軍明;成都鐵路局文化強(qiáng)局戰(zhàn)略研究[D];西南交通大學(xué);2015年

4 孫樸;成都鐵路局科研所發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];西南交通大學(xué);2004年

5 牛海東;成都鐵路局貨運(yùn)盈利模式分析[D];西南交通大學(xué);2012年

6 楊戈;成都鐵路局電務(wù)管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)施研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2005年

7 李端;成都鐵路局貨運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];西南交通大學(xué);2010年

8 鄭雙莉;成都鐵路局物流營(yíng)銷策略研究[D];西南交通大學(xué);2014年

9 杜笑非;成都鐵路局客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查和營(yíng)銷策略研究[D];西南交通大學(xué);2002年

10 袁可接;高速鐵路時(shí)代成都鐵路局客運(yùn)事業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究[D];西南交通大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：661944