本文關(guān)鍵詞：廣東省沿海港口經(jīng)濟對海洋經(jīng)濟的貢獻以及對策研究

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【摘要】：港口作為對外貿(mào)易的門戶對一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起著重要的作用，以港口為載體的港口經(jīng)濟能夠?qū)Ｑ蠼?jīng)濟的發(fā)展不斷地釋放出乘數(shù)、集聚效應(yīng)，拉動區(qū)域經(jīng)濟的增長。廣東省作為一個海洋強省、大省，港口經(jīng)濟對海洋經(jīng)濟的具有重要的貢獻作用。因此，推動地區(qū)的港口經(jīng)濟發(fā)展，探討出一條科學(xué)的、理性的以及符合實際發(fā)展的港口經(jīng)濟發(fā)展模式對于廣東省海洋經(jīng)濟具有重要的推動作用。 本文對港口經(jīng)濟及海洋經(jīng)濟的相關(guān)概念了做了界定，對相關(guān)的理論做了梳理，描述了廣東省港口經(jīng)濟與廣東省海洋經(jīng)濟的現(xiàn)狀及特點，通過理論方法與實證方法相結(jié)合，，深入分析了港口經(jīng)濟對海洋經(jīng)濟的貢獻作用。首先分析了港口經(jīng)濟的發(fā)展來帶的效應(yīng)，港口經(jīng)濟能夠帶來區(qū)域的乘數(shù)效益、集聚效益，促使區(qū)域的一體化并且提高產(chǎn)業(yè)的發(fā)展層次；其次利用多元線性回歸的方法論證了港口經(jīng)濟對海洋經(jīng)濟具有的巨大的促進作用，并且港口經(jīng)濟中不同的指標(biāo)發(fā)揮的作用是不同的；利用多獨立樣本檢驗的方式論證了廣東省三個區(qū)域（粵西、珠三角、粵東）的港口經(jīng)濟發(fā)展是存在差異的，這就要求不同的地區(qū)在發(fā)展港口經(jīng)濟時應(yīng)該采取不同的策略；再次歸納與疏理了國內(nèi)上海港，國外鹿特丹港與新加坡港的經(jīng)濟發(fā)展模式，作為為廣東省港口經(jīng)濟發(fā)展模式的經(jīng)驗借鑒；最后是將廣東省港口劃分了三個區(qū)域維度，即粵西、珠三角以及粵東（一體兩翼），根據(jù)現(xiàn)實各地區(qū)港口的現(xiàn)實情況提出了適合廣東省各個區(qū)域港口經(jīng)濟發(fā)展的對策。
【關(guān)鍵詞】：廣東省 港口經(jīng)濟 海洋經(jīng)濟
【學(xué)位授予單位】：廣東海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F552;P74
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-14
• 1.1 研究目的與意義9-10
• 1.1.1 研究目的9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 研究文獻綜述10-12
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.3 國內(nèi)外研究的評價12
• 1.3 研究內(nèi)容與思路、研究方法與主要創(chuàng)新12-14
• 1.3.1 研究思路與內(nèi)容12
• 1.3.2 研究方法12-13
• 1.3.3 主要創(chuàng)新13-14
• 2 港口經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)14-17
• 2.1 相關(guān)概念的界定14-15
• 2.1.1 港口經(jīng)濟14
• 2.1.2 海洋經(jīng)濟14-15
• 2.2 理論基礎(chǔ)15-17
• 2.2.1 產(chǎn)業(yè)集群理論15
• 2.2.2 增長極理論15-17
• 3 廣東省港口經(jīng)濟與海洋經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀17-21
• 3.1 廣東省港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀17-19
• 3.1.1 概述17
• 3.1.2 港口經(jīng)濟發(fā)展的特點17-19
• 3.2 廣東省海洋經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀19-21
• 3.2.1 概述19-20
• 3.2.2 海洋經(jīng)濟發(fā)展的特點20-21
• 4 廣東省港口經(jīng)濟對海洋經(jīng)濟發(fā)展的效用分析21-24
• 4.1 帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有乘數(shù)效應(yīng)21-22
• 4.2 促進產(chǎn)業(yè)集聚，產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效益22
• 4.3 加強區(qū)域聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化22-23
• 4.4 保持創(chuàng)新，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)層次的提高23-24
• 5 廣東省沿海港口對海洋經(jīng)濟貢獻的實證分析24-32
• 5.1 廣東省港口經(jīng)濟的因果分析24-29
• 5.1.1 線性回歸的方法及構(gòu)建思路24-25
• 5.1.2 貢獻度的測算及結(jié)論25-29
• 5.2 廣東省港口經(jīng)濟的差異性分析29-32
• 5.2.1 多獨立樣本的方法及構(gòu)建思路29-30
• 5.2.2 差異性測算及結(jié)論30-32
• 6 國內(nèi)外港口經(jīng)濟發(fā)展模式借鑒32-37
• 6.1 上海港發(fā)展值得借鑒的經(jīng)驗32-33
• 6.1.1 制定清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展思路32
• 6.1.2 高度重視航運服務(wù)業(yè)發(fā)展32-33
• 6.1.3 不斷拓展電子口岸服務(wù)33
• 6.1.4 明確港航人才培養(yǎng)計劃33
• 6.1.5 良好的危機意識與定位意識33
• 6.2 鹿特丹港發(fā)展值得借鑒的經(jīng)驗33-34
• 6.2.1 建立先進運營理念，發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)33-34
• 6.2.2 采用地主港模式，突出港口管理戰(zhàn)略34
• 6.2.3 實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化、貿(mào)易自由化34
• 6.3 新加坡港發(fā)展值得借鑒的經(jīng)驗34-37
• 6.3.1 精準(zhǔn)的定位，利用優(yōu)勢、規(guī)避劣勢35
• 6.3.2 采用共同管理模式，兼顧各方利益35
• 6.3.3 采用供應(yīng)鏈與聯(lián)合型物流中心模式，提高物流效率35-36
• 6.3.4 走節(jié)約型發(fā)展道路，建立節(jié)約型產(chǎn)業(yè)集群36-37
• 7 廣東省沿海港口經(jīng)濟發(fā)展的對策37-44
• 7.1 粵西港口經(jīng)濟發(fā)展對策與建議37-39
• 7.1.1 加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)37
• 7.1.2 加快港口發(fā)展的招商引資37-38
• 7.1.3 加快港口的“軟環(huán)境”建設(shè)38-39
• 7.2 珠三角港口經(jīng)濟發(fā)展對策與建議39-42
• 7.2.1 提高產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展層次39-40
• 7.2.2 提升港口競爭力40-41
• 7.2.3 促進港口物流發(fā)展41
• 7.2.4 加快港口一體化發(fā)展41-42
• 7.3 粵東港口經(jīng)濟發(fā)展對策與建議42-44
• 7.3.1 發(fā)展自由貿(mào)易港42-43
• 7.3.2 發(fā)展組合型港口43
• 7.3.3 加快港口人才隊伍建設(shè)43-44
• 8 結(jié)語44-45
• 參考文獻45-48
• 致謝48-49
• 作者簡介49-50
• 導(dǎo)師簡介50

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 黃嬌梅;;增長極理論與重慶經(jīng)濟發(fā)展[J];特區(qū)經(jīng)濟;2007年10期

2 陳學(xué)林;;構(gòu)建海洋經(jīng)濟與港口經(jīng)濟發(fā)展的新體系[J];中國水運(理論版);2007年07期

3 姜超雁;真虹;;港口經(jīng)濟貢獻的投入產(chǎn)出乘數(shù)模型[J];中國航海;2012年04期

本文編號：657959