本文關(guān)鍵詞：中國社會組織在鐵路春運中的參與研究

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【摘要】：鐵路春運多年來一直是困擾著整個社會和考驗著我國運輸系統(tǒng)的一個全國性的、周期性的大問題，隨著我國高速鐵路的迅速發(fā)展和運力的不斷擴張，這一問題在一定程度上得到了緩解，，但仍還遠遠達不到滿足人們正常出行的狀態(tài)。在關(guān)注如何從技術(shù)層面突破鐵路春運難題的同時，我們也可以著眼于非技術(shù)層面，從公共服務(wù)的角度來保障鐵路春運的平穩(wěn)順利進行。社會組織近年來在公共服務(wù)的供給、災(zāi)害的治理、社會管理創(chuàng)新等方面的作用日益得到凸顯，所發(fā)揮的能量也也日漸巨大。社會組織在鐵路春運中的參與已有，但并未形成規(guī)模，影響力也不足，還有巨大潛力可發(fā)掘。因此，合理利用社會組織非政府、非營利、高度自治、志愿性的先天優(yōu)勢來緩解春運難題仍將是一個新的突破口和有效路徑。 筆者在對當前鐵路春運的現(xiàn)狀以及社會組織在其中的參與情況進行分析后，明確了社會組織在鐵路春運中的角色定位，認為其主要是公共服務(wù)提供者、公共秩序維護者以及鐵路春運眾多主體間的關(guān)系協(xié)調(diào)者。在此基礎(chǔ)上，從制度層面、自身建設(shè)方面、以及外部因素上進一步討論了其有效發(fā)揮自身優(yōu)勢和作用所面臨的重重困境，并探討了這些難題的破解之道。主要在于加強制度保障、塑造強大的內(nèi)部實力并保障有力的外部環(huán)境，這樣才能使社會組織在鐵路春運的作用得到最大限度發(fā)揮，從而為我國鐵路春運問題的順利緩解提供助力。
【關(guān)鍵詞】：社會組織 鐵路春運 角色定位 路徑選擇
【學位授予單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：C912.2;F532
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 1 緒論7-17
• 1.1 選題背景及意義7-9
• 1.2. 選題目的9
• 1.3 研究方法9-10
• 1.4 文獻綜述10-17
• 2 我國鐵路春運與社會組織參與的現(xiàn)狀17-23
• 2.1 鐵路春運問題由來變遷17-18
• 2.2 鐵路春運問題產(chǎn)生的原因18-20
• 2.3 鐵路春運問題的多重屬性20-21
• 2.4 鐵路春運中社會組織的參與21-23
• 3 社會組織參與鐵路春運的角色定位23-29
• 3.1 春運公共服務(wù)的提供者23-26
• 3.2 春運公共秩序的維護者26-27
• 3.3 多重關(guān)系緩和者27-29
• 4 社會組織參與鐵路春運的困境分析29-37
• 4.1 缺少制度保障29-30
• 4.2 社會組織自身建設(shè)不足30-33
• 4.3 協(xié)同機制不完善33-34
• 4.4 社會公信力不足34-35
• 4.5 公民社會發(fā)展不完善35-37
• 5 社會組織參與鐵路春運的路徑選擇37-45
• 5.1 完善法律制度保障體系37-38
• 5.2 加強自身能力建設(shè)38-40
• 5.3 促進各主體間的協(xié)調(diào)配合40-42
• 5.4 設(shè)立合理的評估獎勵制度42-44
• 5.5 提高公民參與意識44-45
• 結(jié)束語45-47
• 注釋47-48
• 致謝48-49
• 參考文獻49-52
• 附錄 攻讀學位期間發(fā)表論文目錄52

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本文編號：646451