本文關鍵詞：運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調發(fā)展研究

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【摘要】：運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)在國民經(jīng)濟發(fā)展中起到了重要的作用,運輸系統(tǒng)為物流系統(tǒng)的發(fā)展的基礎,物流系統(tǒng)的發(fā)展又促進交通系統(tǒng)的發(fā)展,二者的協(xié)調發(fā)展是推動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,但二者是否能夠協(xié)調發(fā)展是個未知數(shù),同時物流系統(tǒng)與運輸系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展制約著國民經(jīng)濟的發(fā)展,因此研究物流系統(tǒng)與運輸系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展問題顯得尤為迫切,具有重要的現(xiàn)實意義。本文針對運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展問題,首先對國內外研究現(xiàn)狀進行了分析,介紹了運輸系統(tǒng)與物流協(xié)調發(fā)展問題的相關概念與理論基礎,在此基礎上建立基于綜合權重和協(xié)調計量模型的運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展問題的定量評價模型,以確定物流系統(tǒng)和運輸系統(tǒng)之間是否協(xié)調性的問題,確定物流系統(tǒng)與運輸系統(tǒng)的協(xié)調性問題后,采用灰色關聯(lián)度的方法確定出影響物流系統(tǒng)與運輸系統(tǒng)的關鍵影響因素,最后給出實例應用,以確定本文提出方法的適用性、準確性及科學性。本文的創(chuàng)新點主要有以下兩個方面:(1)確定運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)各指標時采用綜合權重在對物流系統(tǒng)和交通系統(tǒng)協(xié)調性問題研究中,采用主成分分析法對指標處理較常見,而在其它領域研究過程中,確定指標體系的權重一般采用采用主觀賦權法,比如熵權法,客觀賦權法,比如層次分析法。本文首次將熵權法和層次分析法引進到物流系統(tǒng)和交通系統(tǒng)的協(xié)調性發(fā)展問題研究中,為了結合主客觀對指標權重的影響,本文將二者結合進行綜合權重的確定。(2)運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調發(fā)展評價中采用模糊綜合評價法在對物流系統(tǒng)和交通系統(tǒng)協(xié)調性發(fā)展問題研究后,需要確定影響物流系統(tǒng)與交通系統(tǒng)協(xié)調性發(fā)展的關鍵因素,前人確定的方法是相關系數(shù)法,這種確定影響因素的方法較簡單,因此本文尋求更科學、合理的方法來確定影響物流系統(tǒng)和交通系統(tǒng)協(xié)調性發(fā)展的關鍵影響因素,因此,將灰色關聯(lián)分析的方法引入到確定影響物流系統(tǒng)與交通系統(tǒng)協(xié)調性發(fā)展的關鍵因素中。
【關鍵詞】：物流系統(tǒng) 運輸系統(tǒng) 協(xié)調發(fā)展
【學位授予單位】：曲阜師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F259.2;F512.3
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 一、導論7-12
• （一）問題的提出、背景及意義7
• （二）國內外研究現(xiàn)狀7-9
• （三）研究方法、思路與框架9-10
• （四）創(chuàng)新之處與不足之處10-12
• 二、相關概念與理論基礎12-22
• （一）交通系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的含義12
• （二）運輸系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的關系12-13
• （三）運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的協(xié)調性方法和理論基礎13-21
• （四）本章小結21-22
• 三、山東省運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調性實證分析22-45
• （一）山東省運輸與物流系統(tǒng)發(fā)展概況22-25
• （二）山東省運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調性的指標體系的建立25-28
• （三）層次分析法28-31
• （四）熵權法31-32
• （五）運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調度模糊綜合評價模型32-33
• （六）山東省運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調度分析33-44
• （七）本章小結44-45
• 四、促進山東省運輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調發(fā)展的政策建議45-47
• （一）充分認識物流與交通融合發(fā)展的重要性45
• （二）進一步完善山東省交通物流運輸網(wǎng)絡45
• （三）大力發(fā)展第三方物流，，規(guī)范和積極培育物流市場45-46
• （四）實現(xiàn)信息共享，促進物流系統(tǒng)信息建設平臺46-47
• 五、結論與下一步工作47-48
• （一）結論47
• （二）下一步工作47-48
• 參考文獻48-50
• 后記50-51
• 在讀期間相關成果發(fā)表51

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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1 付琳;城市綜合交通系統(tǒng)與經(jīng)濟系統(tǒng)協(xié)調發(fā)展研究[D];北京交通大學;2008年

本文編號：617538