本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)江立體化綜合交通運(yùn)輸走廊的空間組織模式

  更多相關(guān)文章： 空間模式 綜合交通走廊 黃金水道 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶

【摘要】：長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)作為國(guó)家戰(zhàn)略,為了推動(dòng)其社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須依托"長(zhǎng)江黃金水道"完善綜合交通運(yùn)輸體系。本文首先構(gòu)建了沿河型立體化綜合交通走廊的空間模式,從空間系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)、職能分工、運(yùn)輸組織、對(duì)外聯(lián)系等視角刻畫其主要特征;分析了長(zhǎng)江綜合交通運(yùn)輸走廊的發(fā)展情景;揭示了長(zhǎng)江綜合交通走廊的建設(shè)現(xiàn)狀和重大瓶頸問(wèn)題與需求。在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)探討了長(zhǎng)江立體化綜合交通走廊的空間組織模式,包括走廊主軸與航道網(wǎng)絡(luò)、港口布局與戰(zhàn)略物資運(yùn)輸系統(tǒng)、職能分工與輻射網(wǎng)絡(luò)、綜合交通樞紐等級(jí)結(jié)構(gòu)與開放性運(yùn)輸組織等方面。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所;中國(guó)科學(xué)院大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 空間模式 綜合交通走廊 黃金水道 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶
【基金】：2015年中國(guó)科學(xué)院學(xué)部咨詢?cè)u(píng)議項(xiàng)目“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重大戰(zhàn)略問(wèn)題研究” 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41571113,41171108)
【分類號(hào)】：F512.7
【正文快照】： 1引言綜合交通運(yùn)輸走廊一直是區(qū)域發(fā)展尤其是國(guó)土開發(fā)軸線形成的空間基礎(chǔ),是經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究重點(diǎn)。交通設(shè)施是區(qū)域發(fā)展的前提與基礎(chǔ)(彭智敏,2014),交通基礎(chǔ)設(shè)施的歷史條件是運(yùn)輸走廊形成的基礎(chǔ)(Whebell,1969)。而以綜合運(yùn)輸通道為發(fā)展主軸,由產(chǎn)業(yè)、人口、資源、

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【相似文獻(xiàn)】

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2 Algirdas

本文編號(hào)：617427