交通運(yùn)輸、政府作用對(duì)服務(wù)業(yè)效率的影響及區(qū)域差異測(cè)算
本文關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸、政府作用對(duì)服務(wù)業(yè)效率的影響及區(qū)域差異測(cè)算
更多相關(guān)文章: 資源枯竭型城市 服務(wù)業(yè)效率 區(qū)域差異
【摘要】:文章采用DEA-Malmquist指數(shù)評(píng)價(jià)方法測(cè)算了2003~2013年資源枯竭型地級(jí)城市服務(wù)業(yè)全要素生產(chǎn)率,發(fā)現(xiàn)其服務(wù)業(yè)效率有輕微下降,且存在較大的區(qū)域差異,即東部地區(qū)最優(yōu),中部地區(qū)其次,東北地區(qū)再次,西部地區(qū)最差;在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)分析了交通運(yùn)輸和政府作用對(duì)資源枯竭型城市服務(wù)業(yè)效率的影響。
【作者單位】: 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;湖北師范學(xué)院城市與環(huán)境學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 資源枯竭型城市 服務(wù)業(yè)效率 區(qū)域差異
【基金】:湖北師范學(xué)院資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型與發(fā)展研究中心2014年度開(kāi)放基金資助項(xiàng)目(Kf2014w05)
【分類(lèi)號(hào)】:F719;F512.7
【正文快照】: 0引言資源枯竭型城市是因資源的開(kāi)采而興起或發(fā)展起來(lái)的,該類(lèi)城市發(fā)展對(duì)資源的依賴(lài)程度較高,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)較為單一,隨著資源開(kāi)始枯竭,城市開(kāi)始面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后、居民生活水平下降、生態(tài)環(huán)境惡化等“礦竭城衰”的嚴(yán)峻局面,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型已成為其發(fā)展的必由之路。而加快服務(wù)業(yè)發(fā)展對(duì)資源
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 何雷鳴;周楷;王s,
本文編號(hào):613162
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