本文關(guān)鍵詞：交通運輸、政府作用對服務業(yè)效率的影響及區(qū)域差異測算

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【摘要】：文章采用DEA-Malmquist指數(shù)評價方法測算了2003~2013年資源枯竭型地級城市服務業(yè)全要素生產(chǎn)率,發(fā)現(xiàn)其服務業(yè)效率有輕微下降,且存在較大的區(qū)域差異,即東部地區(qū)最優(yōu),中部地區(qū)其次,東北地區(qū)再次,西部地區(qū)最差;在此基礎上重點分析了交通運輸和政府作用對資源枯竭型城市服務業(yè)效率的影響。
【作者單位】： 中南財經(jīng)政法大學經(jīng)濟學院;湖北師范學院城市與環(huán)境學院;
【關(guān)鍵詞】： 資源枯竭型城市 服務業(yè)效率 區(qū)域差異
【基金】：湖北師范學院資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型與發(fā)展研究中心2014年度開放基金資助項目(Kf2014w05)
【分類號】：F719;F512.7
【正文快照】： 0引言資源枯竭型城市是因資源的開采而興起或發(fā)展起來的,該類城市發(fā)展對資源的依賴程度較高,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)較為單一,隨著資源開始枯竭,城市開始面臨經(jīng)濟發(fā)展滯后、居民生活水平下降、生態(tài)環(huán)境惡化等“礦竭城衰”的嚴峻局面,經(jīng)濟轉(zhuǎn)型已成為其發(fā)展的必由之路。而加快服務業(yè)發(fā)展對資源

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【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：613162