本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通PPP項目政府票價補貼問題研究

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【摘要】：合理的票價補貼機制是城市軌道交通PPP項目中吸引社會資本進入的關(guān)鍵。本文對城市軌道交通PPP項目票價補貼金額的測算模型進行理論分析,結(jié)合實例利用Comperz曲線對項目公司在特許期內(nèi)的收益成本進行預測,對模型的有效性進行檢驗。并就票價變化和考慮非票務(wù)收入后政府票價補貼決策的變化進行了分析,據(jù)此,提出了進一步完善票價補貼機制的建議。
【作者單位】： 清華大學恒隆房地產(chǎn)研究中心;北方工業(yè)大學土木工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 城市軌道交通 PPP 政府票價補貼 Comperz曲線
【基金】：北京市自然科學基金資助項目(9144027) 北京高等學校青年英才計劃項目(YETP1427)
【分類號】：F283;F572.5
【正文快照】： 伴隨我國城市化進程的推進,城市交通需求與日劇增,以地鐵/輕軌為代表的城市軌道交通因其在優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、緩解交通擁擠、節(jié)約能源等方面具有諸多功能而受到政府和社會的廣泛青睞。將公私合營模式(PPP)引入到城市軌道交通項目的建設(shè)和運營中,可有效緩解政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資

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本文編號：613035