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唐宋時(shí)期川西交通線路演變研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-02 00:23

  本文關(guān)鍵詞:唐宋時(shí)期川西交通線路演變研究


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【摘要】:唐宋時(shí)期是中國封建社會(huì)發(fā)展的高峰,交通線路作為連接內(nèi)地與周邊各民族的重要紐帶,在內(nèi)地與周邊各民族關(guān)系發(fā)展的過程中扮演了重要的角色。唐宋時(shí)期川西的交通線路正是在這樣的歷史背景下得到了快速發(fā)展。唐代興起于高原腹地雅礱河谷的悉補(bǔ)野部統(tǒng)一了青藏高原,建立了吐蕃地方政權(quán)。唐蕃雙方在此后的二百余年中,進(jìn)行了頻繁的交往。唐與吐蕃地方為擴(kuò)大自己的勢力范圍在雙方邊境地區(qū)爆發(fā)了數(shù)次軍事沖突。川西各條交通線路正是在唐蕃間頻繁的政治軍事交往的基礎(chǔ)之上,得到了較快的發(fā)展。唐代川西地區(qū)形成了以西山道為主線的北路系統(tǒng)及以和川路、靈關(guān)路和始陽路為主線的南路系統(tǒng),同時(shí)唐代川西地區(qū)還有一些支線交通線路。這些交通線路共同組成了唐代川西地區(qū)與外界進(jìn)行聯(lián)系的交通網(wǎng)絡(luò)。宋代川西地區(qū)的交通線路是在唐代的基礎(chǔ)之上發(fā)展而來的。川西各條交通線路呈現(xiàn)出不同的發(fā)展?fàn)顩r。北宋時(shí)西山道得到了較快的發(fā)展,時(shí)至南宋西山道的發(fā)展受到一定限制。宋代南路系統(tǒng)各條交通線路得到了較快的發(fā)展,特別是南宋時(shí)期,南路系統(tǒng)的發(fā)展更加迅速。其中最為典型的事件便是交通線路兩端及沿線民族間廣泛開展的“茶馬互市”。唐宋時(shí)期川西地區(qū)的交通線路在線路本身和線路走向方面基本保持了延續(xù)的狀態(tài)。但是由于受到疆域變化、軍事因素、經(jīng)濟(jì)因素等多重因素的影響,唐宋時(shí)期川西地區(qū)交通線路的發(fā)展呈現(xiàn)出一定的差異性。唐宋時(shí)期川西道路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響。川西交通線路在各民族政治交往、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交往、文化交流及社會(huì)生活等領(lǐng)域都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。同時(shí)川西交通線路在唐宋時(shí)期的迅猛發(fā)展也為其后來的進(jìn)一步暢通與繁榮打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】:唐代 宋代 川西 交通線路 演變
【學(xué)位授予單位】:西藏民族大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F512.9;K207
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 緒論10-18
  • 一、選題意義10
  • 二、川西交通線路研究現(xiàn)狀10-16
  • 三、研究難點(diǎn)與創(chuàng)新點(diǎn)16
  • 四、研究方法16-17
  • 五、相關(guān)概念的界定17-18
  • 第一章 川西地理基礎(chǔ)及唐代川西主要交通線路18-36
  • 第一節(jié) 川西地區(qū)地理基礎(chǔ)18-20
  • 一、自然地理基礎(chǔ)18-19
  • 二、地域人文基礎(chǔ)19-20
  • 第二節(jié) 唐代川西交通線路興起的背景20-26
  • 一、政治原因21-22
  • 二、軍事原因22-26
  • 第三節(jié) 唐代川西地區(qū)的交通線路26-35
  • 一、北路系統(tǒng)26-30
  • 二、南路系統(tǒng)30-33
  • 三、其它線路33-35
  • 圖 1-1 唐代川西主要交通線路圖35-36
  • 第二章 宋代川西地區(qū)的主要交通線路36-49
  • 第一節(jié) 宋代川西交通發(fā)展的背景36-41
  • 一、政治形勢36-39
  • 二、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)39-41
  • 第二節(jié) 宋代川西交通線路的基本情況41-48
  • 一、北路系統(tǒng)41-44
  • 二、南路系統(tǒng)44-48
  • 圖 2-1 宋代川西主要交通線路圖48-49
  • 第三章 川西交通線路的演變及其原因49-60
  • 第一節(jié) 川西交通線路的演變49-52
  • 一、線路的延續(xù)性49-51
  • 二、線路發(fā)展的差異性51-52
  • 第二節(jié) 川西交通線路演變的原因52-60
  • 一、疆域變化52-54
  • 二、軍事因素54-57
  • 三、經(jīng)濟(jì)因素57-60
  • 第四章 唐宋時(shí)期川西交通線路的影響60-66
  • 一、政治方面的影響60-61
  • 二、經(jīng)濟(jì)交流與發(fā)展的影響61-62
  • 三、文化交流的影響62-64
  • 四、社會(huì)生活領(lǐng)域的影響64-66
  • 結(jié)語66-68
  • 參考文獻(xiàn)68-72
  • 附錄(攻讀碩士學(xué)位期間的科研情況)72-73
  • 致謝73

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):606882

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