本文關(guān)鍵詞：臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式的比較研究

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【摘要】：港口經(jīng)濟是國家現(xiàn)代經(jīng)濟體系的重要組成部分，是支撐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。而隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化進程的加快，港口經(jīng)濟不僅僅只是作為沿海經(jīng)濟發(fā)展的一個增長極點發(fā)揮物流經(jīng)濟的支持作用，而是隨著港口區(qū)域的產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，服務(wù)功能不斷提升，更多的是通過其強大的經(jīng)濟輻射能力，與腹地產(chǎn)業(yè)形成協(xié)調(diào)互動的發(fā)展格局，從而帶動區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)有效增長。在港口產(chǎn)業(yè)向工業(yè)與現(xiàn)代化服務(wù)功能集于一體的綜合經(jīng)濟體的轉(zhuǎn)型中，各個港口由于自然資源，，經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境等因素的不同，港口經(jīng)濟發(fā)展處于不同層次，臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)的相互協(xié)調(diào)也會呈現(xiàn)出不同的發(fā)展模式。通過對國內(nèi)外典型的港口經(jīng)濟發(fā)展中的臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的模式進行比較，探索臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動機理，將有助于深化港口腹地經(jīng)濟一體化理論，構(gòu)建統(tǒng)籌沿海與內(nèi)陸經(jīng)濟互動機制，為平衡區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平，縮小經(jīng)濟發(fā)展差距提供新的思路。 本文立足區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)的研究角度，為港口經(jīng)濟如何借助臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)的演進共生的發(fā)展模式來發(fā)揮其經(jīng)濟“發(fā)動機”的作用，帶動區(qū)域經(jīng)濟總體實力的提升，做出了研究論證。文章主要選取國內(nèi)外的典型港口作為研究實例，通過對港口的發(fā)展歷程及臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況進行梳理，經(jīng)過對其港口與腹地互動發(fā)展的模式進行比較，總結(jié)出港口與腹地產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的一般發(fā)展路徑，主要特征和主要影響因素，對后發(fā)區(qū)域的港口經(jīng)濟發(fā)展提供了借鑒。首先，文章對港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行探討，并將臨港產(chǎn)業(yè)按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程細化分為港口物流業(yè)、臨港工業(yè)與臨港服務(wù)業(yè)三種類型。在分析了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的集聚與擴散機制和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動機制的基礎(chǔ)上，依據(jù)臨港產(chǎn)業(yè)由于發(fā)展次序不同，各自在港口經(jīng)濟發(fā)展的不同階段起到主導作用，并且直接影響到港口與腹地的互動發(fā)展模式，故依據(jù)港口腹地經(jīng)濟系統(tǒng)的主動力不同，把臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式分為物流驅(qū)動模式、產(chǎn)業(yè)集聚模式和產(chǎn)業(yè)融合模式。港口經(jīng)濟處于不同的發(fā)展進程，會構(gòu)建不同的臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)互動的發(fā)展模式。其次，通過國內(nèi)外港口經(jīng)濟的實例論證，為港口腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的模式進行了實證分析研究。文章選取了日本東津灣港口群與荷蘭鹿特丹港口作為國外典型港口，選取香港港、上海港和天津港作為我國珠三角、長三角和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的代表港口作為研究對象，詳細分析了各個港口的發(fā)展優(yōu)勢以及臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況，根據(jù)港口經(jīng)濟發(fā)展實踐對前述的三種演進共生模式進行驗證，并總結(jié)出其港口經(jīng)濟成功發(fā)展的經(jīng)驗，為后發(fā)的港口提供借鑒。再次，依據(jù)對臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式的理論分析和實例比較，總結(jié)出港腹產(chǎn)業(yè)互動的模式的承接關(guān)系，演進共生模式的共性以及影響臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的主要因素。其中模式的承接性受港口經(jīng)濟發(fā)展的獨特性影響，既有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時序性因素，又有港口經(jīng)濟由內(nèi)向外依次空間布局的原因。模式的共性主要集中在對臨港產(chǎn)業(yè)的組織形式與類型選擇方面。模式的主要影響因素包括港口的區(qū)位因素和港口區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境兩個方面。最后，為構(gòu)建港口發(fā)展的產(chǎn)業(yè)演進共生的科學模式提出建議。
【關(guān)鍵詞】：臨港產(chǎn)業(yè) 腹地產(chǎn)業(yè) 協(xié)調(diào)互動 比較研究
【學位授予單位】：河北師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F552;F124
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 一、緒論11-16
• （一）選題背景和研究意義11-12
• 1. 選題背景11
• 2. 研究意義11-12
• （二）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述12-14
• 1. 國外研究現(xiàn)狀12
• 2. 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• （三）研究技術(shù)路線和主要方法14
• 1. 研究技術(shù)路線14
• 2. 研究方法14
• （四）論文重點、難點與創(chuàng)新點14-16
• 1. 論文重點、難點14
• 2. 論文創(chuàng)新點14-16
• 二、臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的模式分析16-24
• （一）臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)16-17
• 1. 臨港產(chǎn)業(yè)分類16-17
• 2. 腹地產(chǎn)業(yè)17
• （二）臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的機制分析17-20
• 1. 產(chǎn)業(yè)集聚和擴散機制17-19
• 2. 產(chǎn)業(yè)聯(lián)動機制19-20
• （三）臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式分析20-24
• 1. 物流驅(qū)動模式21-22
• 2. 產(chǎn)業(yè)集聚模式22
• 3. 產(chǎn)業(yè)融合模式22-24
• 三、國外臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式實踐24-33
• （一）日本東京灣港口臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式實踐24-28
• 1. 日本東京灣港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀24-25
• 2. 臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況25
• 3. 日本臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式分析25-27
• 4. 日本港口經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗27-28
• （二）鹿特丹港口臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式實踐28-33
• 1. 鹿特丹港口發(fā)展歷程28-29
• 2. 港口臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀29-30
• 3. 鹿特丹港口臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式分析30-31
• 4. 鹿特丹港口經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗31-33
• 四、我國典型港口臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式實踐33-40
• （一）香港港臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的模式實踐33-36
• 1. 香港港口發(fā)展狀況33-34
• 2. 香港的去工業(yè)化34
• 3. 香港港口臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式分析34-36
• （二）上海港臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的模式實踐36-37
• 1. 上海港口發(fā)展現(xiàn)狀36
• 2. 上海港臨港產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀分析36-37
• 3. 上海港臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的模式分析37
• （三）天津港臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的模式實踐37-40
• 1. 天津港口發(fā)展現(xiàn)狀37-38
• 2. 天津港臨港產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀38
• 3. 天津港臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式分析38-40
• 五、臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生的模式比較40-50
• （一）臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式的傳遞性40-42
• 1. .臨港產(chǎn)業(yè)的演化路徑40-41
• 2. 臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式的承接演化41-42
• （二）演進共生模式的產(chǎn)業(yè)組織形式：產(chǎn)業(yè)集群42-44
• （三）演進共生模式的產(chǎn)業(yè)選擇原則44-47
• 1. 臨港產(chǎn)業(yè)必須能充分利用港口區(qū)域的資源稟賦45
• 2. 市場需求是臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的外在因素45-46
• 3. 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)是臨港產(chǎn)業(yè)布局的必要條件46-47
• （四）影響臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式的因素47-50
• 1. 港口區(qū)位因素47-48
• 2. 產(chǎn)業(yè)政策因素48-50
• 六、對構(gòu)建科學的臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)演進共生模式的建議50-53
• （一）重視臨港工業(yè)集聚，優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)50-51
• 1. 加快臨港工業(yè)建設(shè)，促進產(chǎn)業(yè)集群形成50-51
• 2. 重視產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)展生態(tài)化工業(yè)51
• （二）注重港口經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，促進港口群合理分工51-53
• 1. 注重頂層設(shè)計，促進與臨港工業(yè)協(xié)同發(fā)展51-52
• 2. 協(xié)調(diào)港城關(guān)系，促進港城互動52-53
• 結(jié)論53-54
• 參考文獻54-56
• 后記56

【參考文獻】

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中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號：583703