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出行易交通信息服務(wù)平臺商業(yè)計劃

發(fā)布時間:2017-07-16 15:03

  本文關(guān)鍵詞:出行易交通信息服務(wù)平臺商業(yè)計劃


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【摘要】:本文以出行易交通信息服務(wù)平臺項目作為研究對象,從項目基本情況、環(huán)境分析、營銷推廣策略、財務(wù)分析、風險管理等方面,進行詳細的分析與計劃,希望通過本計劃書明確產(chǎn)品的發(fā)展方向,為企業(yè)建立良好的市場營銷與售后服務(wù)支撐體系,使項目在國內(nèi)市場的營銷與運營工作得以順利展開,達到投資本項目的預(yù)期目標。 本項目的推出,正值我國城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時機,城市人口與汽車數(shù)量迅猛增長,交通擁堵現(xiàn)象日愈嚴重,各地政府都非常重視在智能交通方面的投資。目前智能交通常用的信息采集手段有視頻監(jiān)控、感應(yīng)線圈、GPS浮動車等,存在安裝和維護成本高、覆蓋范圍小等諸多局限性。出行易交通信息服務(wù)平臺采用創(chuàng)新的技術(shù),利用移動通信網(wǎng)絡(luò)信令分析實時路況信息,有效解決安裝、維護、覆蓋的問題,有著較好的市場前景。項目的主要目標市場為北京、上海、廣州及智能交通試點城市,以周邊輻射城市及其它一二線城市為補充市場,主要目標客戶為政府交通管理部門。 本項目的初始投資為315萬,主要為研發(fā)費用及銷費費用,采用創(chuàng)業(yè)團隊自籌方式解決。預(yù)計公司第二年可以獲得收支平衡,項目的動態(tài)回收期為2.58年,凈現(xiàn)值為1302.9萬元,,內(nèi)部收益率為49.4%,可見項目的經(jīng)濟收益十分顯著。通過對項目的風險進行分析,投資風險較小。 本文認為出行易交通信息服務(wù)平臺采用創(chuàng)新的技術(shù)手段,具備可靠的盈利模式,投資收益率高,項目具備較高的可行性。
【關(guān)鍵詞】:出行易 智能交通 實時路況 商業(yè)計劃
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F572.6;F570.5;F274
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-11
  • 第一章 緒論11-18
  • 1.1 研究背景與意義11-12
  • 1.2 文獻綜述12-16
  • 1.2.1 商業(yè)計劃書12-13
  • 1.2.2 戰(zhàn)略管理13
  • 1.2.3 營銷管理13-15
  • 1.2.4 財務(wù)管理15
  • 1.2.5 移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)與推廣15-16
  • 1.3 研究內(nèi)容與研究思路16-18
  • 第二章 項目介紹18-35
  • 2.1 項目簡介18-26
  • 2.1.1 實時路況平臺18-23
  • 2.1.2 出行易公眾應(yīng)用23-26
  • 2.2 公司概況26
  • 2.3 戰(zhàn)略規(guī)劃26-27
  • 2.3.1 公司使命和目標26-27
  • 2.3.2 項目發(fā)展規(guī)劃27
  • 2.4 運營管理27-31
  • 2.4.1 組織結(jié)構(gòu)27-29
  • 2.4.2 人員配置與薪酬概述29-31
  • 2.5 商業(yè)模式31-34
  • 2.5.1 盈利模式32-34
  • 2.6 本章小結(jié)34-35
  • 第三章 環(huán)境分析35-48
  • 3.1 宏觀環(huán)境分析35-39
  • 3.1.1 政策環(huán)境35-36
  • 3.1.2 經(jīng)濟環(huán)境36
  • 3.1.3 社會環(huán)境36-37
  • 3.1.4 技術(shù)環(huán)境37-39
  • 3.2 行業(yè)環(huán)境分析39-45
  • 3.2.1 行業(yè)39-43
  • 3.2.2 行業(yè)五力競爭43-45
  • 3.3 SWOT 分析45-47
  • 3.3.1 優(yōu)勢45
  • 3.3.2 劣勢45-46
  • 3.3.3 機會46
  • 3.3.4 威脅46-47
  • 3.3.5 組合分析47
  • 3.4 本章小結(jié)47-48
  • 第四章 出行易產(chǎn)品營銷推廣策略與銷售計劃48-54
  • 4.1 出行易產(chǎn)品 STP 分析48-49
  • 4.1.1 市場細分48-49
  • 4.1.2 目標市場選擇49
  • 4.1.3 市場定位49
  • 4.2 出行易產(chǎn)品定價分析49-51
  • 4.3 出行易產(chǎn)品推廣渠道51-52
  • 4.4 出行易產(chǎn)品傳播策略52
  • 4.5 銷售目標與計劃52-53
  • 4.6 本章小結(jié)53-54
  • 第五章 出行易產(chǎn)品財務(wù)分析與風險管理54-61
  • 5.1 初始投入與融資策略54-55
  • 5.2 項目利潤與現(xiàn)金流55-57
  • 5.3 項目投資回收期與凈現(xiàn)值57-58
  • 5.4 風險分析與管理策略58-60
  • 5.5 本章小結(jié)60-61
  • 結(jié)論61-62
  • 參考文獻62-64
  • 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果64-65
  • 附表65

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 施小春;葉加圣;;基于FCD技術(shù)的道路交通信息采集與服務(wù)系統(tǒng)[J];安徽科技;2007年08期

2 黃美靈;陸百川;;基于手機信息的居民出行調(diào)查[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年02期

3 王笑京;;智能交通系統(tǒng)研發(fā)歷程與動態(tài)述評[J];城市交通;2008年01期

4 丁海玲;位置服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展介紹[J];電信網(wǎng)技術(shù);2005年08期

5 吳光敏;淺論4P+4C的營銷組合[J];經(jīng)濟問題;2004年05期

6 劉正東;戴連貴;楊源;;交通信息服務(wù)移動應(yīng)用APP商業(yè)模式分析[J];中國交通信息化;2013年03期

7 張沁園;;SWOT分析法在戰(zhàn)略管理中的應(yīng)用[J];企業(yè)改革與管理;2006年02期

8 熊瑾煜 ,向君才 ,朱中梁;位置服務(wù)技術(shù)與市場分析[J];現(xiàn)代通信;2003年11期

9 史風林;呂廷杰;李建祥;;基于手機位置信息的實時路況信息服務(wù)[J];計算機系統(tǒng)應(yīng)用;2008年05期

10 諶永平;;編好商業(yè)計劃書 提高中小企業(yè)融資能力[J];企業(yè)科技與發(fā)展;2009年16期



本文編號:549207

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