本文關(guān)鍵詞：NH航空股份有限公司財務風險管理案例研究

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【摘要】：在市場經(jīng)濟的迅猛發(fā)展下,各國企業(yè)之間的聯(lián)系越來越頻繁。財務風險管理成為提高企業(yè)競爭力的核心內(nèi)容之一。我國航空運輸業(yè)自國際金融危機爆發(fā)以來正在從重創(chuàng)中緩慢蘇醒,呈現(xiàn)出高速的發(fā)展的態(tài)勢。雖然面臨著難得的發(fā)展機遇,但是諸多財務風險事件卻不斷上演。其中的原因與我國企業(yè)對財務風險管理的不重視有著密切聯(lián)系。受宏觀環(huán)境、行業(yè)特征和公司自身經(jīng)營活動等因素的影響,相較國內(nèi)大多數(shù)行業(yè)的公司而言,航空公司的財務風險管理更為重要。因此,對航空公司財務風險管理的研究也就更具現(xiàn)實意義。本文以財務風險管理的理論為指導,以NH航空股份有限公司為研究對象。首先,運用報表分析法對NH航空股份有限公司在籌資、投資、營運資金和收益分配方面進行財務風險識別,并且總結(jié)財務活動各環(huán)節(jié)產(chǎn)生財務風險的原因;其次,根據(jù)公司2010-2014年的財務數(shù)據(jù)和2015年航空運輸業(yè)的業(yè)績評價標準,運用功效系數(shù)法對NH航空股份有限公司的財務指標進行風險評價與預警分析,總結(jié)出NH航空股份有限公司的財務風險等級;最后,根據(jù)NH航空股份有限公司的財務風險管理現(xiàn)狀提出財務風險管理中存在的問題,針對NH航空股份有限公司存在的問題,提出有效的完善措施。通過對全文的研究得出以下結(jié)論:NH航空股份有限公司存在著多種財務風險,以籌資風險最為嚴重。NH航空股份有限公司的流動比率、速動比率較低,資產(chǎn)負債率高,債務期限結(jié)構(gòu)不合理。加之過度運用經(jīng)營杠桿和財務杠桿,使得公司存在較大的籌資風險。此外,過度投資風險、航油成本風險和匯率風險等外部風險可能會對企業(yè)盈利能力產(chǎn)生較大沖擊,利潤分配風險將在未來逐步顯現(xiàn)。所以,本文根據(jù)NH航空股份有限公司存在的財務風險提出了完善措施:完善企業(yè)的資金管理機制、建立健全財務風險評價和預警機制、控制企業(yè)的擴張規(guī)模、適度的利用套期保值和控制企業(yè)負債率和杠桿系數(shù)。本文的創(chuàng)新點:本文結(jié)合NH航空股份有限公司的實際情況和行業(yè)特征,選取了公司具有代表性的財務指標,構(gòu)建適合NH航空股份有限公司的財務風險評價與預警模型。在構(gòu)建模型的過程中運用功效系數(shù)法對選取的財務指標和指標權(quán)重進行定量和定性的分析,從而提高了財務風險評價與預警模型的實用性和科學性。本文的功效系數(shù)法是在傳統(tǒng)的方法上結(jié)合NH航空股份有限公司的實際情況選取指標進行改進,并且結(jié)合2015年《航空運輸業(yè)業(yè)績評價標準值》對公司的財務風險進行評價和預警分析,使NH航空股份有限公司在具有“不確定性”的復雜競爭環(huán)境中可以做到風險的有效評價和預警,從而降低財務風險對企業(yè)的影響力。通過研究發(fā)現(xiàn):應用功效系數(shù)分析法可以對航空運輸企業(yè)進行財務風險的全面預警,及時避免企業(yè)經(jīng)營過程中存在的潛在財務風險。從而為整個航空運輸業(yè)構(gòu)建財務風險評價與預警模型提供了強有力的案例支持。
【關(guān)鍵詞】：財務風險管理 航空運輸業(yè) 財務分析
【學位授予單位】：吉林財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F562.6;F560.68
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 引言10-16
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11
• 1.2 研究方法11
• 1.3 研究的創(chuàng)新點11-12
• 1.4 研究框架12
• 1.5 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
• 1.5.1 國外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.5.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.5.3 國內(nèi)外研究述評14-16
• 第2章 財務風險管理概述16-21
• 2.1 風險的含義、特點及分類16-17
• 2.1.1 風險的含義16
• 2.1.2 風險的特點16-17
• 2.1.3 風險的分類17
• 2.2 財務風險的含義及分類17-19
• 2.2.1 財務風險的含義17-18
• 2.2.2 財務風險的分類18-19
• 2.3 財務風險管理的含義及程序19-21
• 2.3.1 財務風險管理的含義19-20
• 2.3.2 財務風險管理程序20-21
• 第3章 NH航空公司基本概況及財務風險識別21-38
• 3.1 公司概況21
• 3.2 財務風險識別21-35
• 3.2.1 籌資風險21-27
• 3.2.2 投資風險27-31
• 3.2.3 營運資金風險31-34
• 3.2.4 收益分配風險34-35
• 3.3 財務風險產(chǎn)生的原因35-38
• 3.3.1 籌資風險原因分析35-36
• 3.3.2 投資風險原因分析36
• 3.3.3 營運資金風險原因分析36-37
• 3.3.4 收益分配風險原因分析37-38
• 第4章 NH航空公司財務風險評價與預警38-46
• 4.1 財務風險評價38-41
• 4.1.1 選擇財務風險評價指標38-39
• 4.1.2 指標的處理方法39-40
• 4.1.3 確定指標權(quán)重40
• 4.1.4 確定評價標準40-41
• 4.2 財務風險預警41-46
• 4.2.1 財務風險預警等級劃分41
• 4.2.2 運用功效函數(shù)法進行財務風險預警41-43
• 4.2.3 綜合財務風險預警結(jié)果分析43-46
• 第5章 NH航空公司財務風險管理的現(xiàn)狀、問題及完善措施46-52
• 5.1 NH航空公司財務風險管理現(xiàn)狀46
• 5.2 NH航空公司財務風險管理存在的問題46-49
• 5.2.1 缺乏財務風險評價和預警能力46-47
• 5.2.2 企業(yè)資金管理不善且使用效率低47
• 5.2.3 企業(yè)資產(chǎn)負債率過高47-48
• 5.2.4 盲目投資，，侵蝕企業(yè)盈利能力48
• 5.2.5 缺乏對航油成本的有效管理48-49
• 5.3 完善NH航空公司財務風險管理措施49-52
• 5.3.1 完善企業(yè)的資金管理機制49
• 5.3.2 建立健全財務風險評價與預警機制49-50
• 5.3.3 控制企業(yè)的擴張規(guī)模50
• 5.3.4 適度的利用套期保值50
• 5.3.5 控制企業(yè)負債率和杠桿系數(shù)50-52
• 第6章 結(jié)論與啟示52-54
• 6.1 結(jié)論52-53
• 6.2 啟示53-54
• 參考文獻54-56
• 后記56

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